DESCRIPTION
Lorsque la pédale de frein est enfoncée, l'ensemble de contacteur des feux stop transmet un signal à l'ECM. Lorsque l'ECM reçoit ce signal, il désactive la commande de vitesse du véhicule par le système de régulateur de vitesse. La fonction de sécurité permet une conduite normale du véhicule même en cas de dysfonctionnement dans le circuit du signal de contacteur des feux stop. La condition de désactivation se déclenche lorsqu'une tension est appliquée à la borne STP. Lorsque le frein est actionné, la tension s'applique à la borne STP du module de commande du moteur, via le fusible STOP et l'ensemble de contacteur des feux stop, et le module de commande du moteur annule la commande de vitesse du véhicule par le système régulateur de vitesse.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
P0571 | Circuit "A" du contacteur de frein |
Lorsque la tension de la borne STP et celle de la borne ST1- de l'ECM sont inférieures à 1 V pendant 0,5 s minimum. |
|
SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
PROCEDURE
1. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DES FEUX STOP (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE) |
(a) Débrancher le connecteur A1 de l'ensemble de contacteur des feux stop. |
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(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
A1-2 - Masse de carrosserie |
En permanence | 11 Ã 14 V |
(c) Rebrancher le connecteur A1 de l'ensemble de contacteur des feux stop.
INCORRECT | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DES FEUX STOP - BATTERIE) |
|
2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DES FEUX STOP (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE) |
(a) Débrancher le connecteur A1 de l'ensemble de contacteur des feux stop. |
|
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
A1-4 - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
(c) Rebrancher le connecteur A1 de l'ensemble de contacteur des feux stop.
INCORRECT | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DES FEUX STOP - RELAIS IG2) |
|
3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DES FEUX STOP |
(a) Vérifier l'ensemble de contacteur des feux stop.
Cliquer ici
INCORRECT | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DES FEUX STOP |
|
4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECM - ENSEMBLE DE CONTACTEUR DES FEUX STOP) |
(a) Débrancher le connecteur A40 ECM.
(b) Débrancher le connecteur A1 de l'ensemble de contacteur des feux stop.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard (rechercher une éventuelle coupure):
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
A40-9 (STP) - A1-1 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
A40-10 (ST1-) - A1-3 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
Résistance standard (rechercher un court-circuit):
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
A40-9 (STP) ou A1-1 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
A40-10 (ST1-) ou A1-3 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
(d) Rebrancher le connecteur A1 de l'ensemble de contacteur des feux stop.
(e) Rebrancher le connecteur A40 ECM.
OK | ![]() | REMPLACER ECM |
INCORRECT | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (ECM - ENSEMBLE DE CONTACTEUR DES FEUX STOP) |
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