VERIFICATION SUR VEHICULE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Effectuer la vérification du sous-ensemble de débitmètre d'air massique en appliquant les procédures suivantes.
- Ne remplacer le sous-ensemble de débitmètre d'air massique que lorsque la valeur du sous-ensemble de débitmètre d'air massique dans la Data List (avec le moteur arrêté) ne se situe pas dans la plage normale de fonctionnement ou si des corps étrangers se trouvent sur le fil chauffant en platine du sous-ensemble de débitmètre d'air massique (réchauffeur).
PROCEDURE
1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE DEBITMETRE D'AIR MASSIQUE
CONSEIL:
Effectuer la procédure "Vérification après réparation" après avoir remplacé le sous-ensemble de débitmètre d'air massique.
Cliquer ici 
(a) Relever la valeur à l'aide du Techstream (MAF).
REMARQUE:
- Effectuer la vérification sur une surface plane et à l'intérieur.
- Effectuer la vérification du sous-ensemble de débitmètre d'air massique lorsque celui-ci est posé sur le sous-ensemble de bouchon d'épurateur d'air (posé sur le véhicule).
- Pendant le test, ne pas utiliser la conduite d'air d'échappement sur le tuyau d'échappement.
(1) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON (mais ne pas démarrer le moteur).
(3) Allumer le Techstream.
(4) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine and ECT / Data List / MAF.
Powertrain > Engine and ECT > Data List|
Affichage du tester |
|---|
|
MAF |
(5) Attendre 30 secondes et relever la valeur indiquée sur le Techstream.
Condition standard:
|
Affichage du tester | Condition |
Condition standard |
|---|---|---|
|
MAF |
|
0,31 g/s maximum |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le sous-ensemble de débitmètre d'air massique.
Si le résultat se situe dans la plage prescrite, vérifier le sous-ensemble de débitmètre d'air massique
Cliquer ici
2. EFFECTUER L'INITIALISATION
(a) Effectuer la procédure "Vérification après réparation" après avoir remplacé le sous-ensemble de débitmètre d'air massique.
Cliquer ici
Pieces Constitutives
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