Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 | ENSEMBLE DE PORTE DE BOITE A GANTS |
*2 | CONTACTEUR DE REINITIALISATION DE FAIBLE PRESSION DES PNEUS |
Depose
DEPOSE
PROCEDURE
1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE PORTE DE BOITE A GANTS
Cliquer ici
2. DEPOSER LE CONTACTEUR DE REINITIALISATION DE FAIBLE PRESSION DES PNEUS
| (a) Libérer les 2 griffes pour déposer le contacteur de réinitialisation de faible pression des pneus. |
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| (b) Débrancher le connecteur du contacteur de réinitialisation de faible pression des pneus. |
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Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CONTACTEUR DE REINITIALISATION DE FAIBLE PRESSION DES PNEUS
| (a) Déposer le contacteur de réinitialisation de faible pression des pneus. Cliquer ici |
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(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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1 (INT) - 2 (E) | ON |
En dessous de 1 Ω |
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OFF | 10 kΩ minimum |
Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE CONTACTEUR DE REINITIALISATION DE FAIBLE PRESSION DES PNEUS
(a) Brancher le connecteur sur le contacteur de réinitialisation de faible pression des pneus.
| (b) Engager les 2 griffes pour reposer le contacteur de réinitialisation de fabile pression des pneus. |
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2. REPOSER L'ENSEMBLE DE PORTE DE BOITE A GANTS
Cliquer ici
3. VERIFIER LE SYSTEME DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS
Cliquer ici
Recepteur De Detection De Pression Des Pneus
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 PLAQUE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE DROITE *2 GARNISSAGE LATERAL DROIT DE SIEGE ARRIERE *3 ENSEMBLE DE GARNISSAGE INTERIE ...
D'autres materiaux:
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure décrite ci-dessous se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. REPOSER LE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE
(a) Fixer le SST dans un étau ...
Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus CAN
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre les bornes 6 (CANH) et 4
(CG) ou 14 (CANL) et 4 (CG) du DLC3.
Symptôme Organe incriminé
Aucune résistance n'est détectée entre le ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHANGEMENT DE VITESSE AU PLANCHER (sans système de clé intelligente)
CONSEIL: Si
les résultats des vérifications suivantes sont conformes aux
spécifications mais s'il y a eu un dysfonctionnement, remplacer
l'ensemble de changement de vite ...