VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHANGEMENT DE VITESSE AU PLANCHER (sans système de clé intelligente)
CONSEIL:
Si les résultats des vérifications suivantes sont conformes aux spécifications mais s'il y a eu un dysfonctionnement, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher de boîte de vitesses.
(a) Vérifier le faisceau de câbles:
(1) Débrancher le connecteur de l'ECU de commande de verrouillage de changement de vitesse. |
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(2) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles de l'ECU de commande de verrouillage de changement de vitesse. |
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(3) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles de l'ECU de commande de verrouillage de changement de vitesse. |
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(b) Vérifier l'électrovanne de verrouillage de changement de vitesse:
(1) Débrancher le connecteur de l'électrovanne de verrouillage de changement de vitesse. |
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(2) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher de la boîte de vitesses. Si le verrouillage de changement de vitesse ne fonctionne pas lorsque la source d'alimentation électrique de l'ensemble de changement de vitesse au plancher est normale et que la résistance entre la masse de carrosserie et l'électrovanne de verrouillage de changement de vitesse est conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher. |
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(3) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
1 (SLS+) - 2 (SLS-) | En permanence |
112 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher de la boîte de vitesses.
Si le verrouillage de changement de vitesse ne fonctionne pas lorsque la source d'alimentation électrique de l'ensemble de changement de vitesse au plancher est normale et que la résistance entre la masse de carrosserie et l'électrovanne de verrouillage de changement de vitesse est conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher.
2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHANGEMENT DE VITESSE AU PLANCHER (avec système de clé intelligente)
CONSEIL:
Si les résultats des vérifications suivantes sont conformes aux spécifications mais s'il y a eu un dysfonctionnement, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher de boîte de vitesses.
(a) Vérifier le faisceau de câbles:
(1) Débrancher le connecteur de l'ECU de commande de verrouillage de changement de vitesse. |
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(2) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles de l'ECU de commande de verrouillage de changement de vitesse. |
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(3) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles de l'ECU de commande de verrouillage de changement de vitesse. |
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(b) Vérifier l'électrovanne de verrouillage de changement de vitesse:
(1) Débrancher le connecteur de l'électrovanne de verrouillage de changement de vitesse. |
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(2) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher de la boîte de vitesses. Si le verrouillage de changement de vitesse ne fonctionne pas lorsque la source d'alimentation électrique de l'ensemble de changement de vitesse au plancher est normale et que la résistance entre la masse de carrosserie et l'électrovanne de verrouillage de changement de vitesse est conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher. |
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(3) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
1 (SLS+) - 2 (SLS-) | En permanence |
112 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher de la boîte de vitesses.
Si le verrouillage de changement de vitesse ne fonctionne pas lorsque la source d'alimentation électrique de l'ensemble de changement de vitesse au plancher est normale et que la résistance entre la masse de carrosserie et l'électrovanne de verrouillage de changement de vitesse est conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher.
3. VERIFIER LE CONTACTEUR DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES
(a) Débrancher le connecteur du contacteur de commande de boîte de vitesses. |
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(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher de la boîte de vitesses. |
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Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE ARRIERE Cliquer ici 2. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE POMMEAU DE LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE (a) Placer le levier de changement de ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE CACHE DU BOUTON DE DEVERROUILLAGE DE CHANGEMENT DE VITESSE (a) Engager les 2 griffes pour reposer le cache de bouton de déverrouillage de changement de vitesse su ...
D'autres materiaux:
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Lorsque
l'ensemble de boîte-pont manuelle est déposé, veiller à utiliser un
ensemble de cylindre de débrayage avec roulement neuf et des boulons de
pose neufs. La dépose de la boîte-pont permet à l'ensemble de cylindre
de d ...
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME 1. GENERALITES (a)
Le câble de désembuage de lunette arrière est fixé à l'intérieur de la
lunette arrière et désembue la surface de la lunette rapidement lorsque
le contacteur de désembueur de lunette arrière est enfoncé. Le témoin du
contacteur s'allume lo ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR AVANT
(a) Comprimer et étirer la tige de l'ensemble d'amortisseur avant à 4 reprises minimum.
Standard: En
cas de compression et extension à vitesse constante, la course de la
tige d'amortisseur s'effectue sans résistance et sa ...