DESCRIPTION
L'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte du conducteur) est actionné par l'ensemble de contacteur principal de lève-vitre électrique. L'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour côté conducteur) fait office de moteur, de lève-vitre et d'ECU.
Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU intégrée dans l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte du conducteur) détermine que l'ensemble de contacteur principal de lève-vitre électrique est bloqué.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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B2312 | Dysfonctionnement du contacteur de vitre électrique |
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Le DTC B2312 est mémorisé dans l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte du conducteur).
- Si l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour côté conducteur)
a été remplacé par un élément neuf, initialiser le système de commande
de vitre électrique.
Cliquer ici
- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
CONSEIL:
Si le DTC B2312 n'est plus émis après avoir effacé le DTC, le DTC a été émis lorsque le contacteur était maintenu enfoncé.
PROCEDURE
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1. | VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
OK:
Le DTC B2312 n'est pas émis.
| OK |  | FIN (A CAUSE DU CONTACTEUR ACTIONNE PENDANT 20 SECONDES MINIMUM) |
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2. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (D-DOOR MOTOR) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / D-Door Motor / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > D-Door Motor > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
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D Door P/W Auto SW |
Signal de contacteur automatique de vitre électrique de porte du conducteur |
OFF ou ON | OFF: Le contacteur automatique de vitre électrique de porte du conducteur n'est pas actionné ON: Le contacteur automatique de vitre électrique de porte du conducteur est actionné |
- |
| D Door P/W Up SW |
Signal du contacteur UP manuel de la vitre électrique côté porte du conducteur |
OFF ou ON | OFF: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte côté conducteur n'est pas actionné ON: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte côté conducteur est actionné |
- |
| D Door P/W Down SW |
Signal du contacteur DOWN manuel de la vitre électrique côté porte du conducteur |
OFF ou ON | OFF: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte du conducteur n'est pas actionné ON: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte du conducteur est actionné |
- |
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Affichage du tester |
|---|
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D Door P/W Auto SW |
|
D Door P/W Up SW |
|
D Door P/W Down SW |
OK:
Sur l'écran du Techstream, ON ou OFF s'affiche en conséquence.
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE DU CONDUCTEUR) |
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3. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE - ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE DU CONDUCTEUR)) |
(a) Débrancher le connecteur H5 de l'ensemble de contacteur principal de lève-vitre électrique.
(b) Débrancher le connecteur H9 de l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte du conducteur).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
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H5-8 (U) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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H5-5 (D) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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H5-4 (A) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
H9-10 (UP) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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H9-7 (DOWN) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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H9-4 (AUTO) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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4. | VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur principal de lève-vitre électrique.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de contacteur principal de lève-vitre électrique.
Cliquer ici
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE DU CONDUCTEUR) |
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE |
Dysfonctionnement du moteur de lève-vitre électrique (B2311)
DESCRIPTION L'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte du conducteur) est actionné par l'ensemble de contacteur principal de lève-vitre électrique. L'ensemble de moteur de là ...
Initialisation de la position de vitre incomplète (B2313)
DESCRIPTION L'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte du conducteur) est actionné par l'ensemble de contacteur principal de lève-vitre électrique. L'ensemble de moteur de là ...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour frein à tambour arrière
- -
*1 ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU ET DE ROULEMENT ARRIERE
*2 SOUS-ENSEMBLE DE TAMBOUR DE FREIN ARRIERE
*3 CABLE DE CAPTEUR DE CONTROLE DE DERAPAGE
- -
N*m (kgf*cm, lbf ...
Initialisation
INITIALISATION
REMARQUE:
L'initialisation peut être confirmée via le témoin de faible pression des pneus.
L'ordre de réception des données est aléatoire.
Si les signaux en provenance de toutes les valves de pression des pneus
et les émetteurs sont reçus, l'initialisation est ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE
(a) Vérifier le fonctionnement du contacteur. (1)
Mettre le contacteur de verrouillage de vitre en position OFF et
actionner les contacteurs de l'ensemble de contacteur principal de
lève-vit ...