Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA

*1 | CACHE-SOUPAPES N° 2 |
*2 | CAPTEUR DE L'AXE VALVEMATIC (CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN N° 1) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
Depose
DEPOSE
PROCEDURE
1. DEPOSER LE CACHE-SOUPAPES N° 2
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2. DEPOSER LE CAPTEUR DE L'AXE VALVEMATIC (CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN N° 1)
(a) Débrancher le connecteur du capteur d'arbre VALVEMATIC (capteur de position de vilebrequin n° 1). |
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(b) Déposer le boulon et le capteur d'axe VALVEMATIC (capteur de position de vilebrequin n° 1) du sous-ensemble de cache-soupapes.
REMARQUE:
Si le capteur d'axe VALVEMATIC (capteur de position de vilebrequin n° 1) a subi un choc ou une chute, le remplacer.
Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE CAPTEUR DE L'AXE VALVEMATIC (CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN N° 1)
(a) Nettoyer et dégraisser les filets du boulon du capteur d'axe VALVEMATIC (capteur de position de vilebrequin n° 1). |
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(b) Appliquer une fine couche d'huile moteur sur le joint torique du capteur d'axe VALVEMATIC (capteur de position de vilebrequin n° 1).
(c) Reposer le capteur d'axe VALVEMATIC (capteur de position de vilebrequin n° 1) sur le sous-ensemble de cache-soupapes à l'aide du boulon.
Torque:
10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}
REMARQUE:
- Si le capteur d'axe VALVEMATIC (capteur de position de vilebrequin n° 1) a subi un choc ou une chute, le remplacer.
- S'assurer que le joint torique n'est pas fissuré et qu'il ne bouge pas lors de l'installation.
(d) Brancher le connecteur du capteur d'arbre VALVEMATIC (capteur de position de vilebrequin n° 1).
2. RECHERCHER D'EVENTUELLES FUITES D'HUILE MOTEUR
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3. REPOSER LE CACHE-SOUPAPES N° 2
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Bobine Et Bougie D'allumage
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 ENSEMBLE DE BOBINE D'ALLUMAGE *2 CACHE-SOUPAPES N° 2 *3 BOUGIE D'ALLUMAGE - - N*m (kgf*cm, lbf ...
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Performance de l'électrovanne de changement de vitesse "A" (électrovanne de changement de vitesse S1) (P0751)
DESCRIPTION DU SYSTEME L'ECM
utilise les signaux du capteur de vitesse du véhicule et du capteur de
régime de boîte de vitesses (NT) pour détecter le rapport réel engagé
(1ère, 2ème, 3ème ou 4ème). Ensuite, l'ECM
compare le rapport réellement engagé avec le programme de passage d ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Veiller à lire attentivement les Mesures de précaution avant de procéder à l'entretien.
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Porter des gants de protection. Les zones pointues des pièces peuvent blesser les mains.
CONSEIL:
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