DESCRIPTION
Dans ce circuit, l'ensemble de compresseur avec poulie (électrovanne de compresseur) reçoit un signal de demande de compression du réfrigérant provenant de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
A partir de ce signal, l'ensemble de compresseur avec poulie (électrovanne de compresseur) modifie le degré de compression.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Mémoire |
|---|---|---|---|---|
|
B1451 | Circuit de l'électrovanne de compresseur |
Coupure ou court-circuit dans le circuit de l'électrovanne de compresseur (avec système de refroidissement) |
| - |
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMPRESSEUR AVEC POULIE (ELECTROVANNE DE COMPRESSEUR) |
| (a) Débrancher le connecteur B8 de l'ensemble de compresseur avec poulie (électrovanne de compresseur). |
|
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
1 (SOL-) - 2 (SOL+) | 20°C (68°F) |
10,1 à 11,1 Ω |
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMPRESSEUR AVEC POULIE (ELECTROVANNE DE COMPRESSEUR) |
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE COMPRESSEUR AVEC POULIE (ELECTROVANNE DE COMPRESSEUR) - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
B8-1 (SOL-) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION - ENSEMBLE DE COMPRESSEUR AVEC POULIE (ELECTROVANNE DE COMPRESSEUR)) |
(a) Débrancher le connecteur E7 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
E7-11 (SOL+) - B8-2 (SOL+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
E7-11 (SOL+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
INCORRECT | A |
|
OK (lorsque la recherche de pannes est effectuée sur base du Tableau des symptômes de problèmes) |
B |
| OK (lorsque la recherche de pannes est effectuée sur la base de DTC) |
C |
| A |
| REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
| B |
| PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| C |
| REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de climatisation (pour système de climatisation manuelle) N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Link B1412 ...
Circuit du capteur de température ambiante (B1412)
DESCRIPTION L'ensemble de thermistance est monté à l'avant de l'ensemble de condenseur de refroidisseur afin de détecter la température ambiante utilisée pour commander le système de clima ...
D'autres materiaux:
Circuit du capteur de pression (B1423)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré si la pression de réfrigérant du côté haute pression est
extrêmement basse (176 kPa (1,8 kgf/cm², 26 lb/po²) maximum) ou
extrêmement élevée (3 025 kPa (30,8 kgf/cm², 439 lb/po²) minimum).
Le capteur de pression de climatisation, posé sur l ...
Circuit du contacteur de frein de stationnement
DESCRIPTION Ce circuit relie l'ensemble de contacteur de frein de stationnement à l'ensemble de récepteur de navigation. SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1.
VERIFIER LE TEMOIN DE FREIN (a) S'assurer que le témoin de frein s'allume lorsque le frein de stationnement est serré et s'éte ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour boîte-pont manuelle
*B pour boîte-pont automatique et CVT
*1 SABOT DE PROTECTION GAUCHE DU MOTEUR
*2 SABOT DE PROTECTION DROIT DU MOTEUR SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE DE TRAVERSE CENTRALE DE FIXATION DU MOTEUR
...