DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est branché sur le combiné d'instruments via la communication CAN.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effectuer le calibrage du point zéro.
Cliquer ici 
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis.
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Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis. |
A |
| Les DTC sont émis. |
B |
| B |
 | VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
| 2. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (BRAKE WARNING LIGHT) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Sélectionner le mode Active Test sur le Techstream.
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|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Brake Warning Light | Témoin de frein |
Témoin ON / OFF | Peut être observé sur l'ensemble de combiné d'instruments |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Brake Warning Light |
(d) Sélectionner la Data List sur le Techstream.
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|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Brake Warning Light | Témoin de frein |
ON ou OFF | ON: Témoin allumé OFF: Témoin éteint | - |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Brake Warning Light |
(e) Vérifier les conditions de fonctionnement du témoin de frein lors de son activation à l'aide du Techstream.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le témoin de frein de la data list n'est pas modifié à l'aide de l'Active test. |
A |
| Le témoin de frein de la Data List est activé/désactivé à l'aide de l'Active Test. |
B |
CONSEIL:
Si la recherche de pannes a été effectuée conformément au tableau des symptômes de problèmes, se reporter aux indications du tableau et passer au point suivant avant de remplacer les pièces.
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| A |
| REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
|
| 3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Effectuer un Active Test de l'ensemble de combiné d'instruments à l'aide du Techstream.
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|
Affichage du tester |
|---|
|
Indicat. Lamp Brake |
(c) Vérifier l'ensemble de combiné d'instruments.
OK:
Le témoin de freins s'allume et s'éteint en fonction du fonctionnement de l'Active Test.
CONSEIL:
Si la recherche de pannes a été effectuée conformément au tableau des symptômes de problèmes, se reporter aux indications du tableau et passer au point suivant avant de remplacer les pièces.
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| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
| INCORRECT | | VERIFIER LE SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES |
Le témoin de frein reste allumé
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Le témoin de dérapage reste allumé
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Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure décrite ci-dessous se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. REPOSER LE ROULEMENT DU MOYEU D'ESSIEU AVANT
(a) A l'aide du SST et ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE CONTACTEUR DU MOTEUR
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester Position du contacteur
Condition spécifiée
5 (SS1) - 6 (AGND)
...
Le témoin de dérapage reste allumé
DESCRIPTION L'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est branché sur le
combiné d'instruments via la communication CAN. Le témoin de dérapage clignote pendant le fonctionnement des systèmes VSC et/ou TRAC.
En cas de détection d'un dysfonctionnement, le témoin de ...