PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
![](images/books/894/E279994C02.png)
*A | avec système de refroidissement |
- | - |
*1 | ENSEMBLE DE TUYAU DE CLIMATISATION ET D'ACCESSOIRES |
*2 | DURITE D'ENTREE D'EAU DE CHAUFFAGE |
*3 | DURITE DE SORTIE D'EAU DE CHAUFFAGE |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU D'ASPIRATION B |
*5 | JOINT TORIQUE |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
![]() |
Huile pour compresseur ND-OIL 8 ou produit équivalent |
- | - |
SCHEMA
![](images/books/894/C289197C02.png)
*1 | ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
![](images/books/894/E279997C01.png)
*A | pour système de climatisation automatique |
*B | avec système de clé intelligente |
*1 | ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
*2 | THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR (CAPTEUR DE TEMP. D'HABITACLE) |
*3 | ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION COTE CONDUCTEUR AVEC ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE |
- | - |
SCHEMA
![](images/books/894/E279995C01.png)
*A | pour régions froides |
- | - |
*1 | TABLEAU DE BORD DE CENTRE DE RENFORT DE L'AUVENT |
*2 | ENSEMBLE DE BUSE DE DEGIVREUR |
*3 | CABLE DE TABLEAU DE BORD |
*4 | CONDUITE D'AIR ARRIERE N° 1 |
*5 | ENSEMBLE DE MOQUETTE AVANT |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
![](images/books/894/E279996C01.png)
*A | sans airbag genoux |
*B | avec airbag genoux |
*1 | ENSEMBLE DE BLOC DE CLIMATISATION |
*2 | ENSEMBLE DE RENFORT DE TABLEAU DE BORD |
*3 | SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT DE TABLEAU DE BORD N° 1 |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT DE TABLEAU DE BORD N° 2 |
*5 | BOITIER DE CODE ID (ECU DE CODE DU DISPOSITIF ANTIDEMARRAGE) |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
![](images/books/894/E282701C01.png)
*A | pour système de climatisation manuelle |
*B | sauf régions froides |
*1 | ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
*2 | ENSEMBLE DE RADIATEUR DE CLIMATISATION |
*3 | SUPPORT DE FIXATION GAUCHE DE CONSOLE |
*4 | SUPPORT DE FIXATION DROIT DE CONSOLE |
*5 | DURITE DE VIDANGE DE REFROIDISSEUR |
*6 | COUVERCLE DE CHAUFFAGE |
*7 | SOUS-ENSEMBLE DE CONDUITE D'AIR N° 1 |
*8 | SOUS-ENSEMBLE DE CONDUITE D'AIR N° 2 |
SCHEMA
![](images/books/894/E278504C01.png)
*A | pour système de climatisation automatique |
*B | sauf régions froides |
*1 | ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
*2 | ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION |
*3 | ENSEMBLE DE RADIATEUR DE CLIMATISATION |
*4 | ASPIRATEUR |
*5 | SUPPORT DE FIXATION GAUCHE DE CONSOLE |
*6 | SUPPORT DE FIXATION DROIT DE CONSOLE |
*7 | DURITE DE VIDANGE DE REFROIDISSEUR |
*8 | COUVERCLE DE CHAUFFAGE |
*9 | SOUS-ENSEMBLE DE CONDUITE D'AIR N° 1 |
*10 | SOUS-ENSEMBLE DE CONDUITE D'AIR N° 2 |
SCHEMA
![](images/books/894/E285634C01.png)
*A | pour système de climatisation manuelle |
*B | pour régions froides |
*C | avec système de refroidissement |
- | - |
*1 | SOUS-ENSEMBLE DE CABLE DE COMMANDE DE VOLET DE MELANGE D'AIR |
*2 | DETENDEUR DE REFROIDISSEUR |
*3 | SOUS-ENSEMBLE DE BLOC DE CHAUFFE |
*4 | SOUS-ENSEMBLE D'EVAPORATEUR DE REFROIDISSEUR N° 1 |
*5 | THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR N° 1 |
*6 | SOUS-ENSEMBLE DE CABLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE N° 2 |
*7 | ENSEMBLE DE CHAUFFAGE RAPIDE |
*8 | CARTER SUPERIEUR DE CHAUFFAGE |
*9 | ATTACHE |
*10 | JOINT TORIQUE |
*11 | CARTER INFERIEUR DE CHAUFFAGE |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
![]() |
Huile pour compresseur ND-OIL 8 ou produit équivalent |
- | - |
SCHEMA
![](images/books/894/E278505C01.png)
*A | pour système de climatisation automatique |
*B | pour régions froides |
*1 | SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE MELANGE D'AIR |
*2 | DETENDEUR DE REFROIDISSEUR |
*3 | SOUS-ENSEMBLE DE BLOC DE CHAUFFE |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE MODE |
*5 | SOUS-ENSEMBLE D'EVAPORATEUR DE REFROIDISSEUR N° 1 |
*6 | THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR N° 1 |
*7 | ENSEMBLE DE CHAUFFAGE RAPIDE |
*8 | CARTER SUPERIEUR DE CHAUFFAGE |
*9 | ATTACHE |
*10 | JOINT TORIQUE |
*11 | CARTER INFERIEUR DE CHAUFFAGE |
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![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
![]() |
Huile pour compresseur ND-OIL 8 ou produit équivalent |
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Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. MESURES DE PRECAUTION (pour système de climatisation automatique) REMARQUE: Veiller à sélectionner le mode FACE avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la ...
D'autres materiaux:
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE (avec toit ouvrant)
Cliquer ici 2. REPOSER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE (sans toit ouvrant)
Cliquer ici 3. REPOSER L'AMPOULE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (avec toit ouvrant)
(a) Reposer les 2 ampoules d'éclairage de lecture sur ...
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE ARRIERE
Cliquer ici 2. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE POMMEAU DE LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE
(a) Placer le levier de changement de vitesse en position N.
(b) Débrancher la griffe et détacher le sous-ensemble de cache d'orif ...
Circuit des bornes TC et CG
DESCRIPTION Les DTC du
système de détection de pression des pneus peuvent être vérifiés en
branchant les bornes 13 (TC) et 4 (CG) du DLC3. Les DTC sont indiqués
par le clignotement du témoin de faible pression des pneus. SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1.
VERIFIER LE SYSTEME D ...