MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- L'ECM est branché sur le système de communication CAN. Dès lors, avant de commencer la recherche de pannes, s'assurer de l'absence de dysfonctionnement au niveau du système de communication CAN.
- *: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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| 2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
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| 3. |
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE |
Tension standard:
11 Ã 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie avant de poursuivre.
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| 4. |
BRANCHER LE TECHSTREAM SUR LE DLC3* |
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| 5. |
VERIFIER ET EFFACER LES DTCS ET LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE* |
(a) Se reporter à Vérification / suppression des DTC.
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| 6. |
VERIFICATION VISUELLE |
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| 7. |
SELECTIONNER LE DIAGNOSTIC DE MODE DE VERIFICATION* |
(a) Se reporter à la procédure du mode de vérification.
Cliquer ici
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Affichage du tester |
|---|
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Check Mode |
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| 8. |
CONFIRMATION DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au point Essai sur route.
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Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le symptôme ne se manifeste pas |
A |
| Le symptôme se manifeste |
B |
| B |
 | PASSER AU POINT 10 |
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| 9. |
SIMULATION DE SYMPTOMES |
(a) Se reporter à la simulation de symptômes.
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| 10. |
VERIFICATION DES DTC* |
(a) Se reporter à Vérification / suppression des DTC.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 20 |
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| 11. |
VERIFICATIONS DE BASE |
(a) Se reporter au point Ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.
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(b) Se reporter au point Ensemble de levier de changement de vitesse.
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| INCORRECT | | PASSER AU POINT 18 |
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| 12. |
ESSAIS DU SYSTEME MECANIQUE |
(a) Se reporter au point Essais du système mécanique.
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| INCORRECT | | PASSER AU POINT 17 |
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| 13. |
ESSAI HYDRAULIQUE |
(a) Se reporter au point Essai hydraulique.
Cliquer ici
| INCORRECT | | PASSER AU POINT 17 |
|
| 14. |
ESSAI DE CHANGEMENT MANUEL DE RAPPORT |
(a) Se reporter au point Essai de changement de vitesse manuel.
Cliquer ici
| INCORRECT | | PASSER AU POINT 16 |
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| 15. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES - CHAPITRE 1 |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
| INCORRECT | | PASSER AU POINT 21 |
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| 16. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES - CHAPITRE 2 |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
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| 17. |
VERIFICATION DES PIECES CONSTITUTIVES |
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| 18. |
REPARER OU REMPLACER |
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| 19. |
TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | | FIN |
| 20. |
TABLEAU DES DTC |
(a) Se reporter au Tableau des codes de diagnostic.
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| 21. |
VERIFICATION DES CIRCUITS |
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| 22. |
INFORMATIONS D'IDENTIFICATION |
| SUIVANT | | PASSER AU POINT 18 |
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME 1. DESCRIPTION DU SYSTEME (a) L'ECT (boîte-pont / boîte de vitesses automatique à commande électronique) est une boîte-pont / boîte de vitesses automatique dont le ...
Essai Sur Route
ESSAI SUR ROUTE 1. CONFIRMATION DES SYMPTOMES DE PROBLEMES (a) Sur la base des résultats de l'analyse du problème exposé par le client, essayer de reproduire les symptômes. Si l'anomalie ré ...
D'autres materiaux:
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME 1. pour système de climatisation automatique
Tableau de communication
Emetteur Récepteur
Signal Méthode de communication
Ensemble de commande de climatisation
Ensemble d'amplificateur de climatisation
Signal de contacteur de désembueu ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION 1. MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE: Lors
du débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie,
initialiser le système suivant une fois le câble rebranché.
Nom du système Cf. ...
Circuit de capteur de position d'arbre à cames (P0340,P0342,P0343)
DESCRIPTION Le capteur de
position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1) (pour
arbre à cames d'admission) (signal VV1) se compose d'un aimant et d'un
MRE (élément à résistance magnétique). L'arbre Ã
cames dispose d'un rotor de synchronisation pour le capteur de p ...