DESCRIPTION
L'ensemble d'ECU de direction assistée fournit le courant au moteur de direction assistée par le circuit du moteur.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Avertissement indiqué |
Retour à l'état normal | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
C1524 | Tension de borne de moteur |
Court-circuit (ou coupure) dans le circuit du moteur ou tension anormale dans le circuit du moteur |
| Témoin EPS S'active |
Contacteur d'allumage en position ON Ã nouveau |
- |
| C1555 |
Défaillance du soudage du relais moteur |
Dysfonctionnement du pilote (circuit du relais du moteur) |
| Témoin EPS S'active |
Contacteur d'allumage en position ON Ã nouveau |
- |
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Si l'ensemble d'ECU de direction assistée a été remplacé, effectuer l'écriture de carte d'assistance et le calibrage du point zéro du capteur de couple.
Cliquer ici 
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE |
(a) Faire démarrer le moteur.
| (b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
|
|
| INCORRECT |  | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE |
|
| 2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE DIRECTION ASSISTEE |
(a) Débrancher le connecteur z8 de l'ensemble d'ECU de direction assistée.
| (b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE |
| INCORRECT | | REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE COLONNE DE DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE |
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