PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA

*A | avec système de refroidissement |
- | - |
*1 | ENSEMBLE DE TUYAU DE CLIMATISATION ET D'ACCESSOIRES |
*2 | DURITE D'ENTREE D'EAU DE CHAUFFAGE |
*3 | DURITE DE SORTIE D'EAU DE CHAUFFAGE |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU D'ASPIRATION B |
*5 | JOINT TORIQUE |
- | - |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
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Huile pour compresseur ND-OIL 8 ou produit équivalent |
- | - |
SCHEMA

*1 | ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE |
- | - |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA

*A | pour système de climatisation automatique |
*B | avec système de clé intelligente |
*1 | ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
*2 | THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR (CAPTEUR DE TEMP. D'HABITACLE) |
*3 | ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION COTE CONDUCTEUR AVEC ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE |
- | - |
SCHEMA

*A | pour régions froides |
- | - |
*1 | TABLEAU DE BORD DE CENTRE DE RENFORT DE L'AUVENT |
*2 | ENSEMBLE DE BUSE DE DEGIVREUR |
*3 | CABLE DE TABLEAU DE BORD |
*4 | CONDUITE D'AIR ARRIERE N° 1 |
*5 | ENSEMBLE DE MOQUETTE AVANT |
- | - |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA

*A | sans airbag genoux |
*B | avec airbag genoux |
*1 | ENSEMBLE DE BLOC DE CLIMATISATION |
*2 | ENSEMBLE DE RENFORT DE TABLEAU DE BORD |
*3 | SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT DE TABLEAU DE BORD N° 1 |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT DE TABLEAU DE BORD N° 2 |
*5 | BOITIER DE CODE ID (ECU DE CODE DU DISPOSITIF ANTIDEMARRAGE) |
- | - |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA

*A | pour système de climatisation manuelle |
*B | sauf régions froides |
*1 | ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
*2 | ENSEMBLE DE RADIATEUR DE CLIMATISATION |
*3 | SUPPORT DE FIXATION GAUCHE DE CONSOLE |
*4 | SUPPORT DE FIXATION DROIT DE CONSOLE |
*5 | DURITE DE VIDANGE DE REFROIDISSEUR |
*6 | COUVERCLE DE CHAUFFAGE |
*7 | SOUS-ENSEMBLE DE CONDUITE D'AIR N° 1 |
*8 | SOUS-ENSEMBLE DE CONDUITE D'AIR N° 2 |
SCHEMA

*A | pour système de climatisation automatique |
*B | sauf régions froides |
*1 | ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
*2 | ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION |
*3 | ENSEMBLE DE RADIATEUR DE CLIMATISATION |
*4 | ASPIRATEUR |
*5 | SUPPORT DE FIXATION GAUCHE DE CONSOLE |
*6 | SUPPORT DE FIXATION DROIT DE CONSOLE |
*7 | DURITE DE VIDANGE DE REFROIDISSEUR |
*8 | COUVERCLE DE CHAUFFAGE |
*9 | SOUS-ENSEMBLE DE CONDUITE D'AIR N° 1 |
*10 | SOUS-ENSEMBLE DE CONDUITE D'AIR N° 2 |
SCHEMA

*A | pour système de climatisation manuelle |
*B | pour régions froides |
*C | avec système de refroidissement |
- | - |
*1 | SOUS-ENSEMBLE DE CABLE DE COMMANDE DE VOLET DE MELANGE D'AIR |
*2 | DETENDEUR DE REFROIDISSEUR |
*3 | SOUS-ENSEMBLE DE BLOC DE CHAUFFE |
*4 | SOUS-ENSEMBLE D'EVAPORATEUR DE REFROIDISSEUR N° 1 |
*5 | THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR N° 1 |
*6 | SOUS-ENSEMBLE DE CABLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE N° 2 |
*7 | ENSEMBLE DE CHAUFFAGE RAPIDE |
*8 | CARTER SUPERIEUR DE CHAUFFAGE |
*9 | ATTACHE |
*10 | JOINT TORIQUE |
*11 | CARTER INFERIEUR DE CHAUFFAGE |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
![]() |
Huile pour compresseur ND-OIL 8 ou produit équivalent |
- | - |
SCHEMA

*A | pour système de climatisation automatique |
*B | pour régions froides |
*1 | SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE MELANGE D'AIR |
*2 | DETENDEUR DE REFROIDISSEUR |
*3 | SOUS-ENSEMBLE DE BLOC DE CHAUFFE |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE MODE |
*5 | SOUS-ENSEMBLE D'EVAPORATEUR DE REFROIDISSEUR N° 1 |
*6 | THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR N° 1 |
*7 | ENSEMBLE DE CHAUFFAGE RAPIDE |
*8 | CARTER SUPERIEUR DE CHAUFFAGE |
*9 | ATTACHE |
*10 | JOINT TORIQUE |
*11 | CARTER INFERIEUR DE CHAUFFAGE |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
![]() |
Huile pour compresseur ND-OIL 8 ou produit équivalent |
- | - |
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. MESURES DE PRECAUTION (pour système de climatisation automatique) REMARQUE: Veiller à sélectionner le mode FACE avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la ...
D'autres materiaux:
Initialisation
INITIALISATION 1. PROCEDURE DE REINITIALISATION DU TEMOIN DE RAPPEL D'ENTRETIEN NECESSAIRE (pour écran multifonction (type LCD à segments))
CONSEIL: Le contacteur DISP est situé sur l'ensemble de contacteur au volant.
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON. (b) Appuyer sur le cont ...
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Les procédures relatives à la recherche de pannes dans le système de
verrouillage centralisé des portes à distance reposent sur l'hypothèse
selon laquelle le système de verrouillage centralisé des portes
fonctionne correctement. ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION 1. MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE: Lors
du débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie,
initialiser le système suivant une fois le câble rebranché.
Nom du système Cf. ...