INITIALISATION
REMARQUE:
Avant d'exécuter cette opération, s'assurer que le siège du passager avant n'est pas occupé.
CONSEIL:
Effectuer le calibrage du point zéro et vérifier la sensibilité si l'une des situations suivantes se produit:- L'ECU de détection d'occupant est remplacée.
- Les accessoires (plateau de dossier et housse de siège, etc.) sont reposés.
- Le siège du passager avant est déposé du véhicule.
- Un des boulons utilisés pour poser le siège du passager avant est déposé et reposé.
- Le témoin ON/OFF d'airbag du passager ("ON") s'allume lorsque le siège du passager avant n'est pas occupé.
- Le véhicule est amené à l'atelier pour réparation suite à un accident ou à une collision.
1. CALIBRAGE DU POINT ZERO ET VERIFICATION DE SENSIBILITE
(a) Procédure de calibrage du point zéro et de vérification de sensibilité
(1) S'assurer que les conditions suivantes sont réunies:
- Le véhicule est garé sur une surface plane.
- Le siège du passager avant est tout à fait vide.
(2) Régler la position du siège en fonction du tableau ci-dessous.
|
Objet du réglage | Position |
|---|---|
|
Sens du coulissement |
Position la plus avancée |
|
Hauteur d'appuie-tête |
Position la plus basse |
|
Angle d'inclinaison | Position verticale |
(3) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(4) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(5) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(6) Allumer le Techstream.
(7) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Occupant Detection / Utility / Zero Point Calibration & Sensitivity Check.
Body Electrical > Occupant Detection > Utility|
Affichage du tester |
|---|
|
Zero Point Calibration & Sensitivity Check |
(8) Effectuer le calibrage du point zéro et la vérification de sensibilité en suivant les indications affichées sur l'écran du Techstream.
OK:
Les messages "Zero Point Calibration is complete." et "Sensitivity Check is complete." s'affichent.
CONSEIL:
- Se reporter au manuel d'utilisation du Techstream pour plus d'informations.
- Si le calibrage du point zéro ne se termine pas, remplacer l'ensemble de ressort d'assise de siège avant droit de type séparé*1 ou le sous-ensemble de dispositif de réglage de siège avant droit*2.
- Lors de la vérification de sensibilité, utiliser un poids en métal solide (il se peut que les résultats de la vérification n'apparaissent pas correctement si un poids constitué de liquide est utilisé).
- Lors de la vérification de sensibilité, placer le poids sur l'assise de siège de telle sorte qu'il entre en contact avec le dossier de siège.
- Si la sensibilité s'écarte de la plage prescrite, resserrer les boulons du siège du passager avant sans déformer le rail de siège. Après avoir effectué cette procédure, si la sensibilité n'est pas conforme à la plage spécifiée, remplacer l'ensemble de ressort d'assise de siège avant droit de type séparé*1 ou le sous-ensemble de dispositif de réglage de siège avant droit*2.
- *1: pour fabrication TMMMS
- *2: fabrication TMMC
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