MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- L'ECM est branché sur le système de communication CAN. Dès lors, avant de commencer la recherche de pannes, s'assurer de l'absence de dysfonctionnement au niveau du système de communication CAN.
- *: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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| 2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
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| 3. |
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE |
Tension standard:
11 Ã 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie avant de poursuivre.
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| 4. |
BRANCHER LE TECHSTREAM SUR LE DLC3* |
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| 5. |
VERIFIER ET EFFACER LES DTCS ET LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE* |
(a) Se reporter à Vérification / suppression des DTC.
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| 6. |
VERIFICATION VISUELLE |
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| 7. |
SELECTIONNER LE DIAGNOSTIC DE MODE DE VERIFICATION* |
(a) Se reporter à la procédure du mode de vérification.
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Affichage du tester |
|---|
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Check Mode |
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| 8. |
CONFIRMATION DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au point Essai sur route.
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Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le symptôme ne se manifeste pas |
A |
| Le symptôme se manifeste |
B |
| B |
 | PASSER AU POINT 10 |
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| 9. |
SIMULATION DE SYMPTOMES |
(a) Se reporter à la simulation de symptômes.
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| 10. |
VERIFICATION DES DTC* |
(a) Se reporter à Vérification / suppression des DTC.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 20 |
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| 11. |
VERIFICATIONS DE BASE |
(a) Se reporter au point Ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.
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(b) Se reporter au point Ensemble de levier de changement de vitesse.
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| INCORRECT | | PASSER AU POINT 18 |
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| 12. |
ESSAIS DU SYSTEME MECANIQUE |
(a) Se reporter au point Essais du système mécanique.
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| INCORRECT | | PASSER AU POINT 17 |
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| 13. |
ESSAI HYDRAULIQUE |
(a) Se reporter au point Essai hydraulique.
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| INCORRECT | | PASSER AU POINT 17 |
|
| 14. |
ESSAI DE CHANGEMENT MANUEL DE RAPPORT |
(a) Se reporter au point Essai de changement de vitesse manuel.
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| INCORRECT | | PASSER AU POINT 16 |
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| 15. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES - CHAPITRE 1 |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
| INCORRECT | | PASSER AU POINT 21 |
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| 16. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES - CHAPITRE 2 |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
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| 17. |
VERIFICATION DES PIECES CONSTITUTIVES |
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| 18. |
REPARER OU REMPLACER |
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| 19. |
TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | | FIN |
| 20. |
TABLEAU DES DTC |
(a) Se reporter au Tableau des codes de diagnostic.
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| 21. |
VERIFICATION DES CIRCUITS |
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| 22. |
INFORMATIONS D'IDENTIFICATION |
| SUIVANT | | PASSER AU POINT 18 |
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME 1. DESCRIPTION DU SYSTEME (a) L'ECT (boîte-pont / boîte de vitesses automatique à commande électronique) est une boîte-pont / boîte de vitesses automatique dont le ...
Essai Sur Route
ESSAI SUR ROUTE 1. CONFIRMATION DES SYMPTOMES DE PROBLEMES (a) Sur la base des résultats de l'analyse du problème exposé par le client, essayer de reproduire les symptômes. Si l'anomalie ré ...
D'autres materiaux:
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION
REMARQUE:
Effectuer une réinitialisation de la mémoire (initialisation d'AT) lors
du remplacement de l'ensemble de boîte-pont automatique, de l'ensemble
de moteur ou de l'ECM.
Cliquer ici
Effectuer l'enregistrement (enregistrement VIN) lors du remplacement d ...
Reconnaissance vocale impossible
PROCEDURE
1. CONDITION DE LA VERIFICATION
(a) Vérifier si le niveau de reconnaissance vocale du système est bas lors de la reconnaissance d'une voix en particulier.
Résultat:
Résultat Passer au point
Le niveau de reconnaissance vocale du système est bas avec n'i ...
Circuit MIL
DESCRIPTION Le MIL (témoin
de dysfonctionnement) sert à indiquer la détection par l'ECM de
dysfonctionnements du véhicule. Lorsque le contacteur d'allumage est mis
en position ON le circuit du MIL est alimenté en courant, et l'ECM fait
office de circuit de masse pour allumer le MIL. Le
...