PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 | ENSEMBLE DE SOUPAPE DE COMMUTATION DE DEPRESSION N° 1 |
- | - |
|
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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Ne pas appliquer de lubrifiant sur les filets |
SCHEMA
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*A | Type A |
*B | Type B |
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*1 | SOUS-ENSEMBLE D'ISOLANT THERMIQUE D'ARBRE DE ROUE |
*2 | COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT |
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*3 | SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU D'ALIMENTATION EN CARBURANT |
*4 | ENSEMBLE D'INJECTEUR DE CARBURANT |
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*5 | SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE CARBURANT |
*6 | RENFORT DE COLLECTEUR |
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*7 | ENTRETOISE DE TUYAU D'ALIMENTATION N° 1 |
*8 | ISOLANT THERMIQUE DE COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT N° 1 |
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*9 | ATTACHE DE TUYAU DE CARBURANT N° 2 |
*10 | JOINT TORIQUE |
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*11 | ISOLANT ANTIVIBRATOIRE D'INJECTEUR |
*12 | COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT AU JOINT DE CULASSE |
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*a | Diamètre 18 mm (0,71 po) |
*b | Diamètre 17 mm (0,67 po) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
� | Pièce non réutilisable |
SCHEMA
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*1 | GUIDE DE JAUGE DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR |
*2 | CAPTEUR DE TEMPERATURE D'HUILE MOTEUR |
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*3 | ENSEMBLE DE BOBINE D'ALLUMAGE |
*4 | SUPPORT DE POMPE A DEPRESSION N° 1 |
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*5 | TUYAU DE DERIVATION D'EAU N° 1 |
*6 | DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 3 |
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*7 | DURITE DE VENTILATION |
*8 | DURITE DE DERIVATION D'EAU |
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*9 | DURITE D'ENTREE D'EAU |
*10 | JAUGE DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR |
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*11 | JOINT D'ETANCHEITE |
*12 | JOINT TORIQUE |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
� | Pièce non réutilisable |
SCHEMA
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*1 | CAPTEUR DE POSITION D'ARBRE A CAMES (CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN N° 1) |
*2 | ENSEMBLE DE SOUPAPE DE COMMANDE D'HUILE DE DISTRIBUTION D'ARBRE A CAMES (pour côté admission) |
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*3 | ENSEMBLE DE SOUPAPE DE COMMANDE D'HUILE DE DISTRIBUTION D'ARBRE A CAMES (pour côté échappement) |
*4 | JOINT D'ETANCHEITE DE CACHE-SOUPAPES |
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*5 | SOUS-ENSEMBLE DE CACHE-SOUPAPES |
*6 | JOINT DE CACHE DE MOTEUR |
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*7 | JOINT D'ETANCHEITE DE BOUCHON D'ORIFICE DE REMPLISSAGE D'HUILE |
*8 | SOUS-ENSEMBLE DE BOUCHON D'ORIFICE DE REMPLISSAGE D'HUILE |
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*9 | BOUGIE D'ALLUMAGE |
*10 | JOINT D'ETANCHEITE DE TUBE DE BOUGIE D'ALLUMAGE |
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*11 | GOUJON FILETE |
*12 | CAPTEUR DE L'AXE VALVEMATIC (CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN N° 1) |
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*13 | RONDELLE ISOLANTE |
*14 | JOINT D'ETANCHEITE |
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*15 | JOINT TORIQUE |
*16 | SUPPORT |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
� | Pièce non réutilisable |
SCHEMA
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*1 | POULIE DE VILEBREQUIN |
*2 | ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE PRESSION D'HUILE MOTEUR |
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*3 | ENSEMBLE DE TENDEUR DE CHAINE N° 1 |
*4 | ENSEMBLE DE BOUCHON DE FILTRE A HUILE |
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*5 | THERMOSTAT |
*6 | BAGUE D'ETANCHEITE DE CACHE DE CHAINE DE DISTRIBUTION |
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*7 | SOUS-ENSEMBLE DE CACHE DE CHAINE DE DISTRIBUTION |
*8 | ENSEMBLE DE TENDEUR DE COURROIE STRIEE |
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*9 | ENTREE D'EAU |
*10 | LOGEMENT D'ENTREE D'EAU |
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*11 | GOUJON FILETE DE LOGEMENT D'ENTREE D'EAU |
*12 | SUPPORT DE FIXATION DU MOTEUR DROIT |
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*13 | ENSEMBLE DE POMPE A EAU DE MOTEUR |
*14 | ELEMENT DE FILTRE A HUILE |
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*15 | SUPPORT DE FILTRE A HUILE |
*16 | SUPPORT |
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*17 | JOINT D'ETANCHEITE |
*18 | JOINT TORIQUE |
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*19 | RONDELLE ISOLANTE |
- | - |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
� | Pièce non réutilisable |
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Graisse MP | ★ |
Pièce préenduite |
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Ne pas appliquer de lubrifiant sur les filets |
- | - |
SCHEMA
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*1 | SOUS-ENSEMBLE DE CHAINE |
*2 | COULISSEAU DE TENDEUR DE CHAINE |
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*3 | CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN |
*4 | CLAVETTE DE PIGNON DE DISTRIBUTION DE VILEBREQUIN |
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*5 | ROUE DENTEE DE DISTRIBUTION DE VILEBREQUIN |
*6 | AMORTISSEUR DE VIBRATIONS DE CHAINE N° 1 |
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*7 | PLAQUE DE CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN N° 1 |
*8 | SOUS-ENSEMBLE DE CHAINE N° 2 |
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*9 | PIGNON D'ENTRAINEMENT DE POMPE A HUILE |
*10 | PIGNON D'ARBRE D'ENTRAINEMENT DE POMPE A HUILE |
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*11 | RESSORT AMORTISSEUR DE CHAINE |
*12 | PLAQUE DE TENDEUR DE CHAINE |
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*13 | JOINT TORIQUE | - |
- |
|
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
� | Pièce non réutilisable |
SCHEMA
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*1 | SOUS-ENSEMBLE DE CARTER D'ARBRE A CAMES |
*2 | ENSEMBLE DE PIGNON DE DISTRIBUTION D'ECHAPPEMENT D'ARBRE A CAMES |
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*3 | ENSEMBLE DE PIGNON DE DISTRIBUTION D'ARBRE A CAMES |
*4 | ENSEMBLE DE DISPOSITIF DE COMMANDE DE HAUTEUR D'OUVERTURE DE SOUPAPE A VARIATION CONTINUE |
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*5 | SOUS-ENSEMBLE DE CULASSE |
*6 | JOINT DE CULASSE |
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*7 | CAPTEUR DE TEMPERATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR |
*8 | SOUS-ENSEMBLE AMORTISSEUR DE RAPPEL DE CULBUTEUR |
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*9 | SUPPORT D'ATTACHE DE FAISCEAU DE CABLES |
*10 | CONNECTEUR D'ACTIONNEUR DE COMMANDE DE LEVEE DE SOUPAPE |
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*11 | AGRAFE D'ACTIONNEUR DE COMMENDE DE LEVEE DE SOUPAPE |
*12 | RONDELLE PLATE |
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*13 | GOUPILLE DROITE |
*14 | JOINT TORIQUE |
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*15 | JOINT D'ETANCHEITE |
*16 | GOUJON FILETE DE CARTER D'ARBRE A CAMES |
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*17 | GOUPILLE DROITE DE CARTER D'ARBRE A CAMES |
- | - |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
� | Pièce non réutilisable |
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*T1 | 1er: 49 (500, 36) 2ème: Tourner de 90° 3ème: Tourner de 45° |
- | - |
SCHEMA
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*1 | BAGUE D'ETANCHEITE ARRIERE DU MOTEUR |
*2 | CAPTEUR DE CLIQUETIS |
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*3 | SUPPORT DE GENERATEUR N° 1 |
*4 | BOUCHON FILETE CONIQUE N° 1 |
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*5 | SOUS-ENSEMBLE DE CARTER D'HUILE N° 2 |
*6 | BOUCHON DE VIDANGE DE CARTER D'HUILE |
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*7 | ENSEMBLE DE POMPE A HUILE |
*8 | ENSEMBLE DE CARTER DE RENFORCEMENT |
|
*9 | SOUS-ENSEMBLE DE SOUPAPE DE VENTILATION |
*10 | GOUPILLE ANNULAIRE DE CARTER DE RENFORCEMENT |
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*11 | GOUJON FILETE DE CARTER DE RENFORCEMENT |
*12 | JOINT D'ETANCHEITE |
|
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
� | Pièce non réutilisable |
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Graisse MP | ★ |
Pièce préenduite |
Unite De Moteur
...
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER LE COLLECTEUR D'ADMISSION Cliquer ici 2. DEPOSER L'ENSEMBLE DE SOUPAPE DE COMMUTATION DE DEPRESSION N° 1 Cliquer ici 3. DEPOSER LE SUPPORT D'ATTACHE DE FAISCEAU ...
D'autres materiaux:
Reglage
REGLAGE PROCEDURE 1. VERIFIER ET REGLER LA HAUTEUR DE LA PEDALE DE FREIN
(a) Vérifier la hauteur de la pédale de frein. (1) Retourner la moquette.
(2)
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Capteur De Pression D'huile
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SABOT DE PROTECTION GAUCHE DU MOTEUR
*2 CAPTEUR DE PRESSION D'HUILE
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
* Usage du SST requis
Liquide CVT FE d'origine Toyota
- - Dep ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHANGEMENT DE VITESSE AU PLANCHER (sans système de clé intelligente)
CONSEIL: Si
les résultats des vérifications suivantes sont conformes aux
spécifications mais s'il y a eu un dysfonctionnement, remplacer
l'ensemble de changement de vite ...