DESCRIPTION
Lorsque le contacteur de rétroviseur chauffant (contacteur de désembueur de lunette arrière) de l'ensemble de commande de climatisation est enfoncé, le signal de fonctionnement est transmis à l'ensemble d'amplificateur de climatisation via une ligne de communication LIN. Lorsque l'ensemble d'amplificateur de climatisation reçoit le signal, il active le relais de désembueur pour faire fonctionner les rétroviseurs chauffants.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
- Si la tension de la batterie devient faible, le fonctionnement du
chauffage de rétroviseur est neutralisé pour donner la priorité Ã
l'alimentation du système de direction assistée.
Cliquer ici
PROCEDURE
1. | EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Defogger Relay (Rear) |
Rétroviseur chauffant |
OFF ou ON | - |
Affichage du tester |
---|
Defogger Relay (Rear) |
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le fonctionnement du rétroviseur chauffant des deux rétroviseurs n'est pas normal |
A |
Le fonctionnement du rétroviseur chauffant du rétroviseur droit n'est pas normal |
B |
Le fonctionnement du rétroviseur chauffant du rétroviseur gauche n'est pas normal |
C |
B | PASSER AU POINT 3 |
C | PASSER AU POINT 5 |
|
2. | VERIFIER LE SYSTEME DE DESEMBUAGE DE VITRE |
(a) Vérifier le fonctionnement du système de désembueur de lunette.
Cliquer ici
OK:
Le système de désembueur de vitre fonctionne normalement.
OK | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DE DESEMBUEUR - ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE/DROIT) |
INCORRECT | PASSER AU SYSTEME DE DESEMBUAGE DE VITRE |
3. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DE DESEMBUEUR - ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Déposer le relais de DESEMBUEUR de l'ensemble de bloc de jonction et du bloc de relais de compartiment moteur.
(b) Débrancher le connecteur G2*1 ou G3*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur droit.
- *1: sans clignotant latéral
- *2: avec clignotant latéral
(c) Débrancher le connecteur H2*1 ou H3*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.
- *1: sans clignotant latéral
- *2: avec clignotant latéral
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
sans clignotant latéral
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
Borne 3 du support de relais de DESEMBUEUR - G2-1 (+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
G2-2 (-) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
G2-1 (+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
Borne 3 du support de relais de DESEMBUEUR - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
Borne 3 du support de relais de DESEMBUEUR - G3-1 (+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
G3-2 (-) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
G3-1 (+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
Borne 3 du support de relais de DESEMBUEUR - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
INCORRECT | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
4. | VERIFIER LE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT |
(a) Déposer le rétroviseur extérieur droit.
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(b) Vérifier le rétroviseur extérieur droit.
Cliquer ici
OK:
Le rétroviseur extérieur arrière droit fonctionne normalement.
OK | REMPLACER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT |
INCORRECT | REMPLACER LE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT |
5. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DE DESEMBUEUR - ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Déposer le relais de DESEMBUEUR de l'ensemble de bloc de jonction et du bloc de relais de compartiment moteur.
(b) Débrancher le connecteur H2*1 ou H3*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.
- *1: sans clignotant latéral
- *2: avec clignotant latéral
(c) Débrancher le connecteur G2*1 ou G3*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur droit.
- *1: sans clignotant latéral
- *2: avec clignotant latéral
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
sans clignotant latéral
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
Borne 3 du support de relais de DESEMBUEUR - H2-1 (+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
H2-2 (-) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
H2-1 (+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
Borne 3 du support de relais de DESEMBUEUR - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
Borne 3 du support de relais de DESEMBUEUR - H3-1 (+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
H3-2 (-) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
H3-1 (+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
Borne 3 du support de relais de DESEMBUEUR - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
INCORRECT | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
6. | VERIFIER LE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE |
(a) Déposer l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.
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(b) Vérifier le rétroviseur extérieur gauche.
Cliquer ici
OK:
Le rétroviseur extérieur arrière gauche fonctionne normalement.
OK | REMPLACER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE |
INCORRECT | REMPLACER LE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE |
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