Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU DESEMBUEUR DE LUNETTE ARRIERE
(a) Lorsque le contacteur d'allumage est en position ON et que le contacteur du désembueur de lunette arrière est enfoncé, s'assurer que le système de désembuage fonctionne.
2. VERIFIER LA VITRE DE LUNETTE ARRIERE (FAISCEAU DE DESEMBUAGE DE LUNETTE ARRIERE)
REMARQUE:
- Lors du nettoyage de la vitre, l'essuyer dans le sens du faisceau avec un chiffon doux et sec. Veiller à ne pas endommager le fil.
- Ne pas utiliser de détergents ou de produits de nettoyage pour vitres contenant des substances abrasives.
- Avant de mesurer la tension, entourer l'extrémité de la sonde négative du tester d'un morceau de feuille d'étain et presser la feuille contre le câble à l'aide de votre doigt, comme indiqué sur le schéma.
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON. |
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(b) Mettre le contacteur de désembueur de lunette arrière en position ON.
(c) Mesurer la tension au centre de chaque faisceau de désembuage de lunette arrière pour vérifier le faisceau, comme indiqué sur le schéma. Résultat:
CONSEIL: Si la tension est de 11 à 14 V, le câble peut être cassé entre le centre du câble et l'extrémité du câble côté masse. Si la tension est inférieure à 1 V, le câble peut être cassé entre le centre du câble et l'extrémité du câble côté batterie. |
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(d) Mettre le câble positif (+) du voltmètre contre le faisceau de désembuage de lunette arrière côté batterie. |
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(e) Mettre le câble négatif (-) du voltmètre avec le morceau de feuille contre le faisceau côté masse.
(f) Faire glisser le câble positif (+) du côté batterie vers le côté masse. L'endroit où la tension passe en dessous de 1 V ou de 11 à 14 V est l'endroit où le faisceau de désembuage de lunette arrière est rompu.
CONSEIL:
Si le faisceau de désembuage de lunette arrière n'est pas rompu, le voltmètre doit indiquer une tension de 11 à 14 V côté batterie. A mesure que le câble positif (+) est déplacé du côté de la masse, la tension diminue progressivement à moins de 1 V.
Reparation
REPARATION
PROCEDURE
1. REPARER LA VITRE DE LUNETTE ARRIERE (FAISCEAU DE DESEMBUAGE DE LUNETTE ARRIERE)

*a | Ruban protecteur |
*b | Fil coupé |
*c | Endroit à réparer |
(a) Nettoyer les extrémités du fil rompu avec du dissolvant pour graisse, cire et silicone.
(b) Placer du ruban protecteur sur les deux côtés du faisceau.
(c) Mélanger soigneusement le produit de réparation (pâte Dupont n° 4817 ou produit équivalent). |
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(d) Appliquer un peu de produit sur le faisceau à l'aide d'un pinceau fin.
(e) Après quelques minutes, déposer le ruban protecteur.
REMARQUE:
Ne pas utiliser le désembueur de lunette arrière pendant au moins 24 heures après avoir procédé à la réparation.
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (a) Engager les 4 griffes pour reposer l'ensemble de contacteur principal de lève-vitre électrique. (b) ...
D'autres materiaux:
Circuit "D" du contacteur / capteur de position de pédale / papillon (P2120,P2122,P2123,P2125,P2127,P2128,P2138)
DESCRIPTION
CONSEIL:
Ce système électronique de commande de papillon (ETCS) n'utilise pas de câble d'accélérateur.
Ces DTC concernent le capteur de position de pédale d'accélérateur.
Le
capteur de position de pédale d'accélérateur est intégré à l'ensemble
de capteu ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION COTE CONDUCTEUR AVEC ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE
*2 CACHE D'OUVERTURE DE BOITE A FUSIBLES
*3 ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)
*4 SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFE ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST 1. DATA LIST CONSEIL:
La
Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des
contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans
avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être
très utile dans la mesure ...