REMONTAGE
PROCEDURE
1. REPOSER LE ROULEMENT DE FLASQUE COTE ENTRAINEMENT DU GENERATEUR
(a) A l'aide du SST et d'une presse, introduire un nouveau roulement de flasque côté entraînement du générateur. SST: 09950-60010 09951-00470 SST: 09950-70010 09951-07100 |
|
(b) Ajuster les languettes de la plaque de retenue dans les découpes du flasque côté entraînement de générateur afin de reposer la plaque de retenue. |
|
(c) Reposer la plaque de retenue sur la flasque côté entraînement du générateur à l'aide des 4 vis.
Torque:
2,3 N·m {23 kgf·cm, 20 in·lbf}
2. REPOSER L'ENSEMBLE DE ROTOR DE GENERATEUR
(a) Placer le flasque côté entraînement du générateur sur la poulie de générateur avec embrayage.
(b) Reposer l'ensemble de rotor de générateur sur le flasque côté entraînement du générateur.
(c) Placer une rondelle neuve sur l'ensemble de rotor de générateur.
3. REPOSER L'ENSEMBLE DE BOBINE DE GENERATEUR
(a) A l'aide d'une clé à douille de 21 mm et d'une presse, introduire doucement l'ensemble de bobine de générateur pour le reposer. |
|
(b) Reposer les 4 boulons. Torque: 5,6 N·m {57 kgf·cm, 50 in·lbf} |
|
4. REPOSER L'ENSEMBLE DE PORTE-BALAIS DE GENERATEUR
(a) Tout en poussant les 2 balais à l'intérieur de l'ensemble de porte-balais de générateur, introduire une goupille de 1,0 mm (0,0394 po) dans l'orifice de l'ensemble du porte-balais de générateur. |
|
(b) Reposer l'ensemble de porte-balais de générateur sur l'ensemble de bobine de générateur avec les 2 vis. Torque: 1,8 N·m {18 kgf·cm, 16 in·lbf} | |
(c) Extraire la goupille de l'orifice de l'ensemble de porte-balais de générateur. |
|
5. REPOSER L'ISOLANT DE BORNE DE GENERATEUR
(a) Reposer l'isolant de borne de générateur sur l'ensemble de bobine de générateur. REMARQUE: Veiller à placer l'isolant de borne du générateur dans le bon sens. |
|
6. REPOSER LE CACHE D'EXTREMITE ARRIERE DU GENERATEUR
(a) Reposer le cache d'extrémité arrière de générateur sur l'ensemble de bobine de générateur avec les 3 boulons. Torque: 4,6 N·m {47 kgf·cm, 41 in·lbf} | |
7. REPOSER LA POULIE DE GENERATEUR AVEC EMBRAYAGE
(a) Reposer provisoirement la poulie de générateur avec embrayage sur l'axe de rotor.
(b) Fixer le flasque côté entraînement du générateur dans un étau entre des plaques d'aluminium.
(c) Placer l'extrémité de l'axe du rotor dans le SST (A). SST: 09820-63021 |
|
(d) Placer le SST (B) sur la poulie de générateur avec embrayage.
(e) Serrer la poulie de générateur avec embrayage en faisant tourner le SST (B), comme indiqué sur le schéma. Torque: sans SST [couple (N*m (kgf*cm, lbf*pi))] : 80 N·m {816 kgf·cm, 59 ft·lbf} avec SST [valeur indiquée par la clé dynamométrique (N*m (kgf*cm, lbf*pi))] : 57 N·m {581 kgf·cm, 42 ft·lbf} CONSEIL:
|
|
(f) Retirer le SST de la poulie de générateur avec embrayage.
(g) S'assurer que la poulie de générateur avec embrayage tourne régulièrement.
8. REPOSER LE CAPUCHON DE POULIE DE GENERATEUR
(a) Poser un capuchon de poulie de générateur neuf sur la poulie de générateur avec embrayage.
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LA POULIE DE GENERATEUR AVEC EMBRAYAGE (a) Maintenir le centre de la poulie de générateur avec embrayage, et s'assurer que la bague extérieure tourne d ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE GENERATEUR (a) Reposer le support d'attache de faisceau de câbles avec le boulon. Torque: 8,4 N·m {86 kgf·cm, 74 in·lbf} (b) Reposer l'ensem ...
D'autres materiaux:
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Utiliser la même procédure pour le côté droit que pour le côté gauche.
La procédure décrite ci-dessous concerne le côté gauche.
PROCEDURE 1. MESURES DE PRECAUTION REMARQUE:
Après
avoir mis le contacteur d' ...
Différence d'angle VALVEMATIC (CSS) (P10A0,P1055)
DESCRIPTION Le système
VALVEMATIC peut faire varier en permanence la levée de soupape et le
calage des soupapes. Le système VALVEMATIC fonctionne en coopération
avec la VVT-i pour régler de manière optimale la levée de soupape et le
calage des soupapes en fonction des conditions de co ...
Circuit de l'inverseur feux de route/croisement
DESCRIPTION L'ECU de
carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) reçoit
les informations suivantes au sujet des contacteurs:
Contacteur de commande d'éclairage en position OFF (DRL OFF), TAIL, HEAD ou AUTO (DRL)
L'inverseur feux de route/croisement est (pass ...