SYSTEME DE DIAGNOSTIC
1. VERIFIER DLC3
(a) Vérifier DLC3.
Cliquer ici 
2. VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE
(a) Mesurer la tension de la batterie.
Tension standard:
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie.
3. MODE D'AUTODIAGNOSTIC (AVEC LE TECHSTREAM)
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Wireless Door Lock Diagnosis Mode.
Body Electrical / Main Body / Utility|
Affichage du tester |
|---|
|
Wireless Door Lock Diagnosis Mode |
(e) Passer à l'étape suivante en fonction des indications affichées sur l'écran Techstream.
(f) Vérifier si le système est passé en mode d'autodiagnostic en vérifiant la séquence d'affichage de l'éclairage intérieur.
(g) Vérifier l'émission de diagnostics lorsque le contacteur d'ensemble d'émetteur de commande de porte est enfoncé. Les émissions de diagnostic peuvent être vérifiées à l'aide de la séquence de clignotement de l'éclairage intérieur.
Résultat |
Sortie d'éclairage intérieur |
Organe incriminé |
|---|---|
|
A | Normal (pas de dysfonctionnement) |
|
B | Enregistrer le code de la commande à distance |
|
C | Interférences au niveau de l'onde ou dysfonctionnement d'un élément correspondant |
Bornes De L'ecu
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Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
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*2 REMBOURRAGE DE PARE-CHOCS ARRIERE
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- - SCHEMA
*1 RENFORT DE PARE-CHOCS ARRIERE N° 1
*2 BRAS DE PARE-CHOCS ARRIERE GAUCHE
*3 ...
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l'ECM. L'ECM commande les soupapes d'admission et d'échappement de la
manière suivante: 1) via la commande de l'ar ...