DESCRIPTION
L'électrovanne de changement de vitesse ST bascule entre les positions OFF-ON-OFF conformément aux signaux émis par l'ECM lors du passage au rapport supérieur et inférieur entre la 3ème et la 4ème. Cela réduit le choc lié au passage des rapports entre ces positions.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
Mémoire |
|---|---|---|---|---|---|
| P0787 |
Faible tension de l'électrovanne de changement de vitesse/de calage (électrovanne de changement de vitesse ST) |
L'ECM détecte à 2 reprises un court-circuit dans le circuit de l'électrovanne ST lorsque celle-ci est actionnée (logique de détection à 1 cycle(s)) |
| S'active |
DTC enregistré |
|
P0788 | Tension élevée de l'électrovanne de changement de vitesse/de calage (électrovanne de changement de vitesse ST) |
Le module ECM détecte à 2 reprises une coupure dans le circuit de l'électrovanne ST lorsque celle-ci n'est pas activée (logique de détection à 1 cycle(s)) |
| S'active |
DTC enregistré |
DESCRIPTION DU CONTROLE
Le module ECM commande le passage des rapports en activant ou désactivant les électrovannes de changement de vitesse. En cas de coupure ou de court-circuit dans le circuit d'une électrovanne de changement de vitesse, l'ECM détecte le dysfonctionnement et allume le MIL. L'ECM exécute la fonction de sécurité et met les autres électrovannes de changement de vitesse en bon état en position "ON/OFF". (En cas de coupure ou de court-circuit, le module ECM coupe le courant du circuit concerné).
PROCEDURE DE CONTROLE
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DTC correspondants | P0787: Electrovanne de changement de vitesse et de calage / Vérification de plage (Résistance faible) P0788: Electrovanne de changement de vitesse et de calage / Vérification de plage (Haute résistance) |
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Capteurs / Pièces constitutives requis | Electrovanne de changement de vitesse ST |
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Fréquence de fonctionnement | En permanence |
|
Durée | 0,128 seconde |
| Fonctionnement MIL |
Immédiatement |
| Séquence de fonctionnement |
Néant |
CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION
P0787: Vérification de plage (résistance faible)|
Le contrôle se fait en cas d'absence des DTC suivants. |
Néant |
| Commande d'électrovanne |
ON |
| Temps écoulé après le passage de la commande d'électrovanne de la position OFF à la position ON |
Au-dessus de 0,008 seconde |
| Tension de la batterie |
8 V minimum |
| Contacteur d'allumage |
ON |
| Démarreur |
OFF |
|
Le contrôle se fait en cas d'absence des DTC suivants. |
Néant |
| Commande d'électrovanne |
OFF |
| Temps écoulé après le passage de la commande d'électrovanne de la position ON à la position OFF |
Au-dessus de 0,008 seconde |
| Tension de la batterie |
8 V minimum |
| Contacteur d'allumage |
ON |
| Démarreur |
OFF |
SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES
P0787: Vérification de plage (résistance faible)|
Niveau de tension de borne d'électrovanne |
Faible |
|
Niveau de tension de borne d'électrovanne |
Elevé(e) |
PLAGE DE FONCTIONNEMENT DE LA PIECE CONSTITUTIVE
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Résistance de l'électrovanne de changement de vitesse ST |
11 à 15 Ω à 20°C (68°F) |
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Effectuer le cycle de détection universel pour effacer les DTC permanents.
Cliquer ici
- Effectuer l'initialisation en cas de remplacement de pièces liées à la boîte-pont automatique.
Cliquer ici
PROCEDURE
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1. | VERIFIER LE CABLE DE BOITE DE VITESSES (ELECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE ST) |
| (a) Débrancher le connecteur du câble de boîte de vitesses de la boîte-pont. |
|
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
2 (ST) - Masse de carrosserie |
20°C (68°F) | 11 à 15 Ω |
| INCORRECT |  | PASSER AU POINT 3 |
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CABLE DE BOITE DE VITESSES - ECM) |
(a) Brancher le connecteur de câble de boîte de vitesses sur la boîte-pont.
(b) Débrancher le connecteur de la ECM.
|
*a | Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ECM) | - |
- |
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard (rechercher un éventuel court-circuit):
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
B33-71 (ST) - Masse de carrosserie |
20°C (68°F) | 11 à 15 Ω |
| OK | | REMPLACER L'ECM |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
| 3. |
VERIFIER L'ELECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE ST |
(a) Déposer l'électrovanne de changement de vitesse ST.
|
*1 | Electrovanne de changement de vitesse ST |
- | - |
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
Connecteur de l'électrovanne (ST) - Corps de l'électrovanne (ST) |
20°C (68°F) | 11 à 15 Ω |
(c) Brancher un câble positif (+) de batterie sur la borne du connecteur de l'électrovanne et un câble négatif (-) sur le corps de l'électrovanne.
OK:
L'électrovanne émet un bruit de fonctionnement.
| OK | | REPARER OU REMPLACER LE CABLE DE BOITE DE VITESSES |
| INCORRECT | | REMPLACER L'ELECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE ST |
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