DATA LIST / ACTIVE TEST
1. DATA LIST
REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL:
La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesure où des conditions ou des signaux intermittents peuvent être identifiés préalablement au déplacement des pièces ou des câblages. Relever la Data List lors de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.
(e) Vérifier la/les valeur(s) en se reportant au tableau ci-dessous.
Body Electrical > Air Conditioner > Data List
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
Room Temperature Sensor |
Thermistance de refroidisseur (capteur de température d'habitacle) |
Min.: -6,50°C (20,30°F) Max.: 57,25°C (135,05°F) |
Température d'habitacle réelle affichée |
- |
Ambient Temp Sensor |
Ensemble de thermistance |
Min.: -23,30°C (-9,94°F) Max.: 65,95°C (150,71°F) |
Température ambiante réelle affichée |
- |
Adjusted Ambient Temp |
Température ambiante adaptée |
Min.: -30,80°C (-23,44°F) Max.: 50,80°C (123,44°F) |
- | - |
Evaporator Fin Thermistor |
Thermistance de refroidisseur n° 1 |
Min.: -29,70°C (-21,46°F) Max.: 59,55°C (139,19°F) |
Température réelle de l'évaporateur affichée |
- |
Evaporator Target Temp |
Température cible de l'évaporateur |
Min.: -327,68°C (-557,82°F) Max.: 327,67°C (621,81°F) |
Température cible d'évaporateur affichée |
- |
Solar Sensor (D Side) |
Thermistance de refroidisseur (capteur d'ensoleillement) |
Min.: 0 Max.: 255 |
La valeur de thermistance de refroidisseur (capteur solaire) augmente au fur et à mesure que la luminosité augmente. |
- |
Engine Coolant Temp |
Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur |
Min.: 1,30°C (34,34°F) Max.: 90,55°C (194,99°F) |
Température réelle du liquide de refroidissement du moteur affichée |
- |
Set Temperature (D Side) |
Réglage de la température |
Min.: MAX COLD Max.: MAX HOT |
Température réglée affichée |
- |
Blower Motor Speed Level |
Niveau de vitesse du moteur de soufflante |
Min.: 0 Max.: 31 |
Le niveau de vitesse affiché augmente dans une plage comprise entre 0 et 31 alors que la vitesse du moteur de soufflante augmente |
- |
Regulator Pressure Sensor |
Capteur de pression de climatisation |
Min.: -456,68 kPa (jauge) Max.: 3 294,37 kPa (jauge) |
Pression réelle affichée |
- |
Regulator Control Current |
Courant de l'électrovanne de commande |
Min.: 0 A Max.: 0,997 A |
La valeur varie entre le 0 A et 0,997 A en fonction du fonctionnement de l'électrovanne |
- |
Air Mix Servo Targ Pulse (D) |
Impulsion cible de sous-ensemble de servo de volet de mélange d'air |
Min.: 0 Max.: 255 |
| - |
Air Mix Servo Actual Pulse(D) |
Impulsion réelle de sous-ensemble de servo de volet de mélange d'air |
Min.: 0 Max.: 255 |
| - |
Air Outlet Servo Pulse (D) |
Impulsion cible de sous-ensemble de servomoteur de volet de mode |
Min.: 0 Max.: 255 |
| - |
Air Outlet Servo Actu Pulse(D) |
Impulsion réelle de sous-ensemble de servomoteur de volet de mode |
Min.: 0 Max.: 255 |
| - |
Air Inlet Damper Targ Pulse |
Impulsion cible de sous-ensemble de servomoteur de volet de recyclage d'air |
Min.: 0 Max.: 255 |
| - |
Air Inlet Damper Actual Pulse |
Impulsion réelle de sous-ensemble de servomoteur de volet de recyclage d'air |
Min.: 0 Max.: 255 |
| - |
Electric Heater Count | Niveau maximum de fonctionnement du réchauffeur électrique |
Min.: 0 Max.: 2 |
Niveau de fonctionnement possible maximum du chauffage électrique affiché |
*1 |
Electric Heater Active Level |
Niveau de fonctionnement du chauffage électrique réel |
Min.: 0 Max.: 2 |
Niveau de fonctionnement du chauffage électrique réel affiché |
*1 |
Shift Set Temperature |
Changement du réglage de la température |
2C decr, 1C decr, Normal, 1C incr, 2C incr |
Valeur personnalisée affichée |
- |
Air Inlet Mode |
Mode d'entrée d'air | Auto ou Manual |
Valeur personnalisée affichée |
*3 |
Evaporator Control |
Commande de l'évaporateur |
Auto ou Manual | Valeur personnalisée affichée |
- |
ECO MODE Cancel |
Désactivation du mode de conduite ECO |
OFF ou ON | Valeur personnalisée affichée |
*2 |
ECO Switch |
Ensemble de contacteur ECO |
OFF ou ON |
| *2 |
Refrigerant Shortage Check |
Vérification du manque de réfrigérant |
ON ou OFF | Valeur personnalisée affichée |
- |
Fan speed increment control |
Commande de défilement de la vitesse du ventilateur |
Slow, Normal, Fast | Valeur personnalisée affichée |
- |
Foot/DEF Auto Mode |
Mode automatique plancher/dégivreur |
ON ou OFF | Valeur personnalisée affichée |
- |
Foot/DEF Auto Blow Up |
Augmentation de la vitesse de soufflante automatique de plancher/dégivreur |
ON ou OFF | Valeur personnalisée affichée |
- |
A/C Cutoff Signal |
Signal de coupure de commande de climatisation |
OFF ou ON |
| - |
Refrigerant Gas Type | Type de gaz réfrigérant |
R134a ou 1234yf | Affiche le type de gaz réfrigérant |
- |
Number of Trouble Codes |
Nombre de codes de diagnostic |
Min.: 0 Max.: 255 |
Nombre de DTC affichés |
- |
- *1: avec chauffage PTC
- *2: avec ensemble de contacteur ECO
- *3: pour le Mexique
2. ACTIVE TEST
L'utilisation du Techstream pour effectuer des Active Tests permet d'actionner les relais, les VSV, les actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer des pièces. Cette vérification fonctionnelle non intrusive peut être très utile, dans la mesure où un fonctionnement intermittent peut être identifié préalablement au déplacement des pièces ou du câblage. Effectuer les Active Tests au début de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic. Les informations de la Data List peuvent être affichées pendant les Active Tests.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
(e) Vérifier le fonctionnement en se reportant au tableau ci-dessous.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Blower Motor | Sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur |
Min.: 0 Max.: 31 |
- |
Magnetic Clutch Relay |
Fonctionnement du système de climatisation |
OFF ou ON | *2 |
Defogger Relay (Rear) | Relais de désembueur |
OFF ou ON | - |
Heater Active Level | Ensemble de chauffage rapide |
Min.: 0 Max.: 2 |
*1 |
Air Mix Servo Targ Pulse (D) |
Impulsion de sous-ensemble de servo de volet de mélange d'air |
Min.: 0 Max.: 255 |
Fonctionne entre 6 et 93 impulsions |
Air Outlet Servo Pulse (D) |
Impulsion de sous-ensemble de servomoteur de volet de mode |
Min.: 0 Max.: 255 |
Fonctionne entre 5 et 47 impulsions |
Air Inlet Damper Targ Pulse |
Impulsion de sous-ensemble de servomoteur de volet de recyclage d'air |
Min.: 0 Max.: 255 |
Fonctionne entre 7 et 19 impulsions |
- *1: avec chauffage PTC
- *2: pour 2ZR-FAE
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Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE ARRIERE GAUCHE
*2 BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE ARRIERE DROITE
*3 PLAQUE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE GAUCHE
*4 PLAQUE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE DROITE
*5 GARNIS ...