DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque des éléments contrôlés par l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) ne peuvent pas être personnalisés via l'écran de personnalisation du système de navigation du véhicule.
CONSEIL:
L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) commande les éléments relatifs au système de clé intelligente (pour la fonction d'ouverture) qui peuvent être personnalisés via l'écran de personnalisation du système de navigation du véhicule.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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B15F7 | Dysfonctionnement du processus d'écriture/lecture des informations relatives à l'ECU de certification du véhicule |
Erreur de traitement de réglage d'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) du véhicule |
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Avant de remplacer l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), se reporter au chapitre Enregistrement.
Cliquer ici
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Utiliser le Techstream pour vérifier si le système de communication CAN fonctionne normalement.
Cliquer ici
OK:
Les DTC de communication CAN ne sont pas émis.
| INCORRECT | | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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| 2. |
VERIFIER LE SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE (pour fonction d'ouverture) |
(a) Vérifier si le système de clé intelligente (pour la fonction d'ouverture) présente un dysfonctionnement.
Cliquer ici
CONSEIL:
La personnalisation peut ne pas être possible selon le dysfonctionnement rencontré dans le système de clé intelligente (pour la fonction d'ouverture).
OK:
Aucun dysfonctionnement n'est détecté au niveau du système de clé intelligente (pour la fonction d'ouverture).
| INCORRECT | | PASSER AU SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE (fonction d'ouverture) |
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| 3. |
VERIFICATION DES ELEMENTS PERSONNALISES |
(a) Notez les éléments personnalisables de chaque système associé à l'ECU de certification.
CONSEIL:
Les éléments présentés comme personnalisables via l'écran de personnalisation du système de navigation du véhicule peuvent également être modifiés à l'aide du Techstream. Le Techstream sera utilisé lors de l'étape suivante.
(1) Pour faire correspondre les éléments sur l'écran de personnalisation du système de navigation du véhicule avec les éléments sur le Techstream, vérifier la liste des paramètres de personnalisation pour les éléments liés au système de clé intelligente (pour la fonction d'ouverture) qui peuvent être personnalisés via l'écran de personnalisation du système de navigation du véhicule.
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(b) A l'aide du Techstream, s'assurer qu'il est possible de modifier les paramètres de personnalisation disponibles pour la personnalisation via l'écran de personnalisation du système de navigation du véhicule.
OK:
Les éléments disponibles pour la personnalisation via l'écran de personnalisation du système de navigation du véhicule peuvent être personnalisés à l'aide du Techstream.
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION |
| INCORRECT | | REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
Envoi d'un dysfonctionnement (navigation à APGS) (U0073,U0100,U0129,U0140,U0155,U0164)
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Dysfonctionnement du processus d'écriture/lecture des informations
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DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque des éléments commandés par l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) ne peuvent pas être personnalisés via l'écra ...
D'autres materiaux:
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N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire P0111
Problème de performance / plage de fonctionnement dans le circuit du capteur de température d'air d'admiss ...
Le témoin de frein reste allumé
DESCRIPTION L'ECU de
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combiné d'instruments via la communication CAN. Le témoin de frein reste allumé lorsque l'une des conditions suivantes est détectée:
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Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CLAPET DE RETENUE DE DEPRESSION DE FREIN
(a)
S'assurer de la présence d'une ventilation allant du côté du servofrein
à celui du moteur et de l'absence de ventilation allant du côté du
moteur vers le servofrein. Si le résultat n'est ...