VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CAPTEUR DE REGIME DE BOITE DE VITESSES (NIN)
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si la valeur ohmique n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le capteur de régime de boîte de vitesses (NIN). |
|
2. VERIFIER LE CAPTEUR DE REGIME DE BOITE DE VITESSES (NOUT)
(a) Faire osciller un objet magnétique à gauche et à droite devant l'extrémité du capteur de régime de boîte de vitesses (NOUT) (5 mm [0,197 po] maximum) pour modifier les signaux faible/élevé lors de la mesure du courant.
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*1 | Batterie |
*2 | Ampèremètre |
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*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Capteur de régime de boîte de vitesses (NOUT)) |
*b | Aimant |
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*c | 5 mm (0,197 po) maximum |
- | - |
REMARQUE:
Veiller à faire osciller l'objet magnétique pendant la vérification. Le courant ne changera pas sans oscillation de l'objet magnétique comme indiqué par la flèche sur le schéma.
(b) Mesurer le courant en fonction de la(des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Courant standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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1 (NOTO) - 2 (NOTB) | Signal faible |
4 Ã 8 mA |
| Signal élevé |
12 Ã 16 mA |
Si la valeur actuelle n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le capteur de régime de boîte de vitesses (NOUT).
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR GAUCHE (pour 2ZR-FE) Cliquer ici 2. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR GAUCHE (pour 2ZR-FAE) Cliquer ici 3. DEPOSER LE CAPT ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE CAPTEUR DE REGIME DE BOITE DE VITESSES (NOUT) (a) Appliquer du liquide CVT FE d'origine Toyota sur un joint torique neuf. (b) Reposer le joint torique sur le capteur ...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE VOLANT
- -
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - SCHEMA
*A avec système de régulateur de vitesse
- -
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Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION
(a) Brancher le connecteur. (b) Engager les 2 griffes et les 5 agrafes pour reposer l'ensemble de commande de climatisation.
2. REPOSER LA BASE D'ORIFICE DE CONTACTEUR N° 1 Cliquer ici
3. REPOSER L'ENSEMBLE DE PANNEAU DE F ...
Coupure d'un côté de la ligne secondaire CAN
DESCRIPTION Si une ECU ou
un capteur ne s'affiche pas sur l'écran CAN Bus Check du Techstream et
que certaines ECU et certains capteurs s'affichent et disparaissent de
façon répétée sur cet écran alors que les lignes principales de bus CAN
sont normales (ni coupure de circuit, ni court ...