PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA

*1 | CACHE INTERIEUR DE SUPPORT DE GLISSIERE DE SIEGE AVANT |
*2 | CACHE DE SUPPORT DE GLISSIERE EXTERIEURE DE SIEGE AVANT |
*3 | ENSEMBLE DE SIEGE AVANT |
*4 | ENSEMBLE D'APPUIE-TETE DE SIEGE AVANT |
*5 | CACHE DE SUPPORT DE GLISSIERE INTERIEURE DE SIEGE |
*6 | CACHE DE GLISSIERE DE SIEGE |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA

*A | pour côté passager avant |
- | - |
*1 | ECU DE DETECTION D'OCCUPANT |
- | - |
SCHEMA

*A | pour côté conducteur |
*B | pour côté passager avant |
*1 | PROTECTION D'ASSISE DE SIEGE AVANT |
*2 | PROTECTION INTERIEURE D'ASSISE DE SIEGE AVANT |
*3 | CACHE INTERIEUR DE DISPOSITIF DE REGLAGE D'INCLINAISON |
*4 | POIGNEE DE DEVERROUILLAGE DE DISPOSITIF DE REGLAGE D'INCLINAISON |
*5 | POIGNEE DE REGLAGE EN HAUTEUR |
- | - |
SCHEMA

*A | pour côté conducteur |
*B | pour côté passager avant |
*1 | ENSEMBLE DE SANGLE INTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE AVANT |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA

*1 | ENSEMBLE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT DE TYPE SEPARE |
*2 | ENSEMBLE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DE TYPE SEPARE |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA

*1 | SUPPORT D'APPUIE-TETE DE SIEGE AVANT |
*2 | HOUSSE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT DE TYPE SEPARE AVEC REMBOURRAGE |
*3 | ANNEAU DEMI-ROND |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
SCHEMA

*A | pour sièges de type standard |
- | - |
*1 | HOUSSE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT DE TYPE SEPARE |
*2 | REMBOURRAGE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT DE TYPE SEPARE |
*3 | ANNEAU DEMI-ROND |
- | - |
● | Pièce non réutilisable |
- | - |
SCHEMA

*A | pour siège de type sport |
- | - |
*1 | HOUSSE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT DE TYPE SEPARE |
*2 | REMBOURRAGE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT DE TYPE SEPARE |
*3 | ANNEAU DEMI-ROND |
- | - |
● | Pièce non réutilisable |
- | - |
SCHEMA

*1 | ENSEMBLE D'AIRBAG DE SIEGE AVANT |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
SCHEMA

*1 | PROTECTION DE BORD DE DOSSIER DE SIEGE AVANT |
*2 | CROCHET DE DOSSIER DE SIEGE AVANT |
*3 | SOUS-ENSEMBLE DE RESSORT DE DOSSIER DE SIEGE AVANT |
*4 | SOUS-ENSEMBLE D'ARMATURE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT |
SCHEMA

*1 | HOUSSE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DE TYPE SEPARE AVEC REMBOURRAGE |
- | - |
SCHEMA

*A | pour sièges de type standard |
- | - |
*1 | HOUSSE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DE TYPE SEPARE |
*2 | REMBOURRAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DE TYPE SEPARE |
*3 | ANNEAU DEMI-ROND |
- | - |
● | Pièce non réutilisable |
- | - |
SCHEMA

*A | pour siège de type sport |
- | - |
*1 | HOUSSE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DE TYPE SEPARE |
*2 | REMBOURRAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DE TYPE SEPARE |
*3 | ANNEAU DEMI-ROND |
- | - |
● | Pièce non réutilisable |
- | - |
SCHEMA

*A | pour côté conducteur |
*B | pour côté passager avant |
*1 | SOUS-ENSEMBLE D'AIRBAG DE SIEGE AVANT |
*2 | PROTECTION D'ASSISE DE SIEGE AVANT GAUCHE |
*3 | PROTECTION D'ASSISE DE SIEGE AVANT DROITE |
*4 | PROTECTION INFERIEURE D'ASSISE DE SIEGE AVANT GAUCHE |
*5 | PROTECTION INFERIEURE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DROIT |
*6 | CABLE DE SIEGE AVANT |
*7 | BOUCHON DE CACHE DE DISPOSITIF DE REGLAGE DU SIEGE |
*8 | POIGNEE DE REGLAGE DE GLISSIERE DE SIEGE |
*9 | ENSEMBLE DE DISPOSITIF DE REGLAGE DE SIEGE AVANT |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL ATTENTION: Veiller à lire attentivement les Mesures de précaution avant de procéder à l'entretien. Cliquer ici Porter des gants de pro ...
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DESCRIPTION DU CONTROLE L'ECM
surveille la tension de sortie de l'actionneur de papillon. Cet
autodiagnostic garantit le bon fonctionnement de l'ECM. La tension de
sortie est généralement de 0 V lorsque le contacteur d'allumage est mis
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Vérification et
remplacement des
fusibles
Lorsqu'un équipement électrique ne fonctionne plus, c'est
qu'un fusible a probablement grillé. Dans ce cas, vérifiez le fusible
et remplacez-le si nécessaire.
1. Mettez le contacteur de démarrage sur arrêt.
2. Ouvrez le couvercle de la bo ...
Arrêt de communication du récepteur de contrôle de pression des pneus (B1247)
DESCRIPTION L'ECU de
carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) et l'ECU
de détection de pression des pneus et le récepteur ne sont pas branchés
à l'aide de 2 à l'aide des lignes directes à ce qu'ils communiquent
l'un avec l'autre.
N° de DTC Objet de la d ...