REGLAGE
PROCEDURE
1. REGLER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT
| (a) Serrer le frein de stationnement. |
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(b) Placer le levier de changement de vitesse en position N.
(c) Desserrer les 2 boulons de l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.
| (d) Aligner le témoin sur le trait de base de point mort. |
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| (e) Maintenir l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort en position et serrer les 2 boulons. Torque: 5,4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf} |
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(f) Après le réglage, effectuer une vérification du fonctionnement de l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.
Cliquer ici
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-d ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT (a) Placer le levier de changement de vitesse en position N. (b) Reposer provisoirement l'ensemble de c ...
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Circuit "B" du capteur de position d'arbre à cames (banc 1) (P0365,P0367,P0368)
DESCRIPTION Le capteur de
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arbre à cames d'échappement) (signal EV1) se compose d'un aimant et
d'un MRE (élément à résistance magnétique). L'arbre
à cames d'échappement dispose d'un rotor de synchronisation po ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE GARNISSAGE DE MONTANT CENTRAL GAUCHE
*2 GARNISSAGE INFERIEUR DE MONTANT CENTRAL GAUCHE
*3 PANNEAU LATERAL D'HABILLAGE D'AUVENT GAUCHE
*4 BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE AVANT GAUCHE
*5 PLAQUE DE SEU ...