Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 | CAPTEUR DE POSITION D'ARBRE A CAMES (CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN N° 1) (pour le côté d'admission) |
*2 | CACHE-SOUPAPES N° 2 |
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*3 | CAPTEUR DE POSITION D'ARBRE A CAMES (CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN N° 1) (pour le côté d'échappement) |
- | - |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
Depose
DEPOSE
PROCEDURE
1. DEPOSER LE CACHE-SOUPAPES N° 2
Cliquer ici
2. DEPOSER LE CAPTEUR DE POSITION D'ARBRE A CAMES (CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN N° 1)
(a) Côté échappement:
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(1) Débrancher le connecteur du capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1). |
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(2) Déposer le boulon et le capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1) du sous-ensemble de cache-soupapes.
REMARQUE:
Si le capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1) a subi un choc ou une chute, le remplacer.
(b) pour côté admission:
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(1) Débrancher le connecteur du capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1). |
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(2) Déposer le boulon et le capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1) du sous-ensemble de cache-soupapes.
REMARQUE:
Si le capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1) a subi un choc ou une chute, le remplacer.
Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE CAPTEUR DE POSITION D'ARBRE A CAMES (CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN N° 1)
(a) pour côté admission:
(1) Nettoyer et dégraisser les filets du boulon du capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1).
| (2) Appliquer une fine couche d'huile moteur sur le joint torique du capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1). |
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(3) Reposer le capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1) sur le sous-ensemble de cache-soupapes à l'aide du boulon.
Torque:
10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}
REMARQUE:
- Si le capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1) a subi un choc ou une chute, le remplacer.
- S'assurer que le joint torique n'est pas fissuré et qu'il ne bouge pas lors de l'installation.
(4) Brancher le connecteur du capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1).
(b) Côté échappement:
(1) Nettoyer et dégraisser les filets du boulon du capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1).
| (2) Appliquer une fine couche d'huile moteur sur le joint torique du capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1). |
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(3) Reposer le capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1) sur le sous-ensemble de cache-soupapes à l'aide du boulon.
Torque:
10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}
REMARQUE:
- Si le capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1) a subi un choc ou une chute, le remplacer.
- S'assurer que le joint torique n'est pas fissuré et qu'il ne bouge pas lors de l'installation.
(4) Brancher le connecteur du capteur de position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1).
2. RECHERCHER D'EVENTUELLES FUITES D'HUILE MOTEUR
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3. REPOSER LE CACHE-SOUPAPES N° 2
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Capteur De Cliquetis
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Capteur De Position De Vilebrequin
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D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE MOULURE DE CEINTURE DE PORTE AVANT
*2 SOUS-ENSEMBLE DE VITRE DE PORTE AVANT
*3 CACHE D'ORIFICE DE VISITE DE PORTE AVANT
*4 RUBAN ADHESIF EN BUTYLE
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit ...
Reconnaissance vocale impossible
PROCEDURE
1. CONDITION DE LA VERIFICATION
(a) Vérifier si le niveau de reconnaissance vocale du système est bas lors de la reconnaissance d'une voix en particulier.
Résultat:
Résultat Passer au point
Le niveau de reconnaissance vocale du système est bas avec n'i ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Utiliser la même procédure pour le côté droit que pour le côté gauche.
La procédure décrite ci-dessous concerne le côté gauche.
PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE PHARE
(a) Brancher chaque connecteur. (b) Eng ...