Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
![](images/books/1627/A307539C01.png)
*1 | CAPTEUR DE POSITION D'ARBRE A CAMES (CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN N° 1) (pour le côté d'admission) |
*2 | CACHE-SOUPAPES N° 2 |
*3 | CAPTEUR DE POSITION D'ARBRE A CAMES (CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN N° 1) (pour le côté d'échappement) |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
Depose
DEPOSE
PROCEDURE
1. DEPOSER LE CACHE-SOUPAPES N° 2
Cliquer ici
2. DEPOSER LE CAPTEUR DE POSITION D'ARBRE A CAMES (CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN N° 1)
(a) Côté échappement:
(1) Débrancher le connecteur du capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1). |
|
(2) Déposer le boulon et le capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1) du sous-ensemble de cache-soupapes.
REMARQUE:
Si le capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1) a subi un choc ou une chute, le remplacer.
(b) pour côté admission:
(1) Débrancher le connecteur du capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1). |
|
(2) Déposer le boulon et le capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1) du sous-ensemble de cache-soupapes.
REMARQUE:
Si le capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1) a subi un choc ou une chute, le remplacer.
Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE CAPTEUR DE POSITION D'ARBRE A CAMES (CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN N° 1)
(a) pour côté admission:
(1) Nettoyer et dégraisser les filets du boulon du capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1).
(2) Appliquer une fine couche d'huile moteur sur le joint torique du capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1). |
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(3) Reposer le capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1) sur le sous-ensemble de cache-soupapes à l'aide du boulon.
Torque:
10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}
REMARQUE:
- Si le capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1) a subi un choc ou une chute, le remplacer.
- S'assurer que le joint torique n'est pas fissuré et qu'il ne bouge pas lors de l'installation.
(4) Brancher le connecteur du capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1).
(b) Côté échappement:
(1) Nettoyer et dégraisser les filets du boulon du capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1).
(2) Appliquer une fine couche d'huile moteur sur le joint torique du capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1). |
|
(3) Reposer le capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1) sur le sous-ensemble de cache-soupapes à l'aide du boulon.
Torque:
10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}
REMARQUE:
- Si le capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1) a subi un choc ou une chute, le remplacer.
- S'assurer que le joint torique n'est pas fissuré et qu'il ne bouge pas lors de l'installation.
(4) Brancher le connecteur du capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1).
2. RECHERCHER D'EVENTUELLES FUITES D'HUILE MOTEUR
Cliquer ici
3. REPOSER LE CACHE-SOUPAPES N° 2
Cliquer ici
Capteur De Cliquetis
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 CAPTEUR DE CLIQUETIS - - N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit - - DeposeDEPOSE PROCEDURE ...
Capteur De Position De Vilebrequin
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN - - N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit - - DeposeDEP ...
D'autres materiaux:
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE PHARE DROIT
*2 ENSEMBLE DE PHARE GAUCHE
*3 ENSEMBLE DE CLIGNOTANT LATERAL DROIT
*4 ENSEMBLE DE CLIGNOTANT LATERAL GAUCHE
*5 ENSEMBLE DE FEU COMBINE ARRIERE DROIT
*6 ENSEMBLE DE FEU COMB ...
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME 1. DESCRIPTION DU SYSTEME
(a)
L'ECT (boîte-pont / boîte de vitesses automatique à commande
électronique) est une boîte-pont / boîte de vitesses automatique dont le
passage des vitesses est commandé de façon électronique par l'ECM.
L'ECM détecte les signaux ...
Circuit du contacteur d'embrayage
DESCRIPTION Lorsque la
pédale d'embrayage est enfoncée, l'ensemble de contacteur de démarrage
d'embrayage envoie un signal à la borne (D) de l'ECM. L'ECM désactive le
régulateur de vitesse quand la borne (D) reçoit le signal. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEI ...