REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE LEVIER DE FREIN DE STATIONNEMENT
(a) Reposer le sous-ensemble de levier de frein de stationnement avec les 2 boulons.
Torque:
14,5 N·m {148 kgf·cm, 11 ft·lbf}
(b) Raccorder le connecteur de l'ensemble de contacteur de frein de stationnement.
(c) Poser provisoirement le contre-écrou.
CONSEIL:
Après avoir réglé la course du levier de frein de stationnement, serrer le contre-écrou.
2. BRANCHER L'ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 3
| (a) Brancher l'ensemble de câble de frein de stationnement n° 3 au sous-ensemble de levier de frein de stationnement, comme indiqué sur le schéma. |
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3. BRANCHER L'ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 2
CONSEIL:
Procéder de la même façon que pour l'ensemble de câble de frein de stationnement n° 3.
4. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT D'ANCRAGE DE CEINTURE DE SECURITE N° 3
(a) Reposer le sous-ensemble de renfort d'ancrage de ceinture de sécurité n° 3 à l'aide des 5 boulons.
Torque:
27 N·m {275 kgf·cm, 20 ft·lbf}
(b) Reposer l'ensemble de moquette avant dans sa position d'origine.
(c) Engager les 4 crochets de moquette pour reposer l'ensemble de moquette avant.
(d) Reposer les 2 agrafes.
5. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT D'ANCRAGE DE CEINTURE DE SECURITE N° 2
(a) Reposer le sous-ensemble de renfort d'ancrage de ceinture de sécurité n° 2 à l'aide des 4 boulons.
Torque:
27 N·m {275 kgf·cm, 20 ft·lbf}
(b) avec système de clé intelligente:
(1) Engager l'attache et poser l'ensemble d'antenne de clé électronique intérieure n° 1.
REMARQUE:
Il convient d'être prudent lors de la pose de l'antenne de clé électronique intérieure n° 1 de l'ensemble. Si l'ensemble d'antenne de clé électronique intérieure n° 1 subit une chute, le remplacer par un élément neuf.
(2) Brancher le connecteur.
6. REPOSER LE GARNISSAGE INFERIEUR DE MONTANT CENTRAL GAUCHE
Cliquer ici
7. BRANCHER L'ENSEMBLE DE SANGLE EXTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE AVANT GAUCHE
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8. REPOSER LE CACHE D'ANCRAGE EXTERIEUR DE SANGLE ABDOMINALE DE CEINTURE DE SECURITE (pour côté gauche)
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9. BRANCHER LE BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE ARRIERE GAUCHE
10. REPOSER LA PLAQUE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE GAUCHE
Cliquer ici
11. BRANCHER LE BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE AVANT GAUCHE
12. REPOSER LE PANNEAU LATERAL D'HABILLAGE D'AUVENT GAUCHE
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13. REPOSER LA PLAQUE DE SEUIL DE PORTE AVANT GAUCHE
Cliquer ici
14. REPOSER LE GARNISSAGE INFERIEUR DE MONTANT CENTRAL DROIT
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
15. BRANCHER L'ENSEMBLE DE SANGLE EXTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE AVANT DROITE
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
16. REPOSER LE CACHE D'ANCRAGE EXTERIEUR DE SANGLE ABDOMINALE DE CEINTURE DE SECURITE (pour côté droit)
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
17. BRANCHER LE BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE ARRIERE DROITE
18. REPOSER LA PLAQUE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE DROITE
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
19. BRANCHER LE BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE AVANT DROITE
20. REPOSER LE PANNEAU LATERAL D'HABILLAGE D'AUVENT DROIT
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
21. REPOSER LA PLAQUE DE SEUIL DE PORTE AVANT DROITE
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
22. REPOSER L'ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE ARRIERE
Cliquer ici
23. REPOSER L'ENSEMBLE DE SIEGE AVANT GAUCHE
pour siège à réglage manuel de fabrication TMMMS: Cliquer ici
pour siège à réglage électrique de fabrication TMMMS: Cliquer ici
pour sièges à réglage manuel fabrication TMMC: Cliquer ici
pour sièges à réglage électrique fabrication TMMC: Cliquer ici
24. REPOSER L'ENSEMBLE DE SIEGE AVANT DROIT
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
25. REGLER LA COURSE DU LEVIER DE FREIN DE STATIONNEMENT
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26. VERIFIER LE TEMOIN DE FREIN
Cliquer ici
Remontage
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1. VERIFIER CD
(a) S'assurer que le CD n'est ni déformé ni rayé. OK:
Le CD n'est ni déformé ni rayé
INCORRECT
FIN (L'CD EST DEFECTUEUX)
OK
2.
VERIFIER CD
(a) Vérifier CD. OK: Le CD ...
Historique De Fonctionnement
HISTORIQUE DE FONCTIONNEMENT
REMARQUE:
La cause d'un dysfonctionnement est enregistrée dans la mémoire vive
(RAM) ou la mémoire morte reprogrammable électriquement (EEPROM) de
l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente). Etant donné
que la cause d'un dysfonctionneme ...