MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- Suivre ces procédures pour effectuer la recherche de pannes du système de direction assistée.
- *: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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| 2. |
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE |
(a) Mesurer la tension de la batterie.
Tension standard:
11 Ã 14 V
CONSEIL:
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie avant de passer au point suivant.
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| 3. |
VERIFIER LES DTC ET LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE* |
CONSEIL:
Se reporter à Vérification / suppression des DTC.
Cliquer ici
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| 4. |
CONFIRMATION DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le symptôme ne se manifeste pas. |
A |
| Le symptôme se manifeste. |
B |
| B |
 | PASSER AU POINT 6 |
|
| 5. |
SIMULATION DE SYMPTOMES |
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| 6. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN* |
(a) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC du système de communication CAN ne sont pas émis. |
A |
| Les DTC du système de communication CAN sont émis. |
B |
CONSEIL:
- Si des DTC relatifs au système de communication CAN sont émis, effectuer d'abord la recherche de pannes sur le système de communication CAN.
- Si la communication vers l'ensemble ECU de direction assistée ne peut être établie au moyen du Techstream, vérifier les bornes CANH et CANL du DLC3 et de l'ECU de direction assistée et vérifier le circuit IG de l'ensemble ECU de direction assistée.
| B | | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
| 7. |
VERIFIER LES DTC* |
(a) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
CONSEIL:
Se reporter au tableau des codes de diagnostic en cas d'émission de DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis. |
A |
| Les DTC sont émis. |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 10 |
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| 8. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes. |
A |
| Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes. |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 10 |
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| 9. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Se reporter au point relatif aux bornes de l'ECU.
Cliquer ici
(b) Se reporter au point Data List / Active Test.
Cliquer ici
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| 10. |
REPARER OU REMPLACER |
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| 11. |
TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | | FIN |
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME 1. DESCRIPTION Le système de direction assistée génère un couple via le fonctionnement du moteur et du pignon réducteur monté sur l'arbre de colonne afin de réduire ...
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CALIBRAGE 1. CALIBRAGE DU POINT ZERO DU CAPTEUR DE COUPLE (A L'AIDE DU TECHSTREAM) REMARQUE: Effectuer le calibrage du point zéro du capteur de couple si l'une des conditions suivantes se produit: ...
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1. Affichez l'écran du téléphone.
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Demontage
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(a) ...
Capteur D'arbre Valvematic
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
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*2 CAPTEUR DE L'AXE VALVEMATIC (CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN N° 1)
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1. DEPOSER LE CACHE-SOUPAPES ...