VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS
(a) Vérifier le fonctionnement du compteur de vitesse
REMARQUE:
- L'ensemble de combiné d'instruments reçoit le signal de vitesse du véhicule de l'ECU de contrôle de dérapage via la communication CAN. Par conséquent, effectuer la vérification suivante en se reportant aux valeurs indiquées sur la Data Lists de l'ECU de contrôle de dérapage, car il s'agit de la source du signal de vitesse du véhicule.
- Les valeurs de la Data List de l'ECU de contrôle de dérapage sont utilisées pour cette vérification. Par conséquent, veiller à réaliser cette vérification après avoir confirmé qu'aucun DTC n'est émis par le système de commande de stabilité du véhicule.
- Si la dimension ou la pression de gonflage des pneus ne se situe pas dans la plage prescrite, ou si les pneus sont excessivement usés, l'indication d'erreur du compteur de vitesse augmentera. Par conséquent, veiller à réaliser cette vérification après avoir vérifié que la dimension des pneus, leur pression et usure sont dans les plages prescrites.
(1) Avant d'entreprendre la vérification ci-dessous, s'assurer si des DTC sont émis par le système de commande de freinage.
(2) Vérifier les valeurs en se reportant au tableau ci-dessous.
Chassis > ABS/VSC/TRAC > Data List
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Condition normale | Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Vehicle Speed | Valeur maximum du capteur de vitesse de roue / Min.: 0 km/h (0 mi/h), Max.: 326 km/h (202 mi/h) |
Véhicule à l'arrêt: 0 km/h (0 mi/h) |
Lorsque le véhicule roule à une vitesse constante: Aucune grande variation |
Affichage du tester |
---|
Vehicle Speed |
Indication du Techstream (mi/h) |
Plage admise (mi/h) |
---|---|
20 | 19,3 Ã 21,8 |
40 | 39,7 Ã 42,5 |
60 | 60,2 Ã 63,0 |
80 | 80,6 Ã 83,8 |
100 | 101,1 Ã 104,3 |
120 | 121,6 Ã 124,8 |
140 | 142,2 Ã 145,4 |
Indication du Techstream (km/h) |
Plage admise (km/h) |
---|---|
20 | 18,5 Ã 22,5 |
40 | 38,9 Ã 43,4 |
60 | 59,4 Ã 63,9 |
80 | 79,7 Ã 84,7 |
100 | 100,2 Ã 105,2 |
120 | 120,7 Ã 125,7 |
140 | 141,3 Ã 146,3 |
160 | 161,8 Ã 166,8 |
180 | 182,4 Ã 187,4 |
200 | 202,9 Ã 207,9 |
220 | 223,4 Ã 228,4 |
(b) Vérifier le compte-tours
(1) Brancher le Techstream et faire démarrer le moteur.
(2) Comparer les résultats du test avec l'indication du compte-tours.
Indication du Techstream (tr/min) |
Plage admise (tr/min) Les données entre parenthèses servent de référence |
---|---|
700 | 630 Ã 770 |
1 000 | (900 Ã 1 100) |
2 000 | (1 850 Ã 2 150) |
3 000 | 2 800 Ã 3 200 |
4 000 | (3 800 Ã 4 200) |
5 000 | 4 800 Ã 5 200 |
6 000 | (5 750 Ã 6 250) |
7 000 | 6 700 Ã 7 300 |
(c) Vérifier l'éclairage de la LED (vérification de la LED)
(1) Vérifier la fonction d'éclairage des avertissements ou des témoins mentionnés ci-dessous lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON.
OK:
Avertissement ou témoin | Condition spécifiée |
---|---|
Témoin de conduite Eco*1, *7 |
L'avertissement ou le témoin s'allume pendant environ 3 secondes après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON. |
Témoin de rappel d'entretien d'huile*2, *5 | |
Témoin de frein | |
Témoin TRAC OFF*2/TRC OFF*3 | |
Témoin VSC OFF | |
Témoin de dérapage | |
Témoin ABS | |
Témoin de température élevée du liquide de refroidissement du moteur*5 | |
Témoin d'avertissement principal*4 | |
Témoin de faible pression des pneus*6 | |
Témoin SRS | Le témoin s'allume pendant environ 6 secondes après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON. |
Témoin de charge*5 | Le témoin s'allume lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON. |
Témoin de pression d'huile moteur*5 | |
MIL (témoin de vérification du moteur) | |
Témoin EPS |
- *1: pour boîte de vitesses à variation continue ou boîte-pont automatique
- *2: pour du compteur de vitesse avec unités impériales pour échelle principale
- *3: pour du compteur de vitesse avec unités de métrique pour échelle principale
- *4: pour l'écran multifonction (type LCD à points)
- *5: pour l'écran multifonction (type LCD à segments)
- *6: avec système de détection de pression des pneus
- *7: S'active uniquement si le réglage personnalisé du mode ECO est en position ON.
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système des compteurs et des jauges N° de DTC Objet de la détection Mémoire Link B1500 Détection d'une coupure au niveau de la sonde de ca ...
Détection d'une coupure au niveau de la sonde de carburant (B1500)
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4 ...
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Condition de détection du DTC
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La tension de sort ...