DESCRIPTION
Ces électrovannes s'activent à la réception des signaux transmis par l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) et commandent la pression agissant sur les cylindres de roue pour contrôler la force de freinage.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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C1225 | Circuit d'électrovanne SM |
L'une des conditions suivantes est détectée:
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| C1468 |
Circuit d'électrovanne SFR |
La coupure ou le court-circuit dans le circuit de l'électrovanne persiste pendant 0,05 seconde minimum. |
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| C1469 |
Circuit d'électrovanne SFL |
La coupure ou le court-circuit dans le circuit de l'électrovanne persiste pendant 0,05 seconde minimum. |
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| C146A |
Circuit d'électrovanne SRR |
La coupure ou le court-circuit dans le circuit de l'électrovanne persiste pendant 0,05 seconde minimum. |
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| C146B |
Circuit d'électrovanne SRL |
La coupure ou le court-circuit dans le circuit de l'électrovanne persiste pendant 0,05 seconde minimum. |
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effectuer le calibrage du point zéro.
Cliquer ici 
PROCEDURE
| 1. |
CONFIRMER A NOUVEAU LE DTC |
CONSEIL:
Ces codes sont émis lorsqu'un dysfonctionnement est détecté au niveau de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein).
Les circuits d'électrovanne se trouvent dans l'ensemble d'actionneur de frein.
Dans ces conditions, il est impossible d'effectuer la vérification de l'électrovanne elle-même ou de son circuit. Veiller à vérifier si des DTC sont émis avant de remplacer l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein).
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(c) Faire démarrer le moteur.
(d) Effectuer un essai sur route.
(e) Vérifier si le même DTC est émis.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Les DTC C1225, C1468, C1469, C146A et C146B ne sont pas émis. |
A |
| Les DTC C1225, C1468, C1469, C146A et/ou C146B sont émis. |
B |
CONSEIL:
- L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) effectue un autodiagnostic du circuit de l'électrovanne lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON.
- Si un code de système normal est émis (aucun code de dysfonctionnement n'est émis), secouer légèrement les connecteurs, les faisceaux de câbles et les fusibles de l'ensemble d'actionneur de frein.
- Si un DTC est émis pendant la secousse d'un connecteur ou du faisceau de câbles de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), vérifier et réparer le connecteur ou le faisceau de câbles.
- S'il n'y a pas de DTC en s'assurant que le lorsque les DTC ont été émis, la recherche d'éventuels problèmes intermittents il est nécessaire, car il se peut qu'il y ait d'origine si les DTC ont été enregistrés suite à un mauvais raccordement de la borne du connecteur.
| A |  | UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| B |
| REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
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Remontage
REMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Utiliser la même procédure pour le côté droit que pour le côté gauche.
La procédure décrite ci-dessous concerne le côté gauche.
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Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LA BAGUE D'ETANCHEITE D'HUILE DE TAMBOUR D'EMBRAYAGE
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2. REPOSER LA BAGUE D'ETANCHEITE DE POMPE A HUILE AVANT
( ...