REMONTAGE
PROCEDURE
1. REPOSER LE ROULEMENT DE FLASQUE COTE ENTRAINEMENT DU GENERATEUR
(a) A l'aide du SST et d'une presse, introduire un nouveau roulement de flasque côté entraînement du générateur. SST: 09950-60010 09951-00470 SST: 09950-70010 09951-07100 |
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(b) Ajuster les languettes de la plaque de retenue dans les découpes du flasque côté entraînement de générateur afin de reposer la plaque de retenue. |
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(c) Reposer la plaque de retenue sur la flasque côté entraînement du générateur à l'aide des 4 vis.
Torque:
2,3 N·m {23 kgf·cm, 20 in·lbf}
2. REPOSER L'ENSEMBLE DE ROTOR DE GENERATEUR
(a) Placer le flasque côté entraînement du générateur sur la poulie de générateur avec embrayage.
(b) Reposer l'ensemble de rotor de générateur sur le flasque côté entraînement du générateur.
(c) Placer une rondelle neuve sur l'ensemble de rotor de générateur.
3. REPOSER L'ENSEMBLE DE BOBINE DE GENERATEUR
(a) A l'aide d'une clé à douille de 21 mm et d'une presse, introduire doucement l'ensemble de bobine de générateur pour le reposer. |
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(b) Reposer les 4 boulons. Torque: 5,6 N·m {57 kgf·cm, 50 in·lbf} |
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4. REPOSER L'ENSEMBLE DE PORTE-BALAIS DE GENERATEUR
(a) Tout en poussant les 2 balais à l'intérieur de l'ensemble de porte-balais de générateur, introduire une goupille de 1,0 mm (0,0394 po) dans l'orifice de l'ensemble du porte-balais de générateur. |
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(b) Reposer l'ensemble de porte-balais de générateur sur l'ensemble de bobine de générateur avec les 2 vis. Torque: 1,8 N·m {18 kgf·cm, 16 in·lbf} |
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(c) Extraire la goupille de l'orifice de l'ensemble de porte-balais de générateur. |
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5. REPOSER L'ISOLANT DE BORNE DE GENERATEUR
(a) Reposer l'isolant de borne de générateur sur l'ensemble de bobine de générateur. REMARQUE: Veiller à placer l'isolant de borne du générateur dans le bon sens. |
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6. REPOSER LE CACHE D'EXTREMITE ARRIERE DU GENERATEUR
(a) Reposer le cache d'extrémité arrière de générateur sur l'ensemble de bobine de générateur avec les 3 boulons. Torque: 4,6 N·m {47 kgf·cm, 41 in·lbf} |
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7. REPOSER LA POULIE DE GENERATEUR AVEC EMBRAYAGE
(a) Reposer provisoirement la poulie de générateur avec embrayage sur l'axe de rotor.
(b) Fixer le flasque côté entraînement du générateur dans un étau entre des plaques d'aluminium.
(c) Placer l'extrémité de l'axe du rotor dans le SST (A). SST: 09820-63021 |
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(d) Placer le SST (B) sur la poulie de générateur avec embrayage.
(e) Serrer la poulie de générateur avec embrayage en faisant tourner le SST (B), comme indiqué sur le schéma. Torque: sans SST [couple (N*m (kgf*cm, lbf*pi))] : 80 N·m {816 kgf·cm, 59 ft·lbf} avec SST [valeur indiquée par la clé dynamométrique (N*m (kgf*cm, lbf*pi))] : 57 N·m {581 kgf·cm, 42 ft·lbf} CONSEIL:
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(f) Retirer le SST de la poulie de générateur avec embrayage.
(g) S'assurer que la poulie de générateur avec embrayage tourne régulièrement.
8. REPOSER LE CAPUCHON DE POULIE DE GENERATEUR
(a) Poser un capuchon de poulie de générateur neuf sur la poulie de générateur avec embrayage.
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D'autres materiaux:
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure décrite ci-dessous se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG LATERAL
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DESCRIPTION Le capteur de
vitesse détecte la vitesse des roues et transmet les signaux à l'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein). Ces signaux sont
utilisés par le système ABS. Les rotors du
capteur de vitesse ont chacun 48 cannelures. Le capteur de vitesse de
t ...