Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
|
*A | pour boîte-pont manuelle |
*B | pour boîte-pont automatique et CVT |
|
*1 | SOUS-ENSEMBLE DE POMMEAU DE LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE |
*2 | GARNITURE D'ORIFICE DE CHANGEMENT DE VITESSE |
|
*3 | SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ORIFICE DE CHANGEMENT DE VITESSE |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU SUPERIEUR DE CONSOLE |
|
*5 | CONTACTEUR VSC OFF |
- |
Depose
DEPOSE
PROCEDURE
1. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE POMMEAU DE LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE (pour boîte-pont manuelle)
Cliquer ici 
2. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ORIFICE DE CHANGEMENT DE VITESSE (pour boîte-pont manuelle)
Cliquer ici
3. DEPOSER LA GARNITURE D'ORIFICE DE CHANGEMENT DE VITESSE (pour boîte-pont automatique et CVT)
Cliquer ici
4. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU SUPERIEUR DE CONSOLE
Cliquer ici
5. DEPOSER LE CONTACTEUR VSC OFF
| (a) Libérer les 2 griffes pour déposer le contacteur VSC OFF du sous-ensemble de panneau supérieur de console. |
|
Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CONTACTEUR VSC OFF
| (a) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement du connecteur. |
|
(b) Débrancher le connecteur du contacteur VSC OFF.
(c) Vérifier le boîtier du connecteur et la borne pour s'assurer de l'absence de déformation et de corrosion.
OK:
Aucune déformation ni corrosion.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
6 (+) - 3 (E) | Contacteur enfoncé |
En dessous de 1 Ω |
|
6 (+) - 3 (E) | Contacteur non enfoncé |
10 kΩ minimum |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le contacteur VSC OFF.
Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE CONTACTEUR VSC OFF
(a) Engager les 2 griffes pour reposer le contacteur VSC OFF sur le sous-ensemble de panneau supérieur de console.
2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU SUPERIEUR DE CONSOLE
Cliquer ici
3. REPOSER LA GARNITURE D'ORIFICE DE CHANGEMENT DE VITESSE (pour boîte-pont automatique et CVT)
Cliquer ici
4. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ORIFICE DE CHANGEMENT DE VITESSE (pour boîte-pont manuelle)
Cliquer ici
5. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE POMMEAU DE LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE (pour boîte-pont manuelle)
Cliquer ici
Capteur De Vitesse Avant
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 DOUBLURE D'AILE AVANT *2 CAPTEUR DE VITESSE AVANT *3 FLEXIBLE AVANT - - N*m (kgf*cm, lbf*pi): c ...
D'autres materiaux:
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: L'ensemble
de moteur avec ensemble de boîte-pont à variation continue est très
lourd. Veiller à suivre la procédure décrite dans le manuel de
réparation, sinon le dispositif de levage du moteur risque de tomber
brusquement. ...
Remontage
REMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: Porter des gants de protection. Les zones pointues des pièces peuvent blesser les mains. PROCEDURE
1. REPOSER LE CACHE DE DISPOSITIF DE REGLAGE DE SIEGE (a) Reposer les 2 capuchons de cache de dispositif de réglage de siège sur l' ...
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME 1. FONCTION MULTIPLEX (a)
Le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique et le récepteur de
commande de porte peuvent être actionnés sur deux canaux RF différents.
Lorsque le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est placé dans
la zone de détection ...