MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes du système de toit ouvrant.
- *: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
|
2. | ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
CONSEIL:
- Lors de la recherche de pannes, s'assurer que les symptômes du problème ont été correctement identifiés. Tout préjugé doit être écarté de façon à pouvoir émettre un jugement précis. Pour comprendre clairement les symptômes réels du problème, il est absolument essentiel de s'informer auprès du client de la nature du problème et des conditions dans lesquelles il s'est manifesté.
- Réunir autant d'informations que possible comme référence. Des problèmes antérieurs qui ne semblent pas liés au problème actuel peuvent aussi être d'une grande utilité dans certains cas.
- Les 5 éléments suivants sont essentiels pour effectuer l'analyse du problème:
Quoi
Modèle du véhicule, nom du système
Quand
Date, heure, fréquence d'apparition
Où
Conditions de route
Quelles étaient les conditions?
Conditions de conduite, conditions atmosphériques
Comment cela s'est-il produit?
Symptômes du problème
|
3. | VERIFICATIONS PREALABLES |
(a) Mesurer la tension de la batterie.
Tension standard:
11 Ã 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie avant de passer au point suivant.
(b) Vérifier les fusibles et les relais.
(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.
|
4. | VERIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN* |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier la présence de DTC relatifs au système de communication CAN.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC du système CAN ne sont pas émis |
A |
Des DTC relatifs au CAN sont émis |
B |
B | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
5. | VERIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION LIN* |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier la présence de DTC relatifs au système de communication LIN.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC du système LIN ne sont pas émis |
A |
Des DTC relatifs au LIN sont émis |
B |
B | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION LIN |
|
6. | VERIFIER LES DTC* |
(a) Vérifier les DTC et prendre note de tous les codes émis.
Cliquer ici
Body Electrical > Sliding Roof > Trouble Codes(b) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Sliding Roof > Clear DTCs(c) Vérifier à nouveau les DTC.
Body Electrical > Sliding Roof > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Les DTC sont émis |
B |
B | PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
|
7. | TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes |
A |
Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes |
B |
B | PASSER AU POINT 9 |
|
8. | ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Vérification du fonctionnement
Cliquer ici
(b) Bornes d'ECU
Cliquer ici
(c) Data List/Active Test
Cliquer ici
(d) Vérification
Cliquer ici
|
9. | REGLER, REPARER OU REMPLACER |
(a) Vérifier si le sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant a été remplacé, ou si le sous-ensemble de vitre de toit ouvrant ou le sous-ensemble de câble d'entraînement de toit ouvrant a été réglé, ou déposé et reposé.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant a été remplacé, ou le sous-ensemble de vitre de toit ouvrant ou le sous-ensemble de câble d'entraînement de toit ouvrant a été réglé, ou déposé et reposé | A |
Le sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant n'a pas été remplacé, et le sous-ensemble de vitre de toit ouvrant et le sous-ensemble de câble d'entraînement de toit ouvrant n'ont pas été réglés, ou déposés et reposés. | B |
B | PASSER AU POINT 11 |
|
10. | INITIALISER LE SYSTEME DE TOIT OUVRANT |
(a) Initialiser l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant).
Cliquer ici
|
11. | TEST DE CONFIRMATION |
SUIVANT | FIN |
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME 1. DESCRIPTION DU SYSTEME DE TOIT OUVRANT (a) Le système de toit ouvrant commande le fonctionnement du toit ouvrant à l'aide de l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de ...
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT 1. VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE LA FONCTION AUTO REMARQUE: Veiller à ce que l'initialisation soit terminée avant de procéder à la vérification. Clique ...
D'autres materiaux:
Aucun son ne provient des haut-parleurs
PROCEDURE
1. VERIFIER LES REGLAGES AUDIO
(a)
En mode de réglage de son émis, régler le volume, l'atténuateur et la
balance sur leur valeur initiale et vérifier si le son est normal. OK:
Retour du système audio à la normale. CONSEIL: Les mesures de réglage de la qualité ...
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME 1. DESCRIPTION DU SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES
(a) Le système de verrouillage centralisé des portes verrouille/déverrouille toutes les portes.
L'ECU
de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex)
reçoit des signaux de demande d ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE
(a) Vérifier le fonctionnement du contacteur. (1)
Mettre le contacteur de verrouillage de vitre en position OFF et
actionner les contacteurs de l'ensemble de contacteur principal de
lève-vit ...