Toyota Corolla - Revue Technique Automobile: Le rétroviseur chauffant n'est pas mis en marche par le contacteur de désembueur arrière

DESCRIPTION

Lorsque le contacteur de rétroviseur chauffant (contacteur de désembueur de lunette arrière) de l'ensemble de commande de climatisation est enfoncé, le signal de fonctionnement est transmis à l'ensemble d'amplificateur de climatisation via une ligne de communication LIN. Lorsque l'ensemble d'amplificateur de climatisation reçoit le signal, il active le relais de désembueur pour faire fonctionner les rétroviseurs chauffants.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

• Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
• Si la tension de la batterie devient faible, le fonctionnement du chauffage de rétroviseur est neutralisé pour donner la priorité à l'alimentation du système de direction assistée.

  Cliquer ici

PROCEDURE

1.	EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.

(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage de commande	Note de diagnostic
Defogger Relay (Rear)	Rétroviseur chauffant	OFF ou ON	-

Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Affichage du tester
Defogger Relay (Rear)

Résultat:

Résultat	Passer au point
Le fonctionnement du rétroviseur chauffant des deux rétroviseurs n'est pas normal	A
Le fonctionnement du rétroviseur chauffant du rétroviseur droit n'est pas normal	B
Le fonctionnement du rétroviseur chauffant du rétroviseur gauche n'est pas normal	C

B

PASSER AU POINT 3

C

PASSER AU POINT 5

A

2.	VERIFIER LE SYSTEME DE DESEMBUAGE DE VITRE

(a) Vérifier le fonctionnement du système de désembueur de lunette.

Cliquer ici

OK:

Le système de désembueur de vitre fonctionne normalement.

OK

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DE DESEMBUEUR - ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE/DROIT)

INCORRECT

PASSER AU SYSTEME DE DESEMBUAGE DE VITRE

3.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DE DESEMBUEUR - ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Déposer le relais de DESEMBUEUR de l'ensemble de bloc de jonction et du bloc de relais de compartiment moteur.

(b) Débrancher le connecteur G2*1 ou G3*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur droit.

• *1: sans clignotant latéral
• *2: avec clignotant latéral

(c) Débrancher le connecteur H2*1 ou H3*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.

• *1: sans clignotant latéral
• *2: avec clignotant latéral

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

sans clignotant latéral

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
Borne 3 du support de relais de DESEMBUEUR - G2-1 (+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
G2-2 (-) - Masse de carrosserie	En permanence	En dessous de 1 Ω
G2-1 (+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
Borne 3 du support de relais de DESEMBUEUR - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

avec clignotant latéral

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
Borne 3 du support de relais de DESEMBUEUR - G3-1 (+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
G3-2 (-) - Masse de carrosserie	En permanence	En dessous de 1 Ω
G3-1 (+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
Borne 3 du support de relais de DESEMBUEUR - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

4.	VERIFIER LE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT

(a) Déposer le rétroviseur extérieur droit.

Cliquer ici

(b) Vérifier le rétroviseur extérieur droit.

Cliquer ici

OK:

Le rétroviseur extérieur arrière droit fonctionne normalement.

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT

INCORRECT

REMPLACER LE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT

5.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DE DESEMBUEUR - ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Déposer le relais de DESEMBUEUR de l'ensemble de bloc de jonction et du bloc de relais de compartiment moteur.

(b) Débrancher le connecteur H2*1 ou H3*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.

• *1: sans clignotant latéral
• *2: avec clignotant latéral

(c) Débrancher le connecteur G2*1 ou G3*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur droit.

• *1: sans clignotant latéral
• *2: avec clignotant latéral

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

sans clignotant latéral

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
Borne 3 du support de relais de DESEMBUEUR - H2-1 (+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
H2-2 (-) - Masse de carrosserie	En permanence	En dessous de 1 Ω
H2-1 (+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
Borne 3 du support de relais de DESEMBUEUR - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

avec clignotant latéral

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
Borne 3 du support de relais de DESEMBUEUR - H3-1 (+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
H3-2 (-) - Masse de carrosserie	En permanence	En dessous de 1 Ω
H3-1 (+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
Borne 3 du support de relais de DESEMBUEUR - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

6.	VERIFIER LE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE

(a) Déposer l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.

Cliquer ici

(b) Vérifier le rétroviseur extérieur gauche.

Cliquer ici

OK:

Le rétroviseur extérieur arrière gauche fonctionne normalement.

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE

INCORRECT

REMPLACER LE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE