DESCRIPTION
Le circuit du contacteur de boucle de ceinture de sécurité gauche se compose de l'ensemble de capteur d'airbag et du contacteur de boucle de ceinture de sécurité gauche (ensemble de sangle intérieure de ceinture avant gauche).
Le DTC B1656/38 est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit du contacteur de boucle de ceinture de sécurité gauche.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Mode de test/Mode de vérification |
---|---|---|---|---|
B1656/38 | Dysfonctionnement du circuit du contacteur de boucle de ceinture de sécurité gauche |
|
| Ne s'applique pas au mode test/mode de vérification |
SCHEMA DE CABLAGE
![](images/books/894/C239223E12.png)
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.
Cliquer ici
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LES CONNECTEURS |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
(c) S'assurer que les connecteurs sont correctement branchés sur l'ensemble de capteur d'airbag et sur l'ensemble de sangle intérieure de ceinture de sécurité avant gauche.
OK:
Les connecteurs sont correctement branchés.
CONSEIL:
Si les connecteurs ne sont pas branchés correctement, rebrancher les connecteurs et passer à la vérification suivante.
(d) Débrancher les connecteurs de l'ensemble de capteur d'airbag et de l'ensemble de sangle intérieure de ceinture de sécurité avant gauche.
(e) Vérifier si les bornes des connecteurs ne sont pas endommagées.
OK:
Les bornes ne sont ni déformées ni endommagées.
INCORRECT | ![]() | REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER |
|
2. |
VERIFIER LE CABLE DE PLANCHER (COUPURE) |
(a) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 11 (LBE+) et 12 (LBE-) du connecteur B. REMARQUE: Ne pas forcer pour introduire le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du branchement du câble. |
|
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
L14-2 (LBE+) - L14-1 (LBE-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
(c) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur B.
INCORRECT | ![]() | REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER |
|
3. |
VERIFIER LE CABLE DE PLANCHER (COURT-CIRCUIT) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
INCORRECT | ![]() | REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER |
|
4. |
VERIFIER LE CABLE DE PLANCHER (COURT-CIRCUIT EN B+) |
(a) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie. |
|
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
L14-2 (LBE+) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
En dessous de 1 V |
L14-1 (LBE-) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
En dessous de 1 V |
(d) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(e) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
INCORRECT | ![]() | REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER |
|
5. |
VERIFIER LE CABLE DE PLANCHER (COURT-CIRCUIT A LA MASSE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
INCORRECT | ![]() | REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER |
|
6. |
VERIFIER DTC |
(a) Brancher les connecteurs sur l'ensemble de capteur d'airbag et sur l'ensemble de sangle intérieure de ceinture de sécurité avant gauche. |
|
(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
(c) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.
Cliquer ici
(d) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(e) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.
(f) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
OK:
Le DTC B1656/38 n'est pas émis.
CONSEIL:
D'autres codes que le DTC B1656/38 peuvent être émis à ce stade, mais ils ne concernent pas cette vérification.
OK | ![]() | UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
|
7. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE SANGLE INTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE AVANT GAUCHE |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. |
|
(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
(c) Remplacer l'ensemble de sangle intérieure de ceinture de sécurité avant gauche par un élément en bon état.
Cliquer ici
CONSEIL:
Effectuer la vérification suivante à l'aide des pièces en bon état si possible, provenant d'un autre véhicule.
(d) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
(e) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.
Cliquer ici
(f) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(g) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.
(h) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
OK:
Le DTC B1656/38 n'est pas émis.
CONSEIL:
D'autres codes que le DTC B1656/38 peuvent être émis à ce stade, mais ils ne concernent pas cette vérification.
(i) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(j) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
(k) Rétablir l'ensemble de sangle intérieure de ceinture de sécurité avant gauche qui avait été installé pour tester son emplacement d'origine.
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OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE SANGLE INTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE AVANT GAUCHE |
INCORRECT | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG |
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REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure décrite ci-dessous se rapporte au côté gauche.
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