TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC
Système de climatisation (pour système de climatisation automatique)|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Link |
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| B1411/11 |
Circuit du capteur de température d'habitacle |
Coupure ou court-circuit dans le circuit du capteur de température d'habitacle |
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B1412/12 | Circuit du capteur de température ambiante |
Coupure ou court-circuit dans le circuit du capteur de température ambiante |
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B1413/13 | Circuit du capteur de température d'évaporateur |
Coupure ou court-circuit dans le circuit du capteur de température d'évaporateur |
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B1422/22 | Circuit du capteur de blocage de compresseur |
Coupure ou court-circuit dans le circuit du capteur de verrouillage de climatisation (pour 2ZR-FAE) |
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B1423/23 | Circuit du capteur de pression |
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B1441/41 | Circuit du servomoteur de commande de volet de mélange d'air (côté passager) |
La valeur du capteur de position de volet de mélange d'air ne change pas, même si l'ensemble d'amplificateur de climatisation actionne le sous-ensemble de servo de volet de mélange d'air |
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B1442/42 | Circuit de servomoteur de commande de volet d'entrée d'air |
La valeur du capteur de position du volet d'entrée d'air ne change pas, même si l'ensemble d'amplificateur de climatisation actionne le sous-ensemble de servomoteur de volet de recyclage d'air |
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B1443/43 | Circuit du servomoteur de commande de volet de sortie d'air |
La valeur du capteur de position du volet de sortie d'air ne change pas, même si l'ensemble d'amplificateur de climatisation actionne le sous-ensemble de servomoteur de volet de mode |
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B1451/51 | Circuit de l'électrovanne de compresseur |
Coupure ou court-circuit dans le circuit de l'électrovanne de compresseur |
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B1497/97 | Dysfonctionnement de communication BUS IC |
Erreur ou coupure de la ligne de communication |
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B14A2 | Court-circuit de capteur d'ensoleillement côté conducteur |
Court-circuit dans la thermistance de refroidisseur (capteur d'ensoleillement) |
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B14B2 | Perte de communication avec panneau avant LIN |
Perte de la communication avec l'ensemble de commande de climatisation |
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B14B8 | Manque de réfrigérant |
Lorsque la condition suivante est détectée à l'aide de la vérification du manque de réfrigérant en fonctionnement normal: La quantité de réfrigérant est insuffisante |
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U0100 | Perte de communication avec ECM |
Absence de communication avec l'ECM |
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U0131 | Perte de la communication avec l'ECU de direction assistée électrique |
Absence de communication avec l'ensemble d'ECU de direction assistée électrique |
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U0142 | Perte de la communication avec l'ECU de carrosserie principale |
Absence de communication avec l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
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U0155 | Perte de communication avec le combiné d'instruments |
Aucune communication avec l'ensemble de combiné d'instruments |
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Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST 1. DATA LIST REMARQUE: Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces v ...
Manque de réfrigérant (B14B8)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré si la quantité de réfrigérant dans le système de climatisation est insuffisante. L'ensemble d'amplificateur de climatisation reçoit, entre autres, le signal ...
D'autres materiaux:
Ensemble De Chauffage Ptc
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE BLOC DE CLIMATISATION
*2 ENSEMBLE DE CHAUFFAGE RAPIDE DeposeDEPOSE PROCEDURE
1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BLOC DE CLIMATISATION Cliquer ici
2. DEPOSER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE RAPIDE
(a) Déposer la vis. (b) ...
Circuit du capteur de température d'évaporateur (B1413/13)
DESCRIPTION La thermistance
de refroidisseur n° 1 est montée sur l'évaporateur du bloc de
climatisation pour détecter la température de l'air refroidi ayant
traversé l'évaporateur et sert à commander le système de climatisation.
Il envoie des signaux à l'ensemble d'amplificateur de ...
Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus CAN
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et +B
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre les bornes 6 (CANH) et 16
(BAT) ou entre les bornes 14 (CANL) et 16 (BAT) du DLC3.
Symptôme Organe incriminé
Aucune résistance n'est ...