Manoeuvre du levier de vitesse
Véhicules dépourvus de système d'accès et de démarrage "mains libres": Contacteur de démarrage sur "ON", enfoncez la pédale de frein et manoeuvrez le levier de vitesse.
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage "mains libres": Lorsque le contact du moteur est en mode IGNITION ON, appuyez sur la pédale de frein et déplacez le levier de vitesses.
Veillez à ce que le véhicule soit à l'arrêt complet lorsque vous manoeuvrez le levier de vitesse entre P et D.
Raison des positions du levier de vitesse
Gammes de rapports | Objectif ou fonction |
P | Stationnement du véhicule/démarrage du moteur |
R | Marche arrière |
N | Point mort |
D | Conduite normale* |
S | Frein moteur |
B | Frein moteur maximal |
*: Pour améliorer la consommation de carburant et réduire les nuisances sonores, mettez le levier de vitesse sur D en conduite normale.
Mode d'éco-conduite (sur modèles équipés)
Enfoncez le commutateur.
Participe à l'économie de carburant, car le couple correspondant à l'enfoncement de la pédale d'accélérateur peut être généré de façon plus fluide que dans les conditions normales, et l'utilisation du système de climatisation (chauffage/ refroidissement) sera minimisée.
Appuyez une nouvelle fois sur le commutateur pour revenir en mode normal.
â– Lorsque vous conduisez avec le régulateur de vitesse actif activé
Même lorsque vous effectuez les actions suivantes avec l'intention de déclencher le frein moteur, le frein moteur ne s'active pas pendant le passage au rapport inférieur S car le régulateur de vitesse actif n'est pas désactivé.
â– Système de verrouillage du levier de vitesses
Le système de verrouillage du levier de vitesses est un système permettant d'éviter l'actionnement accidentel du levier de vitesses au démarrage.
Le levier de vitesses ne peut être placé sur P que lorsque le contact du moteur est sur la position "ON" (véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres) ou en mode IGNITION ON (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres) et que la pédale de frein est enfoncée.
â– Si le levier de vitesses est bloqué sur P
Vérifiez tout d'abord si la pédale de frein est enfoncée.
Si le levier de vitesses est bloqué alors que vous appuyez sur la pédale de frein est enfoncée, il est possible que le système de verrouillage du levier de vitesses soit défaillant. Faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire Toyota immédiatement.
En mesure d'urgence, vous pouvez procéder comme suit pour pouvoir manoeuvrer le levier de vitesses.
Relâchement du verrouillage du levier de vitesses:
1. Serrez le frein de stationnement.
2. Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres: Mettez le contact du moteur sur la position "LOCK".
Véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres: Mettez le contact du moteur sur arrêt.
3. Appuyez sur la pédale de frein.
4. Faites levier sur le cache avec un tournevis plat ou un outil similaire.
Pour éviter d'abîmer le cache, protégez l'extrémité du tournevis avec un chiffon.
5. Appuyez sur le bouton de déverrouillage de levier de vitesses.
Vous pouvez manoeuvrer le levier de vitesses tant que vous appuyez sur le bouton.
AVERTISSEMENTâ– En cas de conduite sur route glissante
Évitez de rétrograder et d'accélérer brusquement, car ceci peut provoquer un tête à queue ou un dérapage du véhicule.
â– Pour éviter tout accident lors du relâchement du verrouillage du levier de vitesses
Avant d'appuyer sur le bouton de déverrouillage de levier de vitesses, veillez à serrer le frein de stationnement et appuyez sur la pédale de frein.
Si vous appuyez accidentellement sur la pédale d'accélérateur au lieu de la pédale de frein lorsque le bouton de déverrouillage de levier de vitesses est enfoncé et que le levier de vitesses est placé sur une position autre que P, le véhicule risque de démarrer brusquement, pouvant conduire à un accident occasionnant des blessures graves, voire mortelles.
Contacteur de démarrage (moteur) (véhicules équipés de système d'accès et de démarrage "mains libres")
Si vous effectuez les opérations suivantes tout en portant sur vous la clé électronique, le moteur démarre ou le mode du contacteur de démarrage change. ...
Transmission à variation continue (véhicules équipés de palettes de changement de vitesse)
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D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CACHE DE PORTE DE COMPARTIMENT A BAGAGES
*2 CACHE LATERAL GAUCHE DE COMPARTIMENT A BAGAGES
*3 CACHE LATERAL DROIT DE COMPARTIMENT A BAGAGES
*4 ADHESIF DE SPOILER SUPERIEUR ARRIERE N° 1
*5 PROTECTION DE SPOILER ARR ...
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LE BRAS DE PARE-CHOCS ARRIERE GAUCHE
(a) Reposer le bras gauche du pare-chocs arrière avec les 3 boulons.
Torque: 36 N·m {367 kgf·cm, 27 ft·lbf}
2. REPOSER LE BRAS DE PARE-CHOCS ARRIERE DROIT CONSEIL: Procéder de la même manière q ...
Sièges arrière
Les dossiers de siège des sièges arrière sont rabattables.
Rabattre les dossiers de sièges arrière
1. Rangez les boucles de ceintures
de sécurité arrière extérieur
et rangez la ceinture de sécurité
du si&egrav ...