DESCRIPTION
L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) détecte l'état de l'ensemble de contacteur d'éclairage de seuil de porte arrière.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Main Body > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
RR Door Courtesy SW | Signal de l'ensemble de contacteur d'éclairage de seuil de porte arrière (droite) |
ON ou OFF | ON: Porte arrière droite ouverte OFF: Porte arrière droite fermée |
- |
| RL Door Courtesy SW |
Signal de l'ensemble de contacteur d'éclairage de seuil de porte arrière (gauche) |
ON ou OFF | ON: Porte arrière gauche ouverte OFF: Porte arrière gauche fermée |
- |
|
Affichage du tester |
|---|
|
RR Door Courtesy SW |
|
RL Door Courtesy SW |
OK:
Les conditions normales énumérées ci-dessus s'affichent.
Résultat:
|
Passer au point | Passer au point |
|---|---|
|
OK | A |
|
Le contacteur d'éclairage de seuil de porte arrière droit SW n'est pas normal |
B |
| Le contacteur d'éclairage de seuil de porte arrière gauche SW n'est pas normal |
C |
| A |
 | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| C |
| PASSER AU POINT 4 |
|
| 2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE (DROITE) |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur d'éclairage d'accueil de porte arrière (droite).
Cliquer ici 
(b) Vérifier l'ensemble de contacteur d'éclairage d'accueil de porte arrière (droite).
Cliquer ici
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE D'ACCUEIL DE PORTE ARRIERE (DROITE) |
|
| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE (DROITE) - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)) |
(a) Débrancher le connecteur E31 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
L37-1 - E31-6 (RCTY) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
L37-1 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK | | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
| 4. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE (GAUCHE) |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur d'éclairage d'accueil de porte arrière (gauche).
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de contacteur d'éclairage d'accueil de porte arrière (gauche).
Cliquer ici
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE D'ACCUEIL DE PORTE ARRIERE (GAUCHE) |
|
| 5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE (GAUCHE) - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)) |
(a) Débrancher le connecteur E31 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
L2-1 - E31-1 (LCTY) | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
L2-1 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK | | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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