REGLAGE
PROCEDURE
1. VERIFIER ET REGLER LA HAUTEUR DE LA PEDALE DE FREIN
(a) Vérifier la hauteur de la pédale de frein.
(1) Retourner la moquette.
(2) Amener le dossier de l'isolant de tableau de bord de l'ensemble fourni de la fente sur l'ensemble de l'isolant de tableau de bord.
(3) Mesurer la distance la plus courte entre la surface de la gaine de pédale de frein et le panneau de plancher.

*1 | Couvre-pédale de frein |
- | - |
*a | Hauteur de la pédale de frein |
*b | Plan de mesure du panneau de plancher |
Hauteur de la pédale de frein par rapport au panneau de plancher:
148 Ã 158 mm (5,83 Ã 6,22 po)
Si la hauteur de la pédale de frein n'est pas correcte, régler la hauteur de la pédale de frein en suivant la procédure décrite ci-dessous.
(b) Régler la hauteur de la pédale de frein.
(1) Déposer l'ensemble de contacteur des feux stop. Cliquer ici
|
|
(2) Desserrer le contre-écrou.
(3) Régler la hauteur de la pédale de frein en tournant la tige de poussée.
Hauteur de la pédale de frein par rapport au panneau de plancher:
148 Ã 158 mm (5,83 Ã 6,22 po)
(4) Serrer le contre-écrou.
Torque:
26 N·m {265 kgf·cm, 19 ft·lbf}
(5) Replacer l'ensemble de contacteur des feux stop.
Cliquer ici
2. VERIFIER LA GARDE A LA PEDALE DE FREIN
(a) Couper le moteur et enfoncer fermement la pédale de frein à plusieurs reprises jusqu'à ce qu'il n'y ait aucune dépression dans l'ensemble de servofrein.
(b) Enfoncer la pédale de frein jusqu'à ce qu'une légère résistance se fasse sentir. Mesurer la distance comme indiqué sur le schéma. Garde à la pédale de frein: 1,0 à 6,0 mm (0,0394 à 0,236 po) Si la garde à la pédale de frein n'est pas conforme aux spécifications, vérifier le jeu du contacteur des feux stop. Cliquer ici Si la garde à la pédale de frein est conforme aux spécifications, passer à la procédure de vérification de la course de réserve de la pédale de frein. |
|
3. VERIFIER LA COURSE DE RESERVE DE LA PEDALE DE FREIN
(a) Desserrer le frein de stationnement.
(b) Lorsque le moteur tourne, enfoncer la pédale de frein et mesurer la course de réserve de pédale de frein.

*1 | Couvre-pédale de frein |
- | - |
*a | Course de réserve de la pédale de frein |
*b | Plan de mesure du panneau de plancher |
Course de réserve de la pédale de frein par rapport au panneau de plancher à 294 N (30 kgf, 66,1 lbf.):
Moteur | Caractéristiques | |
---|---|---|
pour 2ZR-FE | Au-dessus de 74 mm (2,91 po) | |
pour 2ZR-FAE | pour frein à disque arrière |
Au-dessus de 70 mm (2,76 po) |
pour 2ZR-FAE | pour frein à tambour arrière |
Au-dessus de 71 mm (2,80 po) |
Si la course n'est pas conforme aux spécifications, effectuer la recherche de pannes du système de freinage.
Cliquer ici
Demontage
DEMONTAGE PROCEDURE 1. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PEDALE DE FREIN (a) Déposer l'axe de pédale de frein, l'écrou et le sous-ensemble de pédale de frein du sous-ensemble de support de pédal ...
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LE COUVRE-PEDALE DE FREIN (a) Reposer le couvre-pédale sur le sous-ensemble de pédale de frein. 2. REPOSER LA DOUILLE DE PEDALE DE FREIN (a) Appliquer de la graiss ...
D'autres materiaux:
Pedale D'accelerateur
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A Avec cache inférieur de tableau de bord
- -
*1 ENSEMBLE DE CAPTEUR DE PEDALE D'ACCELERATEUR
*2 INSERT DE BOITIER DE CONSOLE AVANT N° 1
*3 SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD N° 1 ...
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME 1. GENERALITES (a)
Dans le système de classification d'occupant, l'ECU de détection
d'occupant calcule le poids de l'occupant en se basant sur des signaux
émis par les capteurs de classification d'occupant. Ce système détecte
si le siège du passager avant est occ ...
Circuit du témoin des feux de croisement
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande les feux de croisement. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante. ...