VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION (pour système de climatisation automatique)
(a) Vérifier le faisceau de câbles.
(1) Débrancher le connecteur A11 du capteur de pression de climatisation.
(2) Débrancher le connecteur E37 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(3) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
A11-1 (-) - E37-13 (SG-2) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
A11-2 (PR) - E37-9 (PRE) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
A11-3 (+) - E37-10 (S5-3) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
A11-1 (-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
A11-2 (PR) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
A11-3 (+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
- Si la résistance n'est pas conforme aux spécifications, réparer le faisceau de câbles.
(4) Rebrancher le connecteur E37 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(5) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(6) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
A11-3 (+) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
4,75 à 5,25 V |
A11-3 (+) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
- Si la tension n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Vérifier le capteur de pression de climatisation.
(1) Poser une rampe de manomètres de collecteur.
(2) Rebrancher le connecteur A11 du capteur de pression de climatisation.
(3) Faire démarrer le moteur.
(4) Mettre le contacteur A/C en position ON.
(5) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. CONSEIL: Vérifier l'arrière du connecteur lorsqu'il est branché à l'ensemble d'amplificateur de climatisation. Tension standard:
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2. VERIFIER LE CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION (pour système de climatisation manuelle)
(a) Vérifier le faisceau de câbles.
(1) Débrancher le connecteur A11 du capteur de pression de climatisation.
(2) Débrancher le connecteur E7 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(3) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
A11-1 (-) - E7-5 (SG-2) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
A11-2 (PR) - E7-7 (PRE) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
A11-3 (+) - E7-24 (S5-3) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
A11-1 (-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
A11-2 (PR) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
A11-3 (+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
- Si la résistance n'est pas conforme aux spécifications, réparer le faisceau de câbles.
(4) Rebrancher le connecteur E7 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(5) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(6) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
A11-3 (+) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
4,75 à 5,25 V |
A11-3 (+) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
- Si la tension n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Vérifier le capteur de pression de climatisation.
(1) Poser une rampe de manomètres de collecteur.
(2) Rebrancher le connecteur A11 du capteur de pression de climatisation.
(3) Faire démarrer le moteur.
(4) Mettre le contacteur A/C en position ON.
(5) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. CONSEIL: Vérifier l'arrière du connecteur lorsqu'il est branché à l'ensemble d'amplificateur de climatisation. Tension standard:
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Pieces Constitutives
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Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
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*3 ENSEMBLE DE SIEGE AVANT
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Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
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*3 ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION COTE CONDUCTEUR
- FUSIBLE S/HTR F/L - FUSIBLE S/HTR F/R - FUSIBLE PANEL
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Coupure de la ligne positive de la batterie de l'ECU de classification d'occupant (B1794)
DESCRIPTION Le DTC B1794
est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans la ligne
positive de la batterie d'ECU de détection d'occupant.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
B1794 Coupure de la ligne positi ...