Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA

*1 | BUTEE DE LANGUETTE |
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● | Pièce non réutilisable |
- | - |
Remplacement
REMPLACEMENT
PROCEDURE
1. DEPOSER LA BUTEE DE LANGUETTE
(a) Faire coulisser la languette au dessus de la position de repose de la butée de languette et la maintenir provisoirement avec du ruban adhésif. |
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(b) Eliminer toute pièce de la butée de languette d'origine dans la sangle de ceinture de sécurité à l'aide d'une pince.
REMARQUE:
Veiller à ne pas endommager la sangle de ceinture de sécurité pendant la réparation.
2. REPOSER LA BUTEE DE LANGUETTE
(a) Placer une butée de languette neuve dans l'orifice de la sangle de ceinture de sécurité. CONSEIL: S'assurer que le sens de pose de la butée de languette est comme indiqué sur le schéma. |
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(b) Maintenir la butée de languette dans l'orifice de la sangle de ceinture de sécurité à l'aide d'une clé à molette, et tourner la vis de réglage de la clé à molette à la main afin de comprimer la butée de languette. REMARQUE:
CONSEIL: Entourer les mors de la clé à molette avat utilisation. |
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(c) Lorsque la vis de réglage de la clé à molette ne peut plus être tournée à la main, serrer la vis de réglage à l'aide d'une pince pour joints réglable jusqu'à ce que l'épaisseur de la butée de languette soit de 4,5 à 5,0 mm (0,177 à 0,197 po). (se reporter au schéma) Jeu standard
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(d) S'assurer que la goupille mâle de la butée de languette s'est écartée de façon uniforme dans l'orifice de la pièce femelle et est fermement maintenue à la sangle de ceinture de sécurité. (se reporter au schéma) |
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D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE ARRIERE GAUCHE
*2 BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE ARRIERE DROITE
*3 PLAQUE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE GAUCHE
*4 PLAQUE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE DROITE
*5 GARNISSAGE LA ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT (avec contacteur arrière de l'ensemble de contacteur au volant)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
*a Pièce constitutive sans faisceau de câbles ...
Dysfonctionnement du capteur de pression du maître-cylindre (tension de sortie) (DTC du mode test) (C1281,C1422)
DESCRIPTION Le capteur de pression du maître-cylindre est branché dans l'ensemble d'actionneur de frein à l'ECU de contrôle de dérapage.
Le
DTC C1281 est effacé lorsque le capteur de pression de maître-cylindre
transmet un signal de pression du maître-cylindre ou lorsque le mode
test ...