PERIODE TEST DE CONTROLE
1. PERIODE TEST DE CONTROLE POUR L'ESSAI ECT
(a) Cette période test est l'une des méthodes permettant de simuler la détection des conditions de dysfonctionnement du système ECT. (les DTC peuvent ne pas être détectés en raison des conditions de conduite réelles. Et certains codes peuvent ne pas être détectés lors de cette période test).
CONSEIL:
Préparation à la conduite
- Faire suffisamment monter le moteur en température. (Température du liquide de refroidissement du moteur de 60°C (140°F) minimum.)
- Conduire le véhicule lorsque la température atmosphérique est de -10°C (14°F) minimum. (Certains dysfonctionnements ne sont pas détectés lorsque la température atmosphérique est inférieure à -10°C (14°F)).
Remarque sur la conduite
- Conduire le véhicule en utilisant tous les rapports.
Arrêt → 1ère → 2ème → 3ème → 4ème → 4ème (blocage en position ON).
- Répéter cette période test à trois reprises minimum.
REMARQUE:
- En utilisant le Techstream, l'état du contrôle peut être vérifié dans la Data List.
Cliquer ici
- Au cas où la période test doit être interrompue (notamment en raison des conditions de circulation ou d'autres facteurs), la période test peut être poursuivie par la suite et, dans la plupart des cas, le contrôle peut être achevé.
- Effectuer cette période test sur une route aussi plane que possible et respecter strictement les limitations de vitesse et le code de la route.
CONSEIL:
*: Rouler à une vitesse dans le rapport le plus élevé qui permettra d'engager le blocage. Le véhicule peut rouler à une vitesse inférieure à celle spécifiée dans le schéma ci-dessus selon les conditions de blocage.
REMARQUE:
Il faut conduire le véhicule pendant environ 30 minutes pour détecter le DTC P0711 (dysfonctionnement du capteur de température ATF).
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