DESCRIPTION
Se reporter aux DTC C1415 et C1416.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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C1403 | Dysfonctionnement du capteur de vitesse arrière droit |
L'une des conditions suivantes est détectée:
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| C1404 |
Dysfonctionnement du capteur de vitesse arrière gauche |
L'une des conditions suivantes est détectée:
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CONSEIL:
Même après avoir effectué les réparations des organes incriminés, il convient d'effectuer les opérations suivantes pour que le témoin ABS s'éteigne:
- Conduire le véhicule à 20 km/h (12 mi/h) pendant 30 secondes minimum et s'assurer que le témoin ABS s'éteint.
- Supprimer les DTC.
CONSEIL:
- Le DTC C1403 concerne le capteur de vitesse arrière droit.
- Le DTC C1404 concerne le capteur de vitesse arrière gauche.
PROCEDURE
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1. | VERIFIER LA POSE DU CAPTEUR DE VITESSE ARRIERE |
| (a) Vérifier la pose du capteur de vitesse. OK: Il n'y a aucun jeu entre le capteur et le porte-essieu arrière. |
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| INCORRECT |  | REPOSER CORRECTEMENT LE CAPTEUR DE VITESSE ARRIERE |
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| 2. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (REAR SPEED SENSOR) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Faire démarrer le moteur.
(c) Sélectionner la Liste de données à l'aide du Techstream.
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Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
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RR Wheel Speed | Valeur du capteur de vitesse de roue arrière droite |
Min.: 0 km/h (0 mi/h), Max.: 326 km/h (202 mi/h) |
Véhicule à l'arrêt: 0 km/h (0 mi/h) |
Lorsque le véhicule roule à une vitesse constante: Aucune grande variation |
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RL Wheel Speed | Valeur du capteur de vitesse de roue arrière gauche |
Min.: 0 km/h (0 mi/h), Max.: 326 km/h (202 mi/h) |
Véhicule à l'arrêt: 0 km/h (0 mi/h) |
Lorsque le véhicule roule à une vitesse constante: Aucune grande variation |
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Affichage du tester |
|---|
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RR Wheel Speed |
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RL Wheel Speed |
(d) S'assurer que la valeur de vitesse émise par le capteur de vitesse est affichée sur le Techstream.
CONSEIL:
La dimension des pneus, leur pression et l'usure font partie des facteurs influençant la vitesse du véhicule indiquée. La vitesse figurant sur le compteur de vitesse a une marge d'erreur admise. Elle peut être testée à l'aide d'un banc d'essai de compteur de vitesse (banc dynamométrique de châssis calibré). Pour plus de détails au sujet du test et de la marge d'erreur, se reporter au tableau de référence.
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OK:
La valeur de vitesse émise par le capteur de vitesse et affichée sur l'intelligent tester est la même que celle indiquée par le compteur de vitesse.
REMARQUE:
Vérifier le signal du capteur de vitesse après le remplacement.
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CONSEIL:
- Le rotor de vitesse arrière et le capteur de vitesse arrière sont
incorporés dans l'ensemble de moyeu d'essieu et de roulement arrière.
Si le rotor de capteur de vitesse arrière doit être remplacé, remplacer l'ensemble de moyeu d'essieu et de roulement arrière.
- Si la recherche de pannes a été effectuée conformément au tableau des
symptômes de problèmes, se reporter aux indications du tableau et passer
au point suivant avant de remplacer les pièces.
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| OK | | UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU ET DE ROULEMENT ARRIERE AVEC CAPTEUR DE VITESSE ARRIERE |
Coupure ou court-circuit dans le circuit du capteur de vitesse avant droit (C1405,C1406)
DESCRIPTION Se reporter aux DTC C1413 et C1414. Cliquer ici N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incriminé C1405 Coupure ou court-c ...
Dysfonctionnement du capteur de vitesse avant droit (C1401,C1402)
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D'autres materiaux:
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT GAUCHE
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
Condition Condition spécifiée
...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE GAUCHE
(a) Brancher un câble positif (+) de la batterie sur la borne 2 (B) du connecteur.
REMARQUE: Pour
éviter d'endommager le capteur d'impulsion dans le moteur électrique,
ne brancher pas un fil de ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC 1. VERIFIER DTC
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / D-Door Motor / Trouble Codes. Body Electrical > D-Door Motor > ...