Toyota Corolla - Revue Technique Automobile: Mesures De Precaution

MESURES DE PRECAUTION

1. REMARQUE CONCERNANT L'INITIALISATION

REMARQUE:

Lors du débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie, initialiser les systèmes suivants une fois le câble rebranché.

Système	Cf. procédure
Système de climatisation (pour système de climatisation automatique)

2. EXPRESSIONS RELATIVES AU CONTACTEUR D'ALLUMAGE

(a) Le type de contacteur d'allumage utilisé varie en fonction des caractéristiques du véhicule. Les expressions reprises dans le tableau ci-dessous sont utilisées dans cette section.

Expression	Contacteur d'allumage (position)	Contacteur du moteur (Condition)
Contacteur d'allumage en position OFF	LOCK	OFF (verrouillé(e))
Contacteur d'allumage en position ACC	ACC	On (ACC)
Contacteur d'allumage en position ON	ON	On (IG)
Démarrage du moteur	START	ON (démarrage)

3. RECHERCHE DES PANNES DU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

(a) Parce que l'ordre de diagnostic est important pour permettre un bon diagnostic, veiller à procéder à la recherche de pannes en utilisant la section "Comment utiliser la recherche de pannes" lorsque des DTC relatifs au système de communication CAN sont émis.

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4. PRECAUTIONS A PRENDRE LORS DE LA MANIPULATION DU SYSTEME DE DIRECTION

(a) Rester vigilant lors du remplacement de pièces. Un remplacement incorrect peut affecter les performances du système de direction et provoquer une conduite dangereuse.

5. PRECAUTIONS A PRENDRE LORS DE LA MANIPULATION DU SYSTEME D'AIRBAG SRS

(a) Ce véhicule est équipé d'un système de retenue supplémentaire (SRS) comprenant des éléments tels que des airbags pour le conducteur et le passager avant. Le non-respect de l'ordre d'exécution des tâches d'entretien peut entraîner le déploiement accidentel du système SRS pendant l'entretien et provoquer un accident grave. Avant toute opération d'entretien (dépose ou repose de pièces, vérification ou remplacement), lire attentivement les mesures de précaution relatives au SRS.

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6. REPARATION DE LA LIGNE DE BUS

(a) Après la réparation d'un câble de bus par brasure, envelopper la partie réparée de ruban isolant.

REMARQUE:

• Les lignes de bus CANL et CANH doivent toujours être reposées en même temps.
• Lors de la repose, veiller à ce que ces lignes soient bien torsadées; en effet, les lignes de bus CAN risquent d'être influencées par des parasites électriques si elles ne sont pas torsadées.
• Laisser un jeu d'environ 80 mm (3,15 po) dans les fils torsadés à proximité du connecteur.
• Lors de la réparation des lignes de bus CAN, ne pas changer la longueur des lignes. (Veiller à ce que la longueur de la ligne du bus CANH et celle de la ligne du bus CANL soint identiques.)

(b) Ne pas effectuer de dérivation de câblage entre connecteurs.

*a	Câble de dérivation

REMARQUE:

• L'utilisation d'un câblage de dérivation annule la capacité des lignes de bus torsadées à résister aux interférences.
• Ne pas se servir d'une paire de fils torsadés pour un câblage de dérivation.

7. MANIPULATION DES CONNECTEURS

(a) Lors de la vérification de la résistance à l'aide d'un tester, introduire les sondes de l'appareil par l'arrière (côté faisceau) du connecteur.

*a	Sonde du tester

(b) Vérifier le connecteur à l'aide de câbles de diagnostic s'il est impossible de vérifier la continuité par l'arrière du connecteur.

*a	Câble de diagnostic