DESCRIPTION
Le sous-ensemble de commande de chauffage n° 3 est alimentée par le fusible HTR-IG. Le sous-ensemble de commande de chauffage n° 3 transmet les signaux d'activation de chaque contacteur à l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
SCHEMA DE CABLAGE
1. avec système de refroidissement

2. Sans système de refroidissement

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
PROCEDURE
1. |
CONFIRMER LE MODELE |
(a) Sélectionner le modèle à vérifier.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
avec système de refroidissement |
A |
Sans système de refroidissement |
B |
B |
![]() | PASSER AU POINT 5 |
|
2. |
REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE N° 3 |
(a) Mesurer la résistance. (1) Déposer le sous-ensemble de commande de chauffage n° 3. Cliquer ici (2) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
(b) Vérifier le témoin.
(1) Mettre le contacteur A/C en position ON.
(2) Brancher un câble positif (+) de la batterie sur la borne 2 (B) et un câble négatif (-) sur la borne 4 (AIND) puis vérifier si le témoin s'allume.
OK:
Le témoin s'allume.
INCORRECT | ![]() | REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE N° 3 |
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE N° 3 - SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE IG) |
(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
E19-2 (B) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
E19-2 (B) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
E19-7 (B) - Masse de carrosserie*1 |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
E19-7 (B) - Masse de carrosserie*1 |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
- *1: avec chauffage PTC
INCORRECT | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE N° 3 - ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION) |
(a) Débrancher le connecteur E7 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
E19-3 (A/C) - E7-2 (A/C) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
E19-4 (AIND) - E7-12 (LED) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
E19-8 (E) - E7-3 (HEAT)*1 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
E19-3 (A/C) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E19-4 (AIND) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E19-8 (E) - Masse de carrosserie*1 |
En permanence | 10 kΩ minimum |
- *1: avec chauffage PTC
OK | ![]() | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
INCORRECT | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
5. |
REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE N° 3 |
(a) Mesurer la résistance. (1) Déposer le sous-ensemble de commande de chauffage n° 3. Cliquer ici (2) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
INCORRECT | ![]() | REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE N° 3 |
|
6. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE N° 3 - SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE IG) |
(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
E19-7 (B) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
E19-7 (B) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
INCORRECT | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
7. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE N° 3 - ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION) |
(a) Débrancher le connecteur E7 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
E19-8 (E) - E7-3 (HEAT) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
E19-8 (E) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
OK | ![]() | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
INCORRECT | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Circuit du moteur de soufflante
DESCRIPTION Lorsque le sous-ensemble de commande de chauffage n° 2 est actionné, le relais HTR RLY est activé pour permettre au courant de passer vers le moteur de soufflante, qui commence à ...
Circuit du chauffage PTC
DESCRIPTION L'ensemble d'amplificateur de climatisation envoie des signaux de fonctionnement aux relais de chauffage PTC lorsque les conditions de fonctionnement de l'ensemble de chauffage rapid ...
D'autres materiaux:
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE PARE-CHOCS ARRIERE
(a) Engager les 2 griffes comme indiqué sur le schéma.
(b) Engager les 5 griffes comme indiqué sur le schéma pour reposer l'ensemble de pare-chocs arrière.
CONSEIL: Procéder de la même façon p ...
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure décrite ci-dessous se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. DEPOSER LA ROUE AVANT 2. DETACHER L'ENSEMBLE D'ETRIER D ...
Impossible d'éjecter le CD
PROCEDURE
1. VERIFIER LE FONCTIONNEMENT
(a)
Appuyer sur le contacteur d'éjection de CD de l'ensemble de récepteur
de navigation pendant 5 secondes minimum et vérifier si le CD est
éjecté. OK: Le CD est éjecté.
INCORRECT
REMPLACER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAV ...