DESCRIPTION
Lorsque le contacteur d'allumage est en position ON, l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte de passager avant) est actionné par l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
- S'assurer que le contacteur de verrouillage de vitre est en position OFF avant de réaliser la procédure suivante.
PROCEDURE
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1. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE - BATTERIE) |
(a) Débrancher le connecteur G4 de l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
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G4-3 (B) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
| INCORRECT |  | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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2. | VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique.
Cliquer ici
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE |
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3. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE - ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE PASSAGER AVANT)) |
(a) Débrancher le connecteur G10 de l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte passager avant).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
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G4-4 (U) - G10-2 (U) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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G4-1 (D) - G10-1 (D) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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G4-4 (U) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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G4-1 (D) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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G10-2 (U) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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G10-1 (D) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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4. | VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur principal de lève-vitre électrique.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de contacteur principal de lève-vitre électrique.
Cliquer ici
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE |
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5. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE - ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
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H5-16 (U) - G4-5 (SU) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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H5-15 (D) - G4-2 (SD) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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H5-16 (U) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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H5-15 (D) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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G4-5 (SU) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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G4-2 (SD) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE DU PASSAGER AVANT) |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LE BRAS DE PARE-CHOCS ARRIERE GAUCHE
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Torque: 36 N·m {367 kgf·cm, 27 ft·lbf}
2. REPOSER LE BRAS DE PARE-CHOCS ARRIERE DROIT CONSEIL: Procéder de la même manière q ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Lorsque
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ont été déposées, une perte de tension se produit, ce qui fait claquer
la porte de compartiment à bagages et entraîne sa fermeture. Par
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