VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. BRANCHER LE TECHSTREAM
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3 avec le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Démarrer le moteur et le faire tourner au ralenti.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Active Test.
CONSEIL:
Se reporter au manuel d'utilisation du Techstream pour plus d'informations.
2. VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR DE L'ACTIONNEUR
(a) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/ TRAC / Active Test / Motor Relay.
Chassis > ABS/VSC/TRAC > Active Test|
Affichage du tester |
|---|
|
Motor Relay |
(b) Activer le relais de moteur et s'assurer que le moteur d'actionneur émet un bruit de fonctionnement.
REMARQUE:
Ne pas laisser le relais de moteur activé pendant plus de 5 secondes d'affilée. En cas d'utilisation répétée, attendre pendant un intervalle de plus de 20 secondes entre les utilisations.
(c) Désactiver le relais du moteur.
(d) Enfoncer complètement la pédale de frein et la maintenir dans cette position pendant environ 15 secondes. S'assurer que l'enfoncement initial de la pédale est bien maintenu pendant les 15 secondes.
(e) Activer le relais du moteur et vérifier si la pédale ne vibre pas.
(f) Désactiver le relais du moteur et relâcher la pédale de frein.
3. VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE LA ROUE AVANT DROITE
(a) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Active Test / ABS Solenoid.
Chassis > ABS/VSC/TRAC > Active Test|
Affichage du tester |
|---|
|
ABS Solenoid |
(b) Enfoncer la pédale de frein et la maintenir dans cette position.
REMARQUE:
Ne jamais activer une électrovanne d'une autre manière que celle décrite ci-dessous.
(c) Activer simultanément les électrovannes SFRH et SFRR et s'assurer que la pédale ne peut pas être davantage enfoncée.
REMARQUE:
Chaque électrovanne fonctionne pendant 2 secondes puis se désactive automatiquement. En cas d'utilisation répétée d'une électrovanne, attendre pendant un intervalle de plus de 20 secondes entre les utilisations.
(d) Désactiver simultanément les électrovannes SFRH et SFRR et s'assurer que la pédale s'enfonce.
(e) Avec la pédale toujours enfoncée, activer le relais de moteur et s'assurer que la pédale remonte.
Chassis > ABS/VSC/TRAC > Active Test|
Affichage du tester |
|---|
|
Motor Relay |
REMARQUE:
Ne pas laisser le relais de moteur activé pendant plus de 5 secondes d'affilée. En cas d'utilisation répétée, attendre pendant un intervalle de plus de 20 secondes entre les utilisations.
(f) Désactiver le relais du moteur et relâcher la pédale de frein.
4. VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DES AUTRES ROUES
(a) Vérifier les bobines d'électrovanne des autres roues en appliquant la même procédure.
CONSEIL:
- Roue avant gauche: SFLH, SFLR
- Roue arrière droite: SRRH, SRRR
- Roue arrière gauche: SRLH, SRLR
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 ENSEMBLE DE TUYAU DE CLIMATISATION ET D'ACCESSOIRES *2 ACTIONNEUR DE FREIN AVEC SUPPORT *3 DOUBLURE D'AILE AVANT DROITE *4 SOUS-ENS ...
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. MESURES DE PRECAUTION REMARQUE: Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la ...
D'autres materiaux:
Circuit du chauffage PTC
DESCRIPTION L'ensemble
d'amplificateur de climatisation envoie des signaux de fonctionnement
aux relais de chauffage PTC lorsque les conditions de fonctionnement de
l'ensemble de chauffage rapide sont remplies. En fonction des signaux
transmis par l'ensemble d'amplificateur de climatisation, ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Veiller à lire attentivement les Mesures de précaution avant de procéder à l'entretien.
Cliquer ici
Porter des gants de protection. Les zones pointues des pièces peuvent blesser les mains.
fabrication TMMC:
Si
l ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST 1. DATA LIST REMARQUE:
Dans
le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales"
sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces
valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou
non. CONSEIL: La Data Lis ...