REPOSE
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE COLONNE DE DIRECTION
Cliquer ici
2. REPOSER L'ENSEMBLE DE COLONNE DE DIRECTION
(a) Reposer l'ensemble de colonne de direction à l'aide du boulon et des 2 écrous.
Torque:
Boulon :
36 N·m {367 kgf·cm, 27 ft·lbf}
Ecrou :
25 N·m {255 kgf·cm, 18 ft·lbf}
REMARQUE:
S'assurer que le faisceau de câbles n'est pas en contact avec l'ensemble de colonne de direction.
(b) Raccorder chaque connecteur et engager chaque attache de faisceau de câbles sur l'ensemble de colonne de direction.
| (c) Engager l'attache. |
|
(d) Brancher les 2 connecteurs.
3. REPOSER L'ENSEMBLE SUPERIEUR DE TABLEAU DE BORD
Cliquer ici
4. REPOSER L'ENSEMBLE DE SUPPORT DE PEDALE DE FREIN
Cliquer ici
5. REPOSER L'ENSEMBLE D'ARBRE INTERMEDIAIRE DE DIRECTION N° 2
| (a) Aligner les repères d'alignement de l'ensemble d'arbre intermédiaire de direction n° 2 et de l'ensemble de colonne de direction. |
|
(b) Reposer l'ensemble d'arbre intermédiaire de direction n° 2 sur l'ensemble de colonne de direction.
(c) Poser un boulon neuf.
Torque:
35 N·m {357 kgf·cm, 26 ft·lbf}
6. BRANCHER L'ENSEMBLE D'ARBRE INTERMEDIAIRE DE DIRECTION N° 2
| (a) Aligner les repères d'alignement de l'ensemble d'arbre intermédiaire de direction n° 2 et de l'ensemble d'arbre intermédiaire de direction. |
|
(b) Brancher l'ensemble d'arbre intermédiaire de direction n° 2 sur l'ensemble d'arbre intermédiaire de direction.
(c) Poser un boulon neuf.
Torque:
35 N·m {357 kgf·cm, 26 ft·lbf}
7. REPOSER LA FEUILLE D'ISOLATION ACOUSTIQUE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE
(a) Reposer la feuille d'isolation acoustique de cache d'orifice de colonne avec les 2 agrafes.
(b) Reposer la moquette.
8. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DES CLIGNOTANTS AVEC SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE
REMARQUE:
- Ne pas remplacer le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur lorsque la batterie est branchée et que le contacteur d'allumage est en position ON.
- Ne pas permuter le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur sans verrouiller l'ensemble de volant avec la batterie branchée et le contacteur d'allumage en position ON.
- Veiller à ce que l'ensemble de volant de direction soit reposé et dans l'axe du véhicule lors de la vérification du capteur d'angle de braquage.
(a) A l'aide d'une pince, étirer l'attache.
(b) Tout en maintenant l'attache étirée, reposer l'ensemble de contacteur des clignotants et le sous-ensemble de câble en spirale sur l'ensemble de colonne de direction et engager la griffe.
(c) Remettre l'attache dans sa position d'origine.
(d) Brancher chaque connecteur sur l'ensemble de contacteur des clignotants et le sous-ensemble de câble en spirale.
9. REPOSER LE CACHE SUPERIEUR DE COLONNE DE DIRECTION
(a) Engager les 2 griffes pour reposer le cache supérieur de colonne de direction.
10. REPOSER LE CACHE INFERIEUR DE COLONNE DE DIRECTION
(a) Engager les 5 griffes pour reposer le cache inférieur de colonne de direction.
(b) Reposer les 2 vis.
11. ALIGNER LES ROUES AVANT DANS L'AXE DU VEHICULE
12. VERIFIER ET REGLER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE AVEC CAPTEUR
Cliquer ici
13. REPOSER L'ENSEMBLE DE VOLANT
Cliquer ici
14. VERIFIER LE CENTRAGE DU VOLANT
15. REPOSER L'ENSEMBLE DE BOUTON D'AVERTISSEUR SONORE
Cliquer ici
16. EFFECTUER LE CALIBRAGE DU POINT ZERO DU CAPTEUR DE COUPLE
Cliquer ici
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE DIRECTION ASSISTEE REMARQUE: Ne pas laisser tomber l'ensemble de moteur de direction assistée, le frapper avec des outils ou le soumettre ...
D'autres materiaux:
Demontage
DEMONTAGE PROCEDURE 1. DETACHER L'ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2
(a) Maintenir l'arbre de roue dans un étau entre des plaques d'aluminium.
REMARQUE: Ne pas serrer l'étau excessivement.
(b) A l'aide d'une pince à bec fin, séparer l'attache de soufflet de joi ...
Tension du système (P0560)
DESCRIPTION DU CONTROLE La
batterie alimente le module ECM en électricité même lorsque le
contacteur d'allumage est en position OFF. Cette alimentation électrique
permet au module ECM de mémoriser divers types de données telles que
l'historique des DTC, les données d'arrêt sur image ...
Dysfonctionnement du compteur de vitesse
DESCRIPTION L'ensemble de
combiné d'instruments reçoit les signaux de vitesse du véhicule transmis
par l'ensemble d'actionneur de frein (ECU de contrôle de dérapage) via
le système de communication CAN. Le capteur de vitesse détecte la
vitesse des roues et transmet les signaux corresp ...
