VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE (sans clignotant latéral)
(a) Vérifier le fonctionnement de la surface du rétroviseur.
REMARQUE:
Si la surface de rétroviseur est complètement orientée vers la droite, la gauche, le haut ou le bas, le moteur patine et fait un bruit de déclic. Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement.
| (1) Débrancher le connecteur de l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche. |
|
(2) Appliquer la tension de la batterie et vérifier le fonctionnement de la surface du rétroviseur.
OK:
|
Condition de mesure | Condition spécifiée |
|---|---|
|
Batterie positive (+) → Borne 5 (MV) Batterie négative (-) → Borne 4 (M+) |
Tourne vers le haut |
|
Batterie positive (+) → Borne 4 (M+) Batterie négative (-) → Borne 5 (MV) |
Tourne vers le bas |
|
Batterie positive (+) → Borne 3 (MH) Batterie négative (-) → Borne 4 (M+) |
Tourne à droite |
|
Batterie positive (+) → Borne 4 (M+) Batterie négative (-) → Borne 3 (MH) |
Tourne à gauche |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.
(b) Vérifier le fonctionnement du rétroviseur chauffant.
| (1) Débrancher le connecteur de l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche. |
|
(2) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
1 (+) - 2 (-) | 25°C (77°F) |
3,6 à 4,8 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.
(3) Brancher un câble de la borne positive (+) de la batterie sur la borne 1 et le câble de la borne négative (-) sur la borne 2 puis s'assurer que la surface du rétroviseur chauffe.
CONSEIL:
La surface du rétroviseur met peu de temps pour chauffer.
OK:
La surface de rétroviseur se réchauffe.
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.
2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE (avec clignotant latéral)
(a) Vérifier le fonctionnement de la surface du rétroviseur.
REMARQUE:
Si la surface de rétroviseur est complètement orientée vers la droite, la gauche, le haut ou le bas, le moteur patine et fait un bruit de déclic. Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement.
| (1) Débrancher le connecteur de l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche. |
|
(2) Appliquer la tension de la batterie et vérifier le fonctionnement de la surface du rétroviseur.
OK:
|
Condition de mesure | Condition spécifiée |
|---|---|
|
Batterie positive (+) → Borne 3 (MV) Batterie négative (-) → Borne 7 (M+) |
Tourne vers le haut |
|
Batterie positive (+) → Borne 7 (M+) Batterie négative (-) → Borne 3 (MV) |
Tourne vers le bas |
|
Batterie positive (+) → Borne 6 (MH) Batterie négative (-) → Borne 7 (M+) |
Tourne à droite |
|
Batterie positive (+) → Borne 7 (M+) Batterie négative (-) → Borne 6 (MH) |
Tourne à gauche |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.
(b) Vérifier le fonctionnement du rétroviseur chauffant.
| (1) Débrancher le connecteur de l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche. |
|
(2) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
1 (+) - 2 (-) | 25°C (77°F) |
3,6 à 4,8 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.
(3) Brancher un câble de la borne positive (+) de la batterie sur la borne 1 et le câble de la borne négative (-) sur la borne 2 puis s'assurer que la surface du rétroviseur chauffe.
CONSEIL:
La surface du rétroviseur met peu de temps pour chauffer.
OK:
La surface de rétroviseur se réchauffe.
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.
3. VERIFIER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT (sans clignotant latéral)
(a) Vérifier le fonctionnement de la surface du rétroviseur.
REMARQUE:
Si la surface de rétroviseur est complètement orientée vers la droite, la gauche, le haut ou le bas, le moteur patine et fait un bruit de déclic. Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement.
| (1) Débrancher le connecteur de l'ensemble de rétroviseur extérieur droit. |
|
(2) Appliquer la tension de la batterie et vérifier le fonctionnement de la surface du rétroviseur.
OK:
|
Condition de mesure | Condition spécifiée |
|---|---|
|
Batterie positive (+) → Borne 5 (MV) Batterie négative (-) → Borne 4 (M+) |
Tourne vers le haut |
|
Batterie positive (+) → Borne 4 (M+) Batterie négative (-) → Borne 5 (MV) |
Tourne vers le bas |
|
Batterie positive (+) → Borne 3 (MH) Batterie négative (-) → Borne 4 (M+) |
Tourne à gauche |
|
Batterie positive (+) → Borne 4 (M+) Batterie négative (-) → Borne 3 (MH) |
Tourne à droite |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de rétroviseur extérieur droit.
(b) Vérifier le fonctionnement du rétroviseur chauffant.
| (1) Débrancher le connecteur de l'ensemble de rétroviseur extérieur droit. |
|
(2) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
1 (+) - 2 (-) | 25°C (77°F) |
3,6 à 4,8 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de rétroviseur extérieur droit.
(3) Brancher un câble de la borne positive (+) de la batterie sur la borne 1 et le câble de la borne négative (-) sur la borne 2 puis s'assurer que la surface du rétroviseur chauffe.
CONSEIL:
La surface du rétroviseur met peu de temps pour chauffer.
OK:
La surface de rétroviseur se réchauffe.
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de rétroviseur extérieur droit.
4. VERIFIER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT (avec clignotant latéral)
(a) Vérifier le fonctionnement de la surface du rétroviseur.
REMARQUE:
Si la surface de rétroviseur est complètement orientée vers la droite, la gauche, le haut ou le bas, le moteur patine et fait un bruit de déclic. Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement.
| (1) Débrancher le connecteur de l'ensemble de rétroviseur extérieur droit. |
|
(2) Appliquer la tension de la batterie et vérifier le fonctionnement de la surface du rétroviseur.
OK:
|
Condition de mesure | Condition spécifiée |
|---|---|
|
Batterie positive (+) → Borne 3 (MV) Batterie négative (-) → Borne 7 (M+) |
Tourne vers le haut |
|
Batterie positive (+) → Borne 7 (M+) Batterie négative (-) → Borne 3 (MV) |
Tourne vers le bas |
|
Batterie positive (+) → Borne 6 (MH) Batterie négative (-) → Borne 7 (M+) |
Tourne à gauche |
|
Batterie positive (+) → Borne 7 (M+) Batterie négative (-) → Borne 6 (MH) |
Tourne à droite |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de rétroviseur extérieur droit.
(b) Vérifier le fonctionnement du rétroviseur chauffant.
| (1) Débrancher le connecteur de l'ensemble de rétroviseur extérieur droit. |
|
(2) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
1 (+) - 2 (-) | 25°C (77°F) |
3,6 à 4,8 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de rétroviseur extérieur droit.
(3) Brancher un câble de la borne positive (+) de la batterie sur la borne 1 et le câble de la borne négative (-) sur la borne 2 puis s'assurer que la surface du rétroviseur chauffe.
CONSEIL:
La surface du rétroviseur met peu de temps pour chauffer.
OK:
La surface de rétroviseur se réchauffe.
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de rétroviseur extérieur droit.
Demontage
DEMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Utiliser la même procédure pour le côté droit que pour le côté gauche. La procédure décrite ci-dessous concerne le ...
Remontage
REMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Utiliser la même procédure pour le côté droit que pour le côté gauche. La procédure décrite ci-dessous concerne le ...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 VALVE DE PRESSION DES PNEUS ET EMETTEUR
*2 ENSEMBLE DE ROUE
*3 OEILLET
*4 RONDELLE
*5 ECROU
*6 OBUS DE VALVE
*7 CAPUCHON DE VALVE DE PNEU
*8 PNEU
*9 JANTE
- -
N*m ...
Erreur d'ID1 d'émetteur (C2141/41-C2144/44)
DESCRIPTION La valve de
pression des pneus et les émetteurs posés dans les ensembles de pneu et
de roue mesurent la pression de chaque pneu. Les valeurs mesurées sont
transmises à l'ECU de détection de pression des pneus et l'émetteur Ã
l'intérieur du véhicule, sous la forme d'ondes ...
Circuit de commande de réchauffeur de capteur d'oxygène (A/F) faible (banc 1 capteur 1) (P0031,P0032)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P2195. Cliquer ici
CONSEIL:
Lorsque l'un de ces DTC est enregistré, l'ECM passe en mode de
sécurité. En mode de sécurité, l'ECM coupe le réchauffeur de capteur de
rapport air/carburant. Le mode de sécurité persiste jusqu'à ce que le
contacteur ...