DESCRIPTION
L'ensemble d'ECU de direction assistée reçoit les signaux de l'ECM et de l'ensemble d'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) via la communication CAN.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Avertissement indiqué |
Retour à l'état normal | Remarque |
---|---|---|---|---|---|---|
U0100 | Perte de la communication avec l'ECM/PCM "A" |
Perte de communication avec le module ECM |
| Témoin EPS Lorsqu'une erreur se produit pendant l'assistance de direction, le témoin ne s'allume pas. Pour les erreurs qui se produisent avant l'assistance (au moment de la décision de démarrer l'assistance), le témoin s'allume. | Après confirmation normale |
- |
U0129 |
Perte de la communication avec le module de commande du système de freinage |
Perte de la communication avec l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) |
| Témoin EPS S'active |
Après confirmation normale |
- |
PROCEDURE
1. |
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Passer au système de communication CAN.
Cliquer ici
SUIVANT | ![]() | FIN |
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE 1. VERIFIER L'EFFORT DE BRAQUAGE (COUPLE) REMARQUE: Certaines opérations d'entretien décrites dans cette section peuvent avoir des conséquences sur les air ...
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*3 CACHE DE ROUE DE SECOURS
- - SCHEMA
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Periode Test Du Controle De Disponibilite
PERIODE TEST DU CONTROLE DE DISPONIBILITE 1. OBJECTIF DES TESTS DE DISPONIBILITE
Le système de diagnostic embarqué (OBD II) est conçu pour contrôler les
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