VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LA PRECONTRAINTE
| (a) Fixer l'ensemble de colonne de direction dans un étau entre des plaques d'aluminium, des chiffons et des blocs de bois. REMARQUE: Ne pas serrer l'étau excessivement. |
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| (b) A l'aide du SST et d'une clé dynamométrique, tourner l'arbre principal de direction à un rythme constant d'environ 1 tour toutes les 4 secondes et mesurer la précontrainte. SST: 09616-00011 Précontrainte: 0,8 à 1,4 N*m (8 à 14 kgf*cm, 7 à 12 lbf*po) Si la précontrainte n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de moteur de direction assistée ou le sous-ensemble de colonne de direction assistée électrique par un élément neuf. |
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2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE COLONNE DE DIRECTION
| (a) S'assurer que les 2 bagues sont reposées solidement sur l'ensemble de colonne de direction. Si les bagues sont déformées, manquantes ou endommagées, remplacer le sous-ensemble de colonne de direction assistée électrique par un élément neuf. |
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| (b) S'assurer que les 2 capsules sont reposées solidement sur le sous-ensemble de colonne de direction assistée électrique, comme indiqué sur le schéma. Si les capsules sont déformées, endommagées ou manquantes, remplacer le sous-ensemble de colonne de direction assistée électrique par un élément neuf. |
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3. VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU VERROUILLAGE DE DIRECTION (sans système de clé intelligente)
(a) S'assurer que le mécanisme de verrouillage de la direction s'active lorsque la clé est retirée.
(b) S'assurer que le mécanisme de verrouillage de la direction se désactive en introduisant la clé et en la tournant en position ACC.
En cas d'anomalie quelconque, remplacer l'ensemble de barillet de verrouillage de contacteur d'allumage ou l'ensemble de support supérieur de colonne de direction.
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