MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- L'ECM est branché sur le système de communication CAN. Dès lors, avant de commencer la recherche de pannes, s'assurer de l'absence de dysfonctionnement au niveau du système de communication CAN.
- *: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
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3. |
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE |
Tension standard:
11 Ã 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie avant de poursuivre.
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4. |
BRANCHER LE TECHSTREAM SUR LE DLC3* |
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5. |
VERIFIER ET EFFACER LES DTCS ET LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE* |
(a) Se reporter à Vérification / suppression des DTC.
Cliquer ici
Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes
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6. |
VERIFICATION VISUELLE |
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7. |
SELECTIONNER LE DIAGNOSTIC DE MODE DE VERIFICATION* |
(a) Se reporter à la procédure du mode de vérification.
Cliquer ici
Powertrain > Engine and ECT > Utility
Affichage du tester |
---|
Check Mode |
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8. |
CONFIRMATION DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au point Essai sur route.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le symptôme ne se manifeste pas |
A |
Le symptôme se manifeste |
B |
B | PASSER AU POINT 10 |
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9. |
SIMULATION DE SYMPTOMES |
(a) Se reporter à la simulation de symptômes.
Cliquer ici
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10. |
VERIFICATION DES DTC* |
(a) Se reporter à Vérification / suppression des DTC.
Cliquer ici
Powertrain > Engine and ECT > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Les DTC sont émis |
B |
B | PASSER AU POINT 20 |
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11. |
VERIFICATIONS DE BASE |
(a) Se reporter au point Ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.
Cliquer ici
(b) Se reporter au point Ensemble de levier de changement de vitesse.
Cliquer ici
INCORRECT | PASSER AU POINT 18 |
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12. |
ESSAIS DU SYSTEME MECANIQUE |
(a) Se reporter au point Essais du système mécanique.
Cliquer ici
INCORRECT | PASSER AU POINT 17 |
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13. |
ESSAI HYDRAULIQUE |
(a) Se reporter au point Essai hydraulique.
Cliquer ici
INCORRECT | PASSER AU POINT 17 |
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14. |
ESSAI DE CHANGEMENT MANUEL DE RAPPORT |
(a) Se reporter au point Essai de changement de vitesse manuel.
Cliquer ici
INCORRECT | PASSER AU POINT 16 |
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15. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES - CHAPITRE 1 |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
INCORRECT | PASSER AU POINT 21 |
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16. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES - CHAPITRE 2 |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
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17. |
VERIFICATION DES PIECES CONSTITUTIVES |
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18. |
REPARER OU REMPLACER |
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19. |
TEST DE CONFIRMATION |
SUIVANT | FIN |
20. |
TABLEAU DES DTC |
(a) Se reporter au Tableau des codes de diagnostic.
Cliquer ici
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21. |
VERIFICATION DES CIRCUITS |
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22. |
INFORMATIONS D'IDENTIFICATION |
SUIVANT | PASSER AU POINT 18 |
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME 1. DESCRIPTION DU SYSTEME (a) L'ECT (boîte-pont / boîte de vitesses automatique à commande électronique) est une boîte-pont / boîte de vitesses automatique dont le ...
Essai Sur Route
ESSAI SUR ROUTE 1. CONFIRMATION DES SYMPTOMES DE PROBLEMES (a) Sur la base des résultats de l'analyse du problème exposé par le client, essayer de reproduire les symptômes. Si l'anomalie ré ...
D'autres materiaux:
Ravitaillement en
carburant
Ouverture du bouchon de
réservoir à carburant
Procédez comme suit pour ouvrir le bouchon du réservoir à carburant:
Avant de ravitailler le véhicule en carburant
Fermez toutes les portes et vitres et mettez le contacteur de
démarrage
...
Dysfonctionnement du moteur (C1427)
DESCRIPTION
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
C1427 Dysfonctionnement du moteur
Le moteur de pompe de l'actionneur ne fonctionne pas correctement.
Circuit de moteur de pompe
Circuit de masse
Moteu ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: Porter des gants de protection. Les zones pointues des pièces peuvent blesser les mains.
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche ...