DESCRIPTION
L'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte du conducteur) est actionné par l'ensemble de contacteur principal de lève-vitre électrique. L'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour côté conducteur) fait office de moteur, de lève-vitre et d'ECU.
Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU intégrée dans l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte du conducteur) détermine que l'ensemble de contacteur principal de lève-vitre électrique est bloqué.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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B2312 | Dysfonctionnement du contacteur de vitre électrique |
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Le DTC B2312 est mémorisé dans l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte du conducteur).
- Si l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour côté conducteur)
a été remplacé par un élément neuf, initialiser le système de commande
de vitre électrique.
Cliquer ici
- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
CONSEIL:
Si le DTC B2312 n'est plus émis après avoir effacé le DTC, le DTC a été émis lorsque le contacteur était maintenu enfoncé.
PROCEDURE
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1. | VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
OK:
Le DTC B2312 n'est pas émis.
| OK |  | FIN (A CAUSE DU CONTACTEUR ACTIONNE PENDANT 20 SECONDES MINIMUM) |
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2. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (D-DOOR MOTOR) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / D-Door Motor / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > D-Door Motor > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
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D Door P/W Auto SW |
Signal de contacteur automatique de vitre électrique de porte du conducteur |
OFF ou ON | OFF: Le contacteur automatique de vitre électrique de porte du conducteur n'est pas actionné ON: Le contacteur automatique de vitre électrique de porte du conducteur est actionné |
- |
| D Door P/W Up SW |
Signal du contacteur UP manuel de la vitre électrique côté porte du conducteur |
OFF ou ON | OFF: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte côté conducteur n'est pas actionné ON: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte côté conducteur est actionné |
- |
| D Door P/W Down SW |
Signal du contacteur DOWN manuel de la vitre électrique côté porte du conducteur |
OFF ou ON | OFF: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte du conducteur n'est pas actionné ON: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte du conducteur est actionné |
- |
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Affichage du tester |
|---|
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D Door P/W Auto SW |
|
D Door P/W Up SW |
|
D Door P/W Down SW |
OK:
Sur l'écran du Techstream, ON ou OFF s'affiche en conséquence.
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE DU CONDUCTEUR) |
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3. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE - ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE DU CONDUCTEUR)) |
(a) Débrancher le connecteur H5 de l'ensemble de contacteur principal de lève-vitre électrique.
(b) Débrancher le connecteur H9 de l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte du conducteur).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
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H5-8 (U) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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H5-5 (D) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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H5-4 (A) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
H9-10 (UP) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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H9-7 (DOWN) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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H9-4 (AUTO) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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4. | VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur principal de lève-vitre électrique.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de contacteur principal de lève-vitre électrique.
Cliquer ici
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE DU CONDUCTEUR) |
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE |
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D'autres materiaux:
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC REMARQUE: Lorsque
le système de diagnostic passe du mode normal au mode de vérification,
ou vice versa, tous les DTC et les données d'arrêt sur image enregistrés
en mode normal sont supprimés. Avant de passer à un autre mode,
toujours veiller à vér ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION 1. MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE: Lors
du débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie,
initialiser le système suivant une fois le câble rebranché.
Nom du système Cf. ...
Dysfonctionnement du capteur d'accélération (blocage) (C1232,C1243,C1245,C1279,C1473)
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émis par le capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur
d'airbag) via le système de communication CAN. L'ensemble
de capteur d'airbag possède un capteur d'embardée et d'accé ...