Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1 | DOUBLURE D'AILE AVANT |
*2 | CAPTEUR DE VITESSE AVANT |
*3 | FLEXIBLE AVANT |
- | - |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- Utiliser la même procédure pour le côté gauche et pour le côté droit.
- La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
- Si le rotor de capteur de vitesse avant doit être remplacé, le remplacer l'ensemble d'arbre de roue avant.
PROCEDURE
1. MESURES DE PRECAUTION
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.
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2. DEBRANCHER LE CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE:
Lorsque le câble a été débranché, certains systèmes doivent être réinitialisés une fois le câble rebranché.
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3. DEPOSER LA ROUE AVANT
4. SEPARER LA DOUBLURE D'AILE AVANT
(a) Déposer la vis, puis détacher la doublure d'aile avant. |
|
5. DEPOSER LE CAPTEUR DE VITESSE AVANT
(a) Retourner la doublure d'aile avant.
(b) Débrancher le connecteur et libérer l'attache. | |
(c) Déposer le boulon et détacher l'attache de capteur de vitesse avant. |
|
(d) Dégager l'attache de l'ensemble d'amortisseur avant. |
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(e) Déposer le boulon, le flexible avant et l'attache de capteur de vitesse avant du support de flexible. |
|
(f) Déposer le boulon et le capteur de vitesse avant du porte-fusée de direction. REMARQUE:
| |
Repose
REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- Utiliser la même procédure pour le côté gauche et pour le côté droit.
- La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
- Si le rotor de capteur de vitesse avant doit être remplacé, le remplacer l'ensemble d'arbre de roue avant.
PROCEDURE
1. REPOSER LE CAPTEUR DE VITESSE AVANT
(a) Reposer le capteur de vitesse avant sur le porte-fusée de direction avec le boulon.
Torque:
8,5 N·m {87 kgf·cm, 75 in·lbf}
REMARQUE:
- Eviter que des corps étrangers n'adhèrent à l'extrémité du capteur de vitesse avant.
- Introduire fermement le corps du capteur de vitesse avant sur le porte-fusée de direction avant de serrer le boulon.
- Une fois le capteur de vitesse avant posé sur le porte-fusée de direction, s'assurer de l'absence de jeu entre le renfort de capteur de vitesse avant et le porte-fusée de direction. S'assurer également que les pièces ne sont pas bloquées par des corps étrangers.
(b) Engager le crochet et la griffe pour reposer l'attache de capteur de vitesse avant sur le support de flexible. REMARQUE: Ne pas tordre le faisceau de câbles de capteur de vitesse avant lors de la repose. |
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(c) Reposer le flexible avant sur le support de flexibles avec le boulon. Torque: 29 N·m {296 kgf·cm, 21 ft·lbf} REMARQUE: Le boulon serre le flexible avant et le capteur de vitesse avant. S'assurer que le flexible se trouve au-dessus du capteur de vitesse avant. | |
(d) Engager l'attache sur l'ensemble d'amortisseur avant.
(e) Reposer l'attache de capteur de vitesse avant avec le boulon.
Torque:
8,0 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf}
(f) Engager l'attache et brancher le connecteur.
2. REPOSER LA DOUBLURE D'AILE AVANT
(a) Reposer la doublure d'aile avant à l'aide de l'agrafe.
3. REPOSER LA ROUE AVANT
Torque:
102,9 N·m {1 049 kgf·cm, 76 ft·lbf}
4. BRANCHER LE CABLE SUR LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE:
Lorsque le câble a été débranché, certains systèmes doivent être réinitialisés une fois le câble rebranché.
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5. VERIFIER LE SIGNAL DU CAPTEUR DE VITESSE
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Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Utiliser la même procédure pour le côté gauche et pour le côté droit. La procédure suivante se rapporte au côté gauche. ...
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Reconnaissance du système audio USB/Erreur de lecture
DESCRIPTION Lorsqu'un
appareil USB ou "iPod" est branché sur la prise USB de l'ensemble
d'adaptateur de prise stéréo n° 1, il doit contenir des fichiers pouvant
être lus. L'appareil doit également communiquer avec l'ensemble de
récepteur de radio et d'affichage et être reconnu par ce ...
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME 1. DESCRIPTION SUCCINCTE
(a)
Le réseau local de commande (CAN) est un système de communication de
données sérielle pour application en temps réel. C'est un système de
communication multiplex pour véhicule doté d'une vitesse de
communication élevée et d'une ...