Toyota Corolla - Revue Technique Automobile: Dysfonctionnement de la tension élevée d'alimentation électrique (C1417)

DESCRIPTION

Lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit de l'alimentation électrique, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) enregistre ce DTC et neutralise le fonctionnement ABS par le biais de la fonction de sécurité.

Ce DTC est enregistré lorsque la tension de la borne IG1 s'écarte en raison d'un dysfonctionnement dans le circuit d'alimentation électrique ou de charge tel que le circuit de la batterie ou de l'alternateur, etc.

Ce DTC est effacé lorsque la tension de la borne IG1 reprend sa valeur normale.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé
C1417	Dysfonctionnement de la tension élevée d'alimentation électrique	La tension de la borne IG1 est de 17,4 V minimum pendant 0,8 seconde minimum.	Batterie Système de charge Circuit d'alimentation électrique Circuit d'alimentation électrique interne de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)

SCHEMA DE CABLAGE

Se reporter aux DTC C1241.

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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

• En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effectuer le calibrage du point zéro.

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• Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.

PROCEDURE

1.	VERIFIER LA BATTERIE

(a) Vérifier la tension de la batterie.

Tension standard:

11 à 14 V

INCORRECT

VERIFIER OU REMPLACER LE COMPOSANT DU SYSTEME DE CHARGE OU LA BATTERIE

OK

2.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (BORNE IG1)

(a) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement du connecteur.

*a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein))

(b) Débrancher le connecteur A41 de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein).

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
A41-34 (IG1) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	11 à 14 V
A41-34 (IG1) - A41-1 (GND1)	Contacteur d'allumage en position ON	11 à 14 V

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT IG1)

OK

3.	CONFIRMER A NOUVEAU LE DTC

(a) Rebrancher le connecteur A41 de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein).

(b) Supprimer les DTC.

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Chassis > ABS/VSC/TRAC > Clear DTCs

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(d) Faire démarrer le moteur.

(e) Effectuer un essai sur route.

(f) Vérifier si le même DTC est émis.

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Chassis > ABS/VSC/TRAC > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Le DTC C1417 n'est pas émis.	A
Le DTC C1417 est émis.	B

CONSEIL:

Si la recherche de pannes a été effectuée conformément au tableau des symptômes de problèmes, se reporter aux indications du tableau et passer au point suivant avant de remplacer les pièces.

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A

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

B

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN