PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA

*A | avec système de refroidissement |
- | - |
*1 | ENSEMBLE DE TUYAU DE CLIMATISATION ET D'ACCESSOIRES |
*2 | DURITE D'ENTREE D'EAU DE CHAUFFAGE |
*3 | DURITE DE SORTIE D'EAU DE CHAUFFAGE |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU D'ASPIRATION B |
*5 | JOINT TORIQUE |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
![]() |
Huile pour compresseur ND-OIL 8 ou produit équivalent |
- | - |
SCHEMA

*1 | ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA

*A | pour système de climatisation automatique |
*B | avec système de clé intelligente |
*1 | ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
*2 | THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR (CAPTEUR DE TEMP. D'HABITACLE) |
*3 | ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION COTE CONDUCTEUR AVEC ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE |
- | - |
SCHEMA

*A | pour régions froides |
- | - |
*1 | TABLEAU DE BORD DE CENTRE DE RENFORT DE L'AUVENT |
*2 | ENSEMBLE DE BUSE DE DEGIVREUR |
*3 | CABLE DE TABLEAU DE BORD |
*4 | CONDUITE D'AIR ARRIERE N° 1 |
*5 | ENSEMBLE DE MOQUETTE AVANT |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA

*A | sans airbag genoux |
*B | avec airbag genoux |
*1 | ENSEMBLE DE BLOC DE CLIMATISATION |
*2 | ENSEMBLE DE RENFORT DE TABLEAU DE BORD |
*3 | SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT DE TABLEAU DE BORD N° 1 |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT DE TABLEAU DE BORD N° 2 |
*5 | BOITIER DE CODE ID (ECU DE CODE DU DISPOSITIF ANTIDEMARRAGE) |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA

*A | pour système de climatisation manuelle |
*B | sauf régions froides |
*1 | ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
*2 | ENSEMBLE DE RADIATEUR DE CLIMATISATION |
*3 | SUPPORT DE FIXATION GAUCHE DE CONSOLE |
*4 | SUPPORT DE FIXATION DROIT DE CONSOLE |
*5 | DURITE DE VIDANGE DE REFROIDISSEUR |
*6 | COUVERCLE DE CHAUFFAGE |
*7 | SOUS-ENSEMBLE DE CONDUITE D'AIR N° 1 |
*8 | SOUS-ENSEMBLE DE CONDUITE D'AIR N° 2 |
SCHEMA

*A | pour système de climatisation automatique |
*B | sauf régions froides |
*1 | ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
*2 | ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION |
*3 | ENSEMBLE DE RADIATEUR DE CLIMATISATION |
*4 | ASPIRATEUR |
*5 | SUPPORT DE FIXATION GAUCHE DE CONSOLE |
*6 | SUPPORT DE FIXATION DROIT DE CONSOLE |
*7 | DURITE DE VIDANGE DE REFROIDISSEUR |
*8 | COUVERCLE DE CHAUFFAGE |
*9 | SOUS-ENSEMBLE DE CONDUITE D'AIR N° 1 |
*10 | SOUS-ENSEMBLE DE CONDUITE D'AIR N° 2 |
SCHEMA

*A | pour système de climatisation manuelle |
*B | pour régions froides |
*C | avec système de refroidissement |
- | - |
*1 | SOUS-ENSEMBLE DE CABLE DE COMMANDE DE VOLET DE MELANGE D'AIR |
*2 | DETENDEUR DE REFROIDISSEUR |
*3 | SOUS-ENSEMBLE DE BLOC DE CHAUFFE |
*4 | SOUS-ENSEMBLE D'EVAPORATEUR DE REFROIDISSEUR N° 1 |
*5 | THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR N° 1 |
*6 | SOUS-ENSEMBLE DE CABLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE N° 2 |
*7 | ENSEMBLE DE CHAUFFAGE RAPIDE |
*8 | CARTER SUPERIEUR DE CHAUFFAGE |
*9 | ATTACHE |
*10 | JOINT TORIQUE |
*11 | CARTER INFERIEUR DE CHAUFFAGE |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
![]() |
Huile pour compresseur ND-OIL 8 ou produit équivalent |
- | - |
SCHEMA

*A | pour système de climatisation automatique |
*B | pour régions froides |
*1 | SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE MELANGE D'AIR |
*2 | DETENDEUR DE REFROIDISSEUR |
*3 | SOUS-ENSEMBLE DE BLOC DE CHAUFFE |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE MODE |
*5 | SOUS-ENSEMBLE D'EVAPORATEUR DE REFROIDISSEUR N° 1 |
*6 | THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR N° 1 |
*7 | ENSEMBLE DE CHAUFFAGE RAPIDE |
*8 | CARTER SUPERIEUR DE CHAUFFAGE |
*9 | ATTACHE |
*10 | JOINT TORIQUE |
*11 | CARTER INFERIEUR DE CHAUFFAGE |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
![]() |
Huile pour compresseur ND-OIL 8 ou produit équivalent |
- | - |
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. MESURES DE PRECAUTION (pour système de climatisation automatique) REMARQUE: Veiller à sélectionner le mode FACE avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la ...
D'autres materiaux:
Bras Inferieur De Suspension Avant (pour Boîte-pont Automatique Et Cvt)
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT N° 1
*2 SOUS-ENSEMBLE DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - DeposeDEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMAR ...
Capteur De Pression D'huile
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SABOT DE PROTECTION GAUCHE DU MOTEUR
*2 CAPTEUR DE PRESSION D'HUILE
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
* Usage du SST requis
Liquide CVT FE d'origine Toyota
- - Dep ...
Les informations routières ne s'affichent pas
PROCEDURE
1. VERIFIER L'AFFICHAGE
(a) Vérifier quelle communication n'est pas utilisée pour l'affichage des informations routières.
CONSEIL: L'affichage des informations sur le trafic reçues via le trafic HD a la priorité dans une zone de réception radio HD.
Résultat:
...