MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- L'ECM est branché sur le système de communication CAN. Dès lors, avant de commencer la recherche de pannes, s'assurer de l'absence de dysfonctionnement au niveau du système de communication CAN.
- *: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
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3. |
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE |
Tension standard:
11 Ã 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie avant de poursuivre.
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4. |
BRANCHER LE TECHSTREAM SUR LE DLC3* |
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5. |
VERIFIER ET EFFACER LES DTCS ET LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE* |
(a) Se reporter à Vérification / suppression des DTC.
Cliquer ici
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6. |
VERIFICATION VISUELLE |
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7. |
SELECTIONNER LE DIAGNOSTIC DE MODE DE VERIFICATION* |
(a) Se reporter à la procédure du mode de vérification.
Cliquer ici
Affichage du tester |
---|
Check Mode |
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8. |
CONFIRMATION DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au point Essai sur route.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le symptôme ne se manifeste pas |
A |
Le symptôme se manifeste |
B |
B |
![]() | PASSER AU POINT 10 |
|
9. |
SIMULATION DE SYMPTOMES |
(a) Se reporter à la simulation de symptômes.
Cliquer ici
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10. |
VERIFICATION DES DTC* |
(a) Se reporter à Vérification / suppression des DTC.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Les DTC sont émis |
B |
B |
![]() | PASSER AU POINT 20 |
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11. |
VERIFICATIONS DE BASE |
(a) Se reporter au point Ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.
Cliquer ici
(b) Se reporter au point Ensemble de levier de changement de vitesse.
Cliquer ici
INCORRECT | ![]() | PASSER AU POINT 18 |
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12. |
ESSAIS DU SYSTEME MECANIQUE |
(a) Se reporter au point Essais du système mécanique.
Cliquer ici
INCORRECT | ![]() | PASSER AU POINT 17 |
|
13. |
ESSAI HYDRAULIQUE |
(a) Se reporter au point Essai hydraulique.
Cliquer ici
INCORRECT | ![]() | PASSER AU POINT 17 |
|
14. |
ESSAI DE CHANGEMENT MANUEL DE RAPPORT |
(a) Se reporter au point Essai de changement de vitesse manuel.
Cliquer ici
INCORRECT | ![]() | PASSER AU POINT 16 |
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15. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES - CHAPITRE 1 |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
INCORRECT | ![]() | PASSER AU POINT 21 |
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16. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES - CHAPITRE 2 |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
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17. |
VERIFICATION DES PIECES CONSTITUTIVES |
|
18. |
REPARER OU REMPLACER |
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19. |
TEST DE CONFIRMATION |
SUIVANT | ![]() | FIN |
20. |
TABLEAU DES DTC |
(a) Se reporter au Tableau des codes de diagnostic.
Cliquer ici
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21. |
VERIFICATION DES CIRCUITS |
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22. |
INFORMATIONS D'IDENTIFICATION |
SUIVANT | ![]() | PASSER AU POINT 18 |
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME 1. DESCRIPTION DU SYSTEME (a) L'ECT (boîte-pont / boîte de vitesses automatique à commande électronique) est une boîte-pont / boîte de vitesses automatique dont le ...
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Ensemble de plafonnier n° 1
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CON ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 COUVERCLE D'EPURATEUR D'AIR AVEC DURITE D'EPURATEUR D'AIR
*2 SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER D'EPURATEUR D'AIR
*3 BATTERIE
*4 CABLE DU MOTEUR
*5 CACHE-SOUPAPES N° 2
*6 SOUS-ENSEMBLE D'ELEMENT DE FILTRE D'EPURATEUR D'AIR ...