TABLEAU DU MODE DE SECURITE
1. SYSTEME DE PHARE LED
L'ECU de LED de commande d'éclairage fonctionne en mode de sécurité si l'une des conditions anormales suivantes est détectée.
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Elément | Condition de détection d'anomalie |
Condition de retour |
|---|---|---|
| Tension d'entrée anormale (tension d'entrée élevée) | Tension d'alimentation électrique anormale (supérieure à 17 V) détectée. |
Tension d'alimentation électrique normale (10 à 16 V) détectée. |
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Tension d'entrée anormale (tension d'entrée faible)*1 |
Si la tension d'alimentation électrique est trop faible (8,5 à 10 V), l'intensité du courant de sortie de la LED sera limitée. (Les phares restent allumés). | La limite de courant de sortie est annulée lorsque la tension revient dans la plage de tension de fonctionnement spécifiée (10 à 16 V). |
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Si la tension d'alimentation électrique est trop faible (inférieure à 6 V), le fonctionnement des phares est suspendu. |
Si la tension revient à 8,5 V ou plus, les phares reprennent leur fonctionnement. | |
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Sortie anormale |
| Le contacteur de commande d'éclairage est amené de la position OFF à la position HEAD. |
- *1: Lorsque les phares sont en position ON et que la tension d'entrée se situe entre 6 et 10 V, les phares s'atténuent.
2. SYSTEME DE COMMANDE AUTOMATIQUE D'ECLAIRAGE
Si l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) détecte un dysfonctionnement dans le capteur de commande d'éclairage automatique, l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) exécute la commande de sécurité pour suspendre la commande d'éclairage automatique. Si les feux de croisement et les feux arrière sont allumés, l'éclairage restera jusqu'à ce que le contacteur de commande d'éclairage soit mis en position OFF.
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC 1. VERIFIER DTC (a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON. (c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner les me ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST 1. DATA LIST REMARQUE: Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces ...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour côté passager avant
*B fabrication TMMC
*C pour fabrication TMMMS
*D pour côté conducteur
*1 ENSEMBLE DE SANGLE INTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE AVANT GAUCHE
*2 ENSEMBLE DE SANGLE INTERIEURE DE CEINTURE ...
Circuit du signal de données entre le récepteur de radio et l'adaptateur de prise stéréo
DESCRIPTION L'ensemble
d'adaptateur de prise stéréo n° 1 envoie le signal de données sonores ou
le signal de données d'images d'un appareil USB à l'ensemble de
récepteur de radio et d'affichage via ce circuit. SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1.
VERIFIER
LE FAISCEAU DE CABLES ...
Circuit des bornes TC et CG
DESCRIPTION Le branchement des bornes TC et CG du DLC3 provoque l'affichage par l'ECU des DTC sous forme de clignotements du témoin EPS. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Si
l'ensemble d'ECU de direction assistée a été remplacé, effectuer
l'écriture ...