Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A | pour boîte-pont manuelle |
*B | pour boîte-pont automatique et CVT |
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*1 | SOUS-ENSEMBLE DE POMMEAU DE LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE |
*2 | GARNITURE D'ORIFICE DE CHANGEMENT DE VITESSE |
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*3 | SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ORIFICE DE CHANGEMENT DE VITESSE |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU SUPERIEUR DE CONSOLE |
|
*5 | CONTACTEUR VSC OFF |
- |
Depose
DEPOSE
PROCEDURE
1. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE POMMEAU DE LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE (pour boîte-pont manuelle)
Cliquer ici 
2. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ORIFICE DE CHANGEMENT DE VITESSE (pour boîte-pont manuelle)
Cliquer ici
3. DEPOSER LA GARNITURE D'ORIFICE DE CHANGEMENT DE VITESSE (pour boîte-pont automatique et CVT)
Cliquer ici
4. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU SUPERIEUR DE CONSOLE
Cliquer ici
5. DEPOSER LE CONTACTEUR VSC OFF
| (a) Libérer les 2 griffes pour déposer le contacteur VSC OFF du sous-ensemble de panneau supérieur de console. |
|
Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CONTACTEUR VSC OFF
| (a) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement du connecteur. |
|
(b) Débrancher le connecteur du contacteur VSC OFF.
(c) Vérifier le boîtier du connecteur et la borne pour s'assurer de l'absence de déformation et de corrosion.
OK:
Aucune déformation ni corrosion.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
6 (+) - 3 (E) | Contacteur enfoncé |
En dessous de 1 Ω |
|
6 (+) - 3 (E) | Contacteur non enfoncé |
10 kΩ minimum |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le contacteur VSC OFF.
Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE CONTACTEUR VSC OFF
(a) Engager les 2 griffes pour reposer le contacteur VSC OFF sur le sous-ensemble de panneau supérieur de console.
2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU SUPERIEUR DE CONSOLE
Cliquer ici
3. REPOSER LA GARNITURE D'ORIFICE DE CHANGEMENT DE VITESSE (pour boîte-pont automatique et CVT)
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4. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ORIFICE DE CHANGEMENT DE VITESSE (pour boîte-pont manuelle)
Cliquer ici
5. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE POMMEAU DE LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE (pour boîte-pont manuelle)
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